কন্টেন্ট
ফোর্ড মোটর সংস্থা 1948 সালে প্রথম এফ-সিরিজ পিকআপ ট্রাকটি প্রবর্তন করে। ট্রাকটি তিনটি নতুন ইঞ্জিন ডিজাইনে উপলব্ধ ছিল। ট্রাক সিরিজের বডি প্যানেলগুলি 1978 এফ-সিরিজ অবধি একই রকম চলতে থাকে। 1978 ট্রাকটি টিল্ট স্টিয়ারিংয়ের সাথে সিরিজের প্রথম ছিল। এই বছরের অন্যান্য পরিবর্তনগুলির মধ্যে একটি বৃহত্তর "ডিমের ক্রেট" গ্রিড ডিজাইন এবং একটি কনট্যুর্ত বাম্পার অন্তর্ভুক্ত ছিল।
মাত্রা
1978 ফোর্ড F-250 তিন আসন ইউটিলিটি ট্রাকের জন্য মোট গাড়ির ওজন (জিভিডাব্লু) 3,450 কেজি বা 7,606 পাউন্ড। এর উচ্চতা 1,829 মিমি, গাড়ির দৈর্ঘ্য 5,360 মিমি এবং প্রস্থ 2,022 মিমি, বা এর 211 বাই 79.6 ইঞ্চি।
সংক্রমণ
চার গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ফ্লাইওয়েলে 164 টি দাঁত এবং বাইরের ব্যাস 14.25 ইঞ্চি রয়েছে। ট্রান্সমিশন কুলার একটি 11 ¾ ইঞ্চি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বার্ব সহ একটি প্রমিত প্রান্ত মাউন্ট। মাত্রা 11 x 71/4 বাই 8 ইঞ্চি। পাঁচ-গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনটি 4-থেকে -1 চূড়ান্ত ড্রাইভ অনুপাত সহ রিয়ার-হুইল ড্রাইভ। ট্রাকটি তিন গতির রিয়ার-হুইল ড্রাইভ স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহও উপলব্ধ।
ইঞ্জিন
একটি 5.8-লিটার ভি -8 ইঞ্জিন সহ 1978 এফ -250 ট্রাকের স্পেসিফিকেশনগুলির মধ্যে সর্বাধিক 429 নিউটন মিটার (316.4 ফুট-পাউন্ড) টর্ক রয়েছে, সর্বাধিক শক্তি 162 কিলোওয়াট এবং পাওয়ার-থেকে-ওজন অনুপাত 11.94 থেকে প্রতি কেজি 1 কিলোওয়াট। সংকোচন অনুপাত 9 থেকে 1 এবং ভালভ গিয়ার ওভারহেড ড্রাইভ।
এক্সস্ট
এক্সস্টাস্ট ম্যানিফোল্ড একটি 4.9L 300-ঘন-ইঞ্চি দ্বি-বল্ট ফ্ল্যাঞ্জ। 1978 ফোর্ড 250 এর নিষ্কাশন সর্বাধিক জনপ্রিয় অঙ্গগুলির মধ্যে একটি এবং এটি প্রায়শই ট্রাক উত্সাহীদের দ্বারা কাস্টমাইজ করা হয়।
স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশন
তিন আসনের ফোর্ড 1978 ট্রাকটির একটি 47.5 ফুট বাঁকানো বৃত্ত রয়েছে। হুইলবেসটি 133 ইঞ্চি, সামনের ট্র্যাকটি 65.5 ইঞ্চি এবং পিছনের ট্র্যাকটি 65 ইঞ্চি। সামনের ব্রেকগুলি ডিস্ক এবং ড্রামের ধরণের রিয়ার ব্রেকগুলি।
জ্বালানি তেল
1978 ফোর্ড এফ -250 পেট্রোল ব্যবহার করে এবং জ্বালানির ট্যাঙ্কের ক্ষমতা 19 গ্যালন (72 লিটার) রয়েছে।
