কন্টেন্ট
1985 ফোর্ড ই -150 "একনোলাইন" ক্লাসিক, পুরানো স্টাইলের ভ্যানগুলি প্রায়শই উত্সাহীদের দ্বারা ছোট, কার্যকরী মোটরহোমে রূপান্তরিত হয়। বাক্স, চুনকি ডিজাইনটি প্রশস্ত অভ্যন্তর, শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং দ্বৈত জ্বালানী ট্যাঙ্ক সিস্টেম দ্বারা প্রতিরোধ করা হয়। নিয়মিত, আসল শৈলীর মডেলগুলি বহির্মুখী পেইন্ট, ফেন্ডার এবং উইন্ডোগুলির সাহায্যে পরিবহনটির আরও স্টাইলিশ মোড তৈরি করতে বাড়ানো যেতে পারে।
ইঞ্জিন
1985 ফোর্ড ই -150 ভ্যানগুলিতে 1-5-5-2-2-6-3-7-8 ফায়ারিং অর্ডার সহ হয় একটি 4.9 লিটার (এল), একটি 5 এল বা একটি 5.8L ভি 8 ইঞ্জিন রয়েছে। পরিবেশক ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে ঘোরান। ইঞ্জিন আকারের ক্রম অনুসারে, 6 বা 8 সিলিন্ডার এবং 3- বা 4-গতির ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স রয়েছে, যেমন ফুয়েল ইকোনমি রিপোর্ট করেছে।
জ্বালানী সিস্টেম
দুটি জ্বালানী পাম্পযুক্ত দ্বৈত জ্বালানী ট্যাঙ্ক সহ ফোর্ড E-150 ভ্যান, দুটি ট্যাঙ্কের প্রতিটি একটি। ফ্রেম রেলের সাথে সংযুক্ত তৃতীয় পাম্প থাকতে পারে, ট্যাঙ্কের সুইচে জ্বালানী ঠেলে push ভ্যানের সামনের এবং পিছনে দুটি জ্বালানী ট্যাঙ্কের মধ্যে তাত্ক্ষণিক স্যুইচিংয়ের জন্য ফোর্ড ই -150 ড্যাশবোর্ডে একটি নির্বাচক সুইচ রয়েছে। আপনি যখন স্যুইচ অবস্থান পরিবর্তন করেন, আপনার ফ্রেম ট্রান্সফার সুইচ থেকে একটি ক্লিক শুনতে হবে। এই দ্বৈত জ্বালানী সিস্টেমটি মোটরহোমকে দীর্ঘ সময়ের জন্য চালিত করতে সক্ষম করে কারণ এটি তাত্ক্ষণিকভাবে, দুটি (বা এমনকি তিনটি) বিভিন্ন ধারক জ্বালানীতে স্বয়ংক্রিয় অ্যাক্সেস দিতে পারে। স্থানান্তর সুইচটি 6 ইউনিটের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ। রিলে নির্বাচনকারী ট্যাঙ্কটি সাদা এবং জ্বালানী পাম্পের রিলে সবুজ green E-150 এ ব্যবহৃত প্রায় সমস্ত রিলে সবুজ জ্বালানী পাম্প রিলে বাদে 5 পিন, যা 4 পিন।
অর্থনীতি এবং নির্গমন
1985 E-150 ভ্যান ড্রাইভিংয়ের সময় 10 থেকে 16 মাইল এবং হাইওয়ে ড্রাইভিংয়ের সময় 10 এমপিজির মধ্যে থাকে G তাদের বার্ষিক জ্বালানী ব্যয় মোট $ 2,152 এবং 8 3,870 এর মধ্যে। গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন প্রতি বছর, 10.20 থেকে 18.30 টন মধ্যে অনুমান করা হয়। ফুয়েল ইকোনমি অনুসারে অনুমানিত দূষণের মানগুলি 45 শতাংশ হাইওয়ে ড্রাইভিং, 55 শতাংশ সিটি ড্রাইভিং এবং 15,000 বার্ষিক মাইলের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়।
সংক্রমণ
সমস্ত 1985 E-150 ভ্যান দুটি চাকা ড্রাইভ দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণ তরল (এটিএফ) বা পাওয়ার স্টিয়ারিং ফ্লুইড উভয়ই ফোর্ড ই -150 ভ্যানের জন্য উপযুক্ত। যাইহোক, 1985 ফোর্ড একনোলিনের মতো পুরানো মডেলগুলিতে এটিএফ ব্যবহার করা ব্যয়-কার্যকর।
