কন্টেন্ট
1988 এবং 1998 এর মধ্যে শেভ্রোলেট এবং জিএম তাদের জিএম 400 ট্রাক, শেভ্রোলেট ব্লেজার এবং দ্বি-দ্বার তাহোজে জেড 71 নামে একটি অফ-রোড প্যাকেজ অফার করেছিল। 1998 এর পরে, গ্রাহকরা সমস্ত টহোতে জেড 71 প্যাকেজ কিনতে পারবেন। জেড 71 প্যাকেজটি যানবাহনের পারফরম্যান্স সম্পর্কে কিছুই বদলেনি, তবে ফোর হুইল ড্রাইভ সহ অফ-রোড সরঞ্জাম যুক্ত করেছে।
ইঞ্জিন
1997 সালে, জেড 71 স্পোর্টস প্যাকেজের সাথে তাহোস এবং ব্লেজারগুলিতে 5.7-লিটারের ভি 8 ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা 255 হর্সপাওয়ার এবং 330 ফুট পাউন্ড টর্ক তৈরি করেছিল। ইঞ্জিনটি 5733 সিসি বাস্তুচ্যুত হয়েছিল, 101.6 মিমি বোরন এবং 88.4 মিমি স্ট্রোক এবং 9.1: 1 এর সংকোচনের অনুপাত ছিল।
ব্রেক এবং সাসপেনশন
ফোর-হুইল এবিএস ডিস্ক ব্রেক সহ 1997 এর তাহোস এবং ব্লেজার্স স্ট্যান্ডার্ড ক্যাম। উভয়ই স্ট্যাবিলাইজার বারের সাথে টোরশন বিম ফ্রন্ট সাসপেনশনটি ছড়িয়ে দিয়েছিল যা টর্সিং স্প্রিংসের সাথে স্বাধীন ছিল এবং পাতার ঝর্ণা সহ একটি অনমনীয় স্ট্যাবিলাইজার বারের সাথে একটি বিমের রিয়ার সাসপেনশন ছিল।
জ্বালানী অর্থনীতি
১৯৯ 1997 জেড 71 package প্যাকেজ সহ টোহোর একটি ইপিএ আনুমানিক জ্বালানী অর্থনীতি ছিল নগরীতে 12 এমপিজি এবং মহাসড়কে 16 এমপিজি, 30 গ্যালন জ্বালানী ট্যাঙ্ক সহ। এটি 7,000 পাউন্ড পর্যন্ত টানতে সক্ষম ছিল।ব্লেজারটির একটি ইপিএ অনুমান করা হয়েছিল জ্বালানী অর্থনীতিটি শহরে 17 এমপিজি এবং হাইওয়েতে 21 এমপিজি একটি 18-গ্যালন জ্বালানী ট্যাঙ্ক। এটি 5,000 পাউন্ড পর্যন্ত টানতে সক্ষম ছিল।
