কন্টেন্ট
ট্রাকগুলির প্রাচীনতম লাইনগুলির মধ্যে একটি, ফোর্ড এফ-সিরিজটি মোটামুটি-প্রস্তুত প্রস্তুতির জন্য বিখ্যাত। এবং 1984 সালে প্রবর্তিত, F-150 এর নিজস্ব একটি শ্রেণিতে রয়েছে। যুক্তরাষ্ট্রে, এই রূপটি 24 বছর ধরে সবচেয়ে বেশি বিক্রিত যান এবং 34 বছর ধরে সর্বাধিক বিক্রিত ট্রাক been স্কোয়ার-বডি, ফ্ল্যাট-প্যানেল ট্রাক পিকআপের চিত্রটির মূলটি এই সিরিজে রয়েছে, ফোর্ড পূর্ণ মাপের সপ্তম প্রজন্ম।
ড্রাইভ এবং ইঞ্জিন
1986 এর এফ -150 উইন্ডসর ভি -8 এ 5 এল বা 6 এল ইলেকট্রনিক জ্বালানী ইনজেক্টর সহ বৈশিষ্ট্যযুক্ত। কিছু মডেল একটি ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিন ছিল, অন্যদের একটি আট সিলিন্ডার বৈশিষ্ট্যযুক্ত। ইঞ্জিনগুলি 115 থেকে 150 অশ্বশক্তি থেকে উত্পাদিত হয়েছিল। এটি একটি অল-হুইল ড্রাইভ যান ছিল।
সংক্রমণ
সংক্রমণ বিকল্পগুলি তিন থেকে চার গতির মধ্যে থাকে। ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ উভয় উপলব্ধ ছিল।
জাহাজী মাল
এফ -150 মডেলগুলিতে "ফ্ল্রেসাইড" এবং "স্টাইলসাইড" বিকল্প ছিল। এগুলির ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে তাদের 5000 এবং 7000 পাউন্ডের মধ্যে একটি টোয়িংয়ের ক্ষমতা ছিল।
বৈচিত্র
1986 এফ -150 এক্সএল, এক্সএলটি এবং এক্সএলটি লরিটি ট্রিমগুলির মধ্যে পছন্দ প্রস্তাব করে। এই ট্রিমারগুলিতে কার্পেট করা প্যানেল এবং optionচ্ছিক ক্রোম হেডলাইট দরজা সমেত আয়তক্ষেত্রাকার হেডলাইট বৈশিষ্ট্যযুক্ত। লরিটায় পাওয়ার উইন্ডো এবং লকগুলির জন্য একটি বিকল্প ছিল। ক্রেতারা চার-দরজা এবং দ্বি-দ্বার ক্যাবগুলির মধ্যেও চয়ন করতে পারেন।
জ্বালানী অর্থনীতি
ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ মডেলের উপর নির্ভর করে ফোর্ড এফ 150 শহরের 11 থেকে 18 এমপিজি এবং মহাসড়কে 14 এবং 23 এমপিগির মধ্যে পাবে। উচ্চতর জ্বালানী ইঞ্জেকশন এবং উচ্চতর সিলিন্ডারগুলি উচ্চতর গ্যাস মাইলেজের সাথে মিলে যায়।
