কন্টেন্ট
১৯৫7 সালের জিপ সিজে 5 হ'ল আমেরিকার সেনাবাহিনী দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সামরিক জীপের পরে মডেল করা একটি চারচাকার ড্রাইভ অফ রোড যানবাহন। "সিজে" এর অর্থ সিভিলিয়ান জিপ। সিজে 5 হ'ল দীর্ঘতম চলমান মডেল যা 1954 সালে প্রযোজনা শুরু হয়েছিল এবং 1984 সালে শেষ হয়েছিল The জিপ সিজে 5 এবং এর বংশধর চলল: উইলিস-ওভারল্যান্ড, কায়সার এবং আমেরিকান মোটরস কর্পোরেশন। ক্রিসলার 1987 সালে জীপ কিনেছিলেন এবং জিপ রেঞ্জলারের জন্য সিজে সিরিজটি ত্যাগ করেন।
ক্ষমতা
চার ধরণের ড্রাইভে 1957 জীপ সিজে 5 তে দুটি ধরণের ইঞ্জিন উপলব্ধ ছিল। স্ট্যান্ডার্ড ইঞ্জিনটি ছিল "হারিকেন" এফ-হেড 134-ঘন-ইঞ্চি ইন-লাইন মডেল যা সিজে -3 বি মডেলগুলির উত্স। উইলিস ওয়াগনস এবং পিকআপ ট্রাকগুলি চালিত ইঞ্জিনটিতে একটি 3.125-ইঞ্চি বোরন এক্স 4.375-ইঞ্চি স্ট্রোক এবং 6.9: 1 সংক্ষেপণ অনুপাত বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এটি 72 অশ্বশক্তি এবং 114 ফুট-পাউন্ড তৈরি করেছে। টর্ক এর। ইঞ্জিনের ঘূর্ণন শক্তি থেকে এর টর্কটি আসে জিপটিকে খাড়া ইনক্লিন্স এবং পাথুরে ভূখণ্ডের উপরে টানতে শক্তি এবং ত্বরণ দেওয়ার জন্য। একটি একক-ব্যারেল কার্বুরেটর কার্টার জ্বালানী সরবরাহ করেছিল। ক্রেতারা 1957 সিজে 5 একটি "উচ্চ উচ্চতা" হারিকেন এফ-হেড দিয়ে অর্ডার করতে পারে যা 7.4: 1 এ উচ্চতর সংকোচনের অনুপাত বৈশিষ্ট্যযুক্ত। অন্যান্য সমস্ত বৈশিষ্ট্যগুলি মান হারিকেনের মতোই রয়েছে। তিন গতির ম্যানুয়াল ছিল 1957 মডেলগুলিতে একমাত্র সঞ্চালন
মাত্রা
1957 সিজে 5 এর পূর্বসূর, সিজে -3 বি এর চেয়ে কিছুটা বড় ছিল। সিজে 5 এর হুইলবেসটি সিজে -3 বি এর চেয়ে 80.7 ইঞ্চি অবধি লম্বা ছিল আধা ইঞ্চি। সিজে 5 এর দৈর্ঘ্য 137.9 ইঞ্চি লম্বা হয়েছে, সিজে -3 বি থেকে প্রায় 7 ইঞ্চি লম্বা। সিজে 5টি 60.7 ইঞ্চি প্রস্থ এবং 68.1 ইঞ্চি লম্বা ছিল। এর কার্বসাইড ওজন ছিল 2.259 পাউন্ড। এবং ফ্রেম আট ইঞ্চি দ্বারা স্থল সাফ। বিপরীতে, 2,336-পাউন্ড। সিজে 6 মডেল, যা 1956 সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল এবং এটি সি 5-র একটি বৃহত সংস্করণ, 101-ইঞ্চি হুইলবেসে বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং 155 ইঞ্চি লম্বা পরিমাপ করেছে।
বন্দুকাদির কাঠাম
সিজে 5 মডেলগুলিতে দেহকে শক্তিশালী করার জন্য একটি পূর্ণ বাক্সযুক্ত অনমনীয় ক্রস-সদস্য ফ্রেম এবং ওভারল্যাপযুক্ত ফ্ল্যাঞ্জড শিট ধাতব বৈশিষ্ট্যযুক্ত। সামনের সাসপেনশনটি সোয়াই বার সহ একটি টুইস্ট বার সিস্টেম ছিল, যখন পিছনের বৈশিষ্ট্যযুক্ত পাতার ঝরনা। 1957 সিজে 5-এ অল-হুইল বেন্ডিক্স হাইড্রোলিক ড্রাম ব্রেকগুলি বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
বৈশিষ্ট্য এবং উত্পাদন
১৯৫ Je সালের জিপ সিজে 5 বর্ণনা করা একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ, তবে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রথম দিকে জিপের সূচনা হওয়ার পরে ১৯৫৩ সালের সিজে -৩ বি এর পাশে বসে একেবারে বিলাসিতা ছিল sitting উইলিস সিজে 5 এর সাসপেনশনকে আরও বাড়িয়ে তোলেন এবং এর ড্রাম ব্রেকগুলি বড় করলেন। উইন্ডশীল্ডটি এখন কাচের এক টুকরো এবং সিজে -3 বি এর উইন্ডশীল্ডের চেয়ে বড়। অটোমেকার একটি বড় আকারের স্পিডোমিটার অন্তর্ভুক্ত করার জন্য উপকরণ প্যানেলটিকে নতুনভাবে নকশাকৃত করে, তবে ড্যাশবোর্ড এবং দরজার প্যানেলগুলি সমস্ত শীট ধাতব ছিল। সিজে 5 এর যোগ করা সুবিধাগুলি এবং সিজে -3 বি-র উন্নতিগুলি ছিল গোলাকার ফেন্ডার এবং দরজা খোলার, একটি গ্লাভ বক্স এবং একটি হাতের ব্রেক সহ hand 1957 সালে ক্রেতারা একটি allচ্ছিক সমস্ত-আবহাওয়া নরম শীর্ষ অর্ডার করতে পারে। 1954 থেকে 1984 এর মধ্যে মোট সিজে 5 উত্পাদন 603,000 ইউনিটের বেশি সংখ্যায়িত।
