![ডজ রাম SRT-10 হল চূড়ান্ত পারফরম্যান্স পিকআপ ট্রাক](https://i.ytimg.com/vi/2YKGMtv20cs/hqdefault.jpg)
কন্টেন্ট
- বহিরাগত আলোর প্রত্যাহার
- জ্বালানী পারফরম্যান্স কিট স্মরণ করিয়ে দেয়
- এবিএস নিয়ন্ত্রণ মডিউল পুনরুদ্ধার
- পাওয়ারট্রেন পুনরুদ্ধার
ডজ-এর সাতটি স্মৃতি রয়েছে যা ২০০২ এর রাম 2500 এর কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে these আগুনের ঝুঁকি বা নিয়ন্ত্রণের সমস্যা তৈরি করুন।
বহিরাগত আলোর প্রত্যাহার
2002 ডজ রাম 2500 বাহ্যিক আলোক সমস্যার জন্য দুটি স্মরণ রয়েছে। রাম 2500 সহ 16,000 এরও বেশি ডজগুলি কর্নার এবং বাম্পার ল্যাম্প অ্যাসেমব্লিগুলি হওয়া দরকার কারণ আলোতে আলোকিত আলোকসজ্জা নেই। কারকম্প্লেইন্টস ডট কম অনুসারে, প্রদীপ সমাবেশগুলি যথাযথ মানগুলির সাথে খাপ খায় না এবং আলোকসজ্জার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে। অন্যান্য বাহ্যিক আলো স্মরণ 2500 রামের প্রতিচ্ছবিগুলিকে প্রভাবিত করে যা দূরত্বের দ্বারা প্রয়োজন হয় না required এই প্রতিচ্ছবিগুলি ট্রাকের পাশ, পিছনে এবং কোণে অবস্থিত।
জ্বালানী পারফরম্যান্স কিট স্মরণ করিয়ে দেয়
মেরামতপাল ডটকমের তথ্য অনুসারে ত্রুটিযুক্ত জ্বালানী পারফরম্যান্স কিটের কারণে 44,000 টিরও বেশি ডজ ট্রাককে পুনরায় কল করা হয়েছে। এই কিটগুলি রাম 2500 এর থ্রোটলে ছোট ছোট টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো টুকরো করে খোলা অবস্থায় থ্রটল জ্যাম করে। এই ত্রুটিটি ট্রাকটিকে ত্বরান্বিত করতে এবং দুর্ঘটনা তৈরি করে এগিয়ে যেতে পারে। এই থ্রোটলটি রাম 2500 এর ব্রেকিং দূরত্বও বাড়িয়ে দেবে The ডিলারশিপ এই ত্রুটিযুক্ত পারফরম্যান্স কিটগুলিকে নতুন কিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করবে যা উপাদানকে থ্রোটলে প্রবাহিত করতে দেয় না।
এবিএস নিয়ন্ত্রণ মডিউল পুনরুদ্ধার
অ্যান্টি-লকিং ব্রেকিং সিস্টেম (এবিএস) মডিউলটি ত্রুটিযুক্ত হওয়ায় সমস্যার জন্য 2002 ডজ রাম 2500 রিহার্সাল করা হয়েছে।ফোর-হুইল এবিএস ব্রেক নিয়ে আসা ট্রাকগুলি সংক্ষিপ্তসার্কিটেড হয়েছে কারণ ব্যাটারিটি সার্কিটের উপর ফাঁস হয়ে গেছে। ব্যাটারি থেকে এই ইলেক্ট্রোলাইটটি আগুনের ঝুঁকি তৈরি করে এবিএস ব্রেকগুলির সার্কিটকে ক্ষতিগ্রস্থ করে। এবিএস নিয়ন্ত্রণ মডিউলটি ডিলারশিপ দ্বারা পরিদর্শন করা উচিত এবং এই ত্রুটিটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
পাওয়ারট্রেন পুনরুদ্ধার
রিয়াল অ্যাক্সেল ওয়েল্ড ব্রেকের উপর ক্যালিপার্সকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে তার জন্য ছত্রিশ হাজার চার চাকা ড্রাইভ ডজ ট্রাকগুলি মহড়া দেওয়া হয়েছিল। এই ক্ষতি যখন ক্যালিপার্সে ঘটে তখন এটি ট্রাককে ক্যালিপার থেকে পৃথক করে তোলে। 2002 এর রাম 2500 প্রকাশিত হবে যখন এই সমস্যা দেখা দেয়। ক্যালিপারগুলি থেকে ব্রেক লাইন এড়াতে পিছনের ব্রেক ক্যালিপারগুলি আরও জোরদার করা প্রয়োজন।