1979 চেভি সি 10 স্পেস

লেখক: Randy Alexander
সৃষ্টির তারিখ: 3 এপ্রিল 2021
আপডেটের তারিখ: 1 জুলাই 2024
Anonim
1979 চেভি সি 10 স্পেস - গাড়ী মেরামত
1979 চেভি সি 10 স্পেস - গাড়ী মেরামত

কন্টেন্ট


হালকা ট্রাক বিভাগে 1979 এর সি 10 সরবরাহ করা হয়েছিল এবং তারা এটি 4x2 যান হিসাবে প্রস্তাব করেছিল। এটি চেভিস সি / কে লাইনের একটি অংশ যা 960 এর দশকে শুরু হয়েছিল, যদিও সি / কে লেবেল 1930 এর দশকের শুরুর দিকে শ্যাভি দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। সি / কে ট্রাকগুলি 1973 সাল থেকে 1987 অবধি অপরিবর্তিত ছিল, শেভিতে কেবলমাত্র সামান্য পরিবর্তন এবং পারফরম্যান্সের আপগ্রেড যুক্ত হয়েছিল।

1979 সি 10 পরিবর্তনসমূহ

১৯৯ 1979 সালের চবি ট্রাক ফ্রেমের একমাত্র উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনগুলি সামনের প্রান্তে উপস্থিত হয়েছিল, এটি একটি সংযুক্ত টার্ন সিগন্যাল এবং হেডলাইট বেজেল এবং একটি নতুন এপ্রোন সহ একটি গ্রিড তৈরি করেছিল।

ট্রিম

1973 থেকে 1987 সাল পর্যন্ত C10 চারটি ট্রিমে উপলব্ধ ছিল - কাস্টম বেস মডেল, স্কটসডেল, শায়েন এবং সিলভেরাদো। বেস মডেলটি ভিনাইল গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং রাবার ম্যাটিংয়ের সাথে আসে। স্কটসডেলে একটি আপগ্রেড কাপড় বা ভিনাইল গৃহসজ্জার সামগ্রী রয়েছে যা তার মেঝে ম্যাটিংয়ের সাথে পরিপূরক হয়েছে, এবং একটি মেঝে নিরোধক যা বেস মডেলের চেয়ে কিছুটা ভাল। চেনি মডেলটিতে একটি ডিলাক্স বহির্মুখী ingালাইয়ের জন্য একটি টেলগেট সন্নিবেশ এবং একটি প্যাকেজ রয়েছে। অভ্যন্তরটিতে শীর্ষ-অব-লাইন কার্পেট, সম্পূর্ণরূপে উত্তাপযুক্ত হেডলাইনার এবং কাঠের গ্রিড অ্যাকসেন্ট ছিল। সিলভেরাদোটি ছিল লাইনের ট্রিমের শীর্ষে 10 টি। এই ট্রিমটিতে শায়েন আপগ্রেডগুলি রয়েছে, একসাথে একটি এক্সক্লুসিভ উপকরণ প্যানেল এবং ক্রোম অ্যাকসেন্টের সাহায্যে ডিজাইন করা ফ্রন্ট এন্ড।


ইঞ্জিন বিকল্প এবং কর্মক্ষমতা

1979 চেভি বেস ইঞ্জিনটি ছিল 250 সিআইডি ইনলাইন-সিক্স ইঞ্জিন। এই ইঞ্জিনটির ৩,6০০ আরপিএমে ১০০ অশ্বশক্তির আউটপুট ছিল এবং ২ হাজার আরপিএমে ১ 17৫ ফুট পাউন্ডের একটি টর্ক ছিল। বেশ কয়েকটি ইঞ্জিনের বিকল্পগুলিও পাওয়া যায় - একটি 307 সিআইডি দ্বি-ব্যারেল ভি -8 ইঞ্জিন, 350 সিআইডি চার-ব্যারেল ভি -8 ইঞ্জিন এবং 454 সিআইডি চার-ব্যারেল ভি -8 ইঞ্জিনের শীর্ষে। 307 সিআইডি ইঞ্জিনটি ৩,6০০ আরপিএম এ ১১৫ অশ্বশক্তি এবং ২০২৫ ফুট-পাউন্ডের একটি টর্ক ২,০০০ আরপিএম উত্পাদন করতে সক্ষম হয়েছিল, ৩ 350০ সিআইডি ভি -8 ৩,6০০ আরপিএম-এ ১৫৫ হর্স পাওয়ার এবং ২২৫ ফুটের একটি টর্ক তৈরি করেছিল -২,৪০০ আরপিএম-এ পাউন্ড। লাইন ইঞ্জিনের শীর্ষে 4,000 আরপিএম-এ 240 অশ্বশক্তি এবং 2,800 আরপিএম-এ 355 ফুট-পাউন্ডের একটি টর্ক ছিল।

মাত্রা

সি 10 একটি স্বল্প স্বর্ণ বা লম্বা কার্গো বিছানা সহ উপলব্ধ ছিল। শর্ট কার্গো বেডের মডেলটির একটি হুইলবেস ছিল 117.5 ইঞ্চি, সামগ্রিক দৈর্ঘ্য 191.3 ইঞ্চি, সামগ্রিক প্রস্থ 65.8 ইঞ্চি এবং সামগ্রিক উচ্চতা 65.8 ইঞ্চি। দীর্ঘ কার্গো বিছানা মডেলের একটি হুইলবেস ছিল 131.5 ইঞ্চি, 212 ইঞ্চি সামগ্রিক দৈর্ঘ্য, সামগ্রিক প্রস্থ 65.8 ইঞ্চি এবং সামগ্রিক উচ্চতা 69.8 ইঞ্চি।


গাড়ি তৈরিতে ব্যবহৃত স্টিলের উন্নতির কারণে, বেশ কয়েক বছর আগে থেকে জংযুক্ত বডি প্যানেলের সমস্যা হ্রাস পেয়েছে। দেশের কিছু অংশে, তবে এখনও একটি গুরুতর সমস্যা রয়েছে, এবং মাত্র কয়েক বছর আগে। এটি অবশ্যই,...

অ্যালুমিনিয়াম তার শক্তি এবং ওজনের কারণে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত ধাতু। যদিও এটি কলঙ্কিত হতে পারে তবে এটি স্টিলের মতো মরিচা পড়ে না। যাইহোক, যদি বিনা শর্তে ছেড়ে যায়, অ্যালুমিনিয়ামের অংশগুলি স্ক্র্যা...

জনপ্রিয়