কন্টেন্ট

• সাধারণ ইঞ্জিন বিশেষ উল্লেখ
• অভিনয়
• সংক্রমণ এবং জ্বালানী সিস্টেম
• অন্যান্য বৈশিষ্ট্য

ফোর্ড রেঞ্জারটি একটি পিকআপ ট্রাক যা ফোর্ড মোটর কোম্পানির দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল যা 1983 সালে প্রথম বাজারে হাজির হয়েছিল The 1986 সালে ফোর্ড রেঞ্জারের মডেল প্রকাশিত আগের মডেলগুলির অনুরূপ স্পেসিফিকেশন সরবরাহ করে, সে বছর 2.9 লিটারের টার্বো ডিজেল মডেল ছাড়া হয়েছিল।

সাধারণ ইঞ্জিন বিশেষ উল্লেখ

1986 সালে ফোর্ড রেঞ্জারের জন্য তিনটি ইঞ্জিনের প্রকার উপলব্ধ ছিল। প্রথমটি ছিল একটি ইন-লাইন ফোর সিলিন্ডার ২.০ লিটার ইঞ্জিন, কার্বুরেটর সহ। দ্বিতীয়টি ছিল ২.৩ লিটার, টার্বো ডিজেল, চারটি সিলিন্ডার ইঞ্জিন। তৃতীয় ইঞ্জিনটি ছিল শক্তিশালী ভি 6 সিলিন্ডার, 2.9 লিটার ইঞ্জিন, যা পূর্ববর্তী 2.8 লিটার ইঞ্জিনটি প্রতিস্থাপন করেছিল।

অভিনয়

1986 সালে পাওয়া ফোর্ড রেঞ্জারের 2.0 লিটার সংস্করণটি 4000 আরপিএম এ 73 হর্স পাওয়ার (এইচপি) এবং 2400 আরপিএম-এ সর্বোচ্চ 107 নিউটন মিটার (এনএম) এর একটি পাওয়ার আউটপুট তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল। 2.3 লিটার ভি.আই.এন. ফোর্ড রেঞ্জার 3800 আরপিএম এ 79 বিএইচপি, এবং 2200 আরপিএম এ 124 এনএম এর সর্বোচ্চ সর্বাধিক টর্ক উত্পাদন করতে সক্ষম হয়েছিল। 2.9 লিটার ভি.আই.এন. ইঞ্জিনটি 1986 সালের হিসাবে ফোর্ড রেঞ্জারে সবচেয়ে শক্তিশালী ছিল এবং এটি 4600 আরপিএম-এ 140 এইচপি এবং 2600 আরপিএম-এ সর্বোচ্চ 170 টোর্কে বিদ্যুৎ উৎপাদন করতে সক্ষম হয়েছিল।

সংক্রমণ এবং জ্বালানী সিস্টেম

1986 ফোর্ড রেঞ্জারের মডেলগুলির মধ্যে চারটি গতি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ বা পাঁচটি গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ছিল। সমস্ত মডেল একটি বৈদ্যুতিক জ্বালানী ইঞ্জেকশন সিস্টেম ব্যবহার করে।

অন্যান্য বৈশিষ্ট্য

1986 সংস্করণ ফোর্ড রেঞ্জারের জন্য বেশ কয়েকটি বডি টাইপ পাওয়া যায়। স্ট্যান্ডার্ড ক্যাব মডেলগুলি ছয়-ফুট এবং সাত-ফুট বিছানার সাথে উপলব্ধ ছিল, অন্যদিকে সুপারক্যাব সংস্করণটি কেবল ছয়-ফুটের বিছানা সহ উপলব্ধ ছিল। তবে, সুপারক্যাবটিতে সামনের আসনের পিছনে 17 ইঞ্চি স্টোরেজ স্পেস রয়েছে, এটি দুটি alচ্ছিক জাম্প আসনের জন্য স্থান সরবরাহ করে।