কন্টেন্ট
১৯৯ 1997 সিলভেরাদো কে 1500 ছিল একটি পিকআপ ট্রাক যা জেনারেল মোটরস এর শেভ্রোলেট বিভাগ দ্বারা বিকশিত হয়েছিল। এটি সিলভেরাদো সিরিজের প্রথম ট্রাক যা এখনও ২০১১ সাল পর্যন্ত প্রযোজনায় রয়েছে 1997 ১৯৯ 1997 সিলভেরাদো দুটি মডেলে প্রকাশিত হয়েছিল। বেস মডেলটিতে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ ট্রান্সমিশন ব্যবহার করা হত, যখন বর্ধিত মডেলটিতে একটি ফোর-হুইল ড্রাইভ সংক্রমণ ছিল।
মাত্রা
যাত্রী এবং কার্গো বাদ দিয়ে 1997 এর বেস মডেল শেভ্রোলেট সিলভেরাদোর ওজন ছিল 4.544 পাউন্ডে। জ্বালানী ট্যাঙ্কে 34 গ্যালন গ্যাস ছিল। গাড়ীতেও 1,656 পাউন্ডের পে-লোড ছিল। হুইলবেসটি 155.5 ইঞ্চি ছিল। মোট দেহের দৈর্ঘ্য ছিল 236.6 ইঞ্চি। 8.1 ইঞ্চি প্রস্থের টায়ারগুলি 15 ইঞ্চি ব্যাসের চাকাতে enc.১ ইঞ্চি প্রস্থের ওয়ালওয়ালের উচ্চতা সহ প্রশস্ত হয়। সিলভেরাদোর বর্ধিত ক্যাব মডেলটি 16 ইঞ্চি ব্যাসের চাকার সাথে সজ্জিত ছিল; 9.2 ইঞ্চি প্রশস্ত টায়ার 7.2 ইঞ্চি সাইডওয়াল উচ্চতা এই চাকার সাথে খাপ খায়। বর্ধিত ক্যাবের হুইলবেসটি 131 ইঞ্চি এবং এটি 213 ইঞ্চি লম্বা ছিল। 1,634 পাউন্ডের পে-লোড সহ, বর্ধিত ক্যাবটির যাত্রীবাহী বা কার্গো ছাড়াই 4,500 পাউন্ড ওজনের। বর্ধিত ক্যাব সিলভেরাদোর একটি 25 গ্যালন জ্বালানী ট্যাঙ্ক ছিল।
ক্ষমতা
একটি ভি -8 ইঞ্জিন দুটি মডেলের 1997 এর শেভ্রোলেট সিলভেরাদোর হৃদয় ছিল।মোট 16 ভালভ ছিল। এই ইঞ্জিনে 350 কিউবিক ইঞ্চি স্থানচ্যুতি ছিল। ইঞ্জিনটি 4,600 আরপিএমে সর্বাধিক 255 অশ্বশক্তি এবং 2,800 আরপিএম-এ 330 ফুট পাউন্ড টর্ক তৈরি করেছে। শহরে গাড়ি চালানোর সময় গাড়িটি 13 এমপিজি অর্জন করেছিল। হাইওয়েতে এটি বেড়েছে 17 এমপিজি। একটি চার গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ইঞ্জিনগুলি সিলভেরাদো বেস মডেলগুলি রিয়ার হুইল ড্রাইভ এবং প্রসারিত ক্যাবের ফোর-হুইল ড্রাইভ সংস্করণে স্থানান্তর করে।
অন্যান্য বৈশিষ্ট্য
দুটি সিলভেরাদো মডেলই পাওয়ার উইন্ডো, পাওয়ার মিরর এবং পাওয়ার ডোর লক দিয়ে সজ্জিত। তারা ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাও দিয়েছিল। একটি অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস) ইনস্টল করা হয়েছিল। বিনোদনের জন্য, সেখানে একটি রেডিও এবং ক্যাসেট প্লেয়ার ছিল। সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি ডিজিটাল ঘড়ি, টেকোমিটার এবং স্পিডোমিটার অন্তর্ভুক্ত।
