কন্টেন্ট
যুদ্ধের অস্ত্রগুলি সমস্ত আকার এবং আকারে আসে। কিছু লোক যুদ্ধের জন্য বন্দুক বহন করে, অন্যরা বন্দুকের রিভেট এবং ওয়েল্ডিং রড বহন করে, এবং পার্ল হারবারের উপর জাপানি হামলার পরে ক্রাইসলারের ক্ষেত্রে এটি ঘটেছিল। যুদ্ধের পরে পাওয়ার ওয়াগনের নাম হওয়ার আগে মার্কিন সরকার, যাকে বলা হয়েছিল ব্যাটেল ওয়াগন। পরবর্তীতে ডাব্লু / ডি -200 পিকআপ ট্রাকটি পাওয়ার ওয়াগন নামে ছিল, যতক্ষণ না এটি রাম পাওয়ার পুনরায় ডাব করা হয়েছিল এবং পরে 1981 সালে কেবল রাম হয়েছিল।
মাত্রা
ডাব্লু 200 ("ডাব্লু" চার চাকার ড্রাইভ ইঙ্গিত করে, "ডি" দ্বি চাকা নির্দেশ করে) পাওয়ার ওয়াগনটি 219 ইঞ্চি লম্বা, 79.5 ইঞ্চি প্রস্থ, 83.4 ইঞ্চি উচ্চ এবং 131 ইঞ্চি হুইলবেস নিয়ে এসেছিল। ইঞ্জিন এবং বিকল্পের উপর নির্ভর করে ট্রাকটি 4,880 থেকে 5,000 পাউন্ডের মধ্যে চেক করেছে। ট্রেলার সহ মোট গাড়ির ওজন 8,000 পাউন্ড।
ইঞ্জিন
ডাব্লু 200 1974 মডেল বছরের সময় বিভিন্ন ইঞ্জিনের সাথে উপলব্ধ ছিল। বেস ইঞ্জিনটি 225-ঘন-ইঞ্চি স্লান্ট ছয় ছিল, 1972 সাল পর্যন্ত 145 অশ্বশক্তি উত্পাদন করেছিল, যখন তা 110 এ নেমেছিল। স্লান্ট ছয়টি 1973 থেকে 1974 সালে 105 টি অশ্বশক্তি এবং 1975 সালে 195 অশ্বশক্তি উত্পাদন করেছিল 38 383 বি-সিরিজ ভি 8 258 হর্সপাওয়ার তৈরি করেছিল , 318 160 অশ্বশক্তি উত্পাদিত, এলএ-সিরিজ 360 উত্পাদন করেছিল 180 এবং বৃহত্তর 400 200 উত্পাদিত হয়েছিল। লাইনআপের বৃহত্তম ইঞ্জিনটি 440 ছিল, যা 1974 সালে 235 অশ্বশক্তি উত্পাদন করেছিল।
ড্রাইভট্রেন স্পেস
ডাব্লু200 একটি 7200 টর্কফ্লাইট বা এ 9 এক্স সিরিজ। নতুন প্রসেস NP203 ফুলটাইম চার-চাকা-ড্রাইভ স্থানান্তর কেস সহ এই ভিনটেজ ক্যামের সমস্ত ফোর-হুইল ড্রাইভ ট্রাক। ফোর-হুইল ড্রাইভ মডেলগুলির সামনে একটি ডানা 44 অ্যাক্সেল এবং একটি ডানা 60 রিয়ার ব্যবহৃত হয়েছিল, উভয়ের উভয়ই 4.11-থেকে -1 গিয়ার অনুপাত ছিল।
বৈশিষ্ট্য
স্ট্যান্ডার্ড ক্যাবে ডাব্লু 200 ক্যাম, ক্যাব ক্লাব (দুটি দরজা সহ প্রসারিত ক্যাব) এবং ক্রু ক্যাব (চারটি দরজা সহ খুব বড় ক্যাব)। মরিচা প্রতিরোধের জন্য স্বতন্ত্র ফ্রন্ট সাসপেনশন সহ দুটি-চাকা-ড্রাইভ মডেল এবং শরীর এবং আন্ডারবডি উপাদানগুলির অনেকগুলি গ্যালভেনাইজ করা হয়েছে। টেললাইটগুলি ক্রাইসলারের অন্যতম ছিল আরও চিন্তাশীল স্পর্শ; এগুলি কুকুরের মধ্যে পড়ে যাওয়ার জন্য তাদের দেহে প্রবেশ করা হয়েছিল।
