কন্টেন্ট
১৯৯৪ সালের চবি সিলভেরাদো হ'ল জেনারেল মোটরস কর্প কর্পোরেশন দ্বারা নির্মিত একটি সম্পূর্ণ আকারের ট্রাক পিকআপ is সিলভেরাদোর দুটি সংস্করণ ছিল - C1500 বা K1500। সি মানে ট্রাকটি একটি দ্বি-চাকা ড্রাইভ এবং কে-তে চার চাকা ড্রাইভ রয়েছে। দুটি ইঞ্জিন 1994 সিলভেরাদো এবং দুটি সংক্রমণ বিকল্পে উপলব্ধ।
ইঞ্জিন এবং শক্তি
1994 সালে সিলভেরাদো দুটি ট্রিমের ট্রিম স্তরের উপর নির্ভর করে দুটি ভিন্ন ইঞ্জিন নিয়ে এসেছিল। এগুলি ছিল 4.3-লিটার, ভি -6 ইঞ্জিন যা 165 অশ্বশক্তি এবং 236 ফুট-এলবিএস উত্পাদন করেছিল। টর্ক এবং 5.0-লিটার, ভি -8 ইঞ্জিন, যা 175 অশ্বশক্তি এবং 270 ফুট-এলবিএস উত্পাদন করে। টর্ক এর। ৪.৩-লিটার ইঞ্জিনটি স্ট্যান্ডার্ড ক্যাব এবং স্পোর্টসাইড মডেলগুলির সাথে .5.৫-ফুট এবং ৮-ফুট বিছানার সাথে পাওয়া যায়, যখন ৫.০-লিটার দুটি এবং চার-চাকার ড্রাইভে উপলব্ধ ছিল, বর্ধিত ক্যাবটিতে features -ফুট বিছানা
সংক্রমণ এবং জ্বালানী অর্থনীতি
1994 সিলভেরাদো ক্যাম একটি স্ট্যান্ডার্ড পাঁচ গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ, তবে একটি চার গতির স্বয়ংক্রিয় ওভারড্রাইভ সমস্ত ট্রিম স্তরে optionচ্ছিক ছিল। ট্র্যাকটি শহরটিতে গ্যালন প্রতি 14 এবং 17 মাইলের মধ্যে চলে যায়, মডেলটির উপর নির্ভর করে এবং হাইওয়েতে 19 এবং 22 এমপিগির মধ্যে। ফোর-হুইল ড্রাইভ এবং 8-ফুট বিছানা সহ প্রসারিত ক্যাবটি 14 এবং 19 এমপিজি সহ সর্বনিম্ন পায়।
মাত্রা
বেসটি সিলভেরাদো, 4.3-লিটার নিয়মিত ক্যাব, 193.54 ইঞ্চি লম্বা, .9 76.৯6 ইঞ্চি প্রস্থ এবং .2০.২7 ইঞ্চি উচ্চ, অটো 123 এর উপর নির্ভর করে। এটির হুইলবেস 117.28 ইঞ্চি রয়েছে।
বৈশিষ্ট্য
1994 শেভি সিলভেরাদোর সমস্ত ছাঁটাইতে অ্যান্টি-লক ব্রেকগুলি স্ট্যান্ডার্ড ছিল। ট্রাকের প্রতিটি মডেলের দুটি দরজা রয়েছে। নিয়মিত ক্যাব আসন তিনটি এবং বর্ধিত ক্যাবটি আসন ছয়টি পর্যন্ত। 1994 পিকআপগুলিতে স্টিলের পাশের দরজা মরীচি এবং কেন্দ্রের উচ্চ মাউন্ট স্টপলাইট রয়েছে। নিউ কার টেস্ট ড্রাইভের মতে, 1994 এ আরও সুরক্ষার জন্য স্টিলের সাইড-গার্ড দরজা এবং উচ্চ-মাউন্ট স্টপলাইটগুলি যুক্ত করেছে।
