কন্টেন্ট

• কনফিগারেশন
• অভ্যন্তরীণ
• আউটপুট

ক্রাইস্লার্স হেমি ইঞ্জিনটি ১৯50০ এর দশকে ১৯50০ এর দশকে জনপ্রিয় হয়েছিল, তবে যা মানুষ জানে না ক্রাইসলারের তৈরি প্রথম এইচএমআই ইঞ্জিনটি কী ছিল বিমান - পি-47 - থান্ডারবোল্টে। এইচএমআই শব্দটি ইঞ্জিনকে বোঝায়, এতে হেমিসেফেরিকাল (এইচএমআইআই) দহন কক্ষ রয়েছে। ক্রিস্লার যানবাহনগুলি 5.7 এইচএমআই ব্যবহার করে: ডজ রাম 1500, 2500 এবং 3500; ডজ ডুরঙ্গো, ডজ চার্জার, ডজ ম্যাগনাম এবং ক্রিসলার 300 সে।

কনফিগারেশন

2006 5.7-লিটারের এইচএমআই ভি 8 ইঞ্জিনের ওভারহেড-ভালভ (ওএইচভি) কনফিগারেশনে 16 ভালভ রয়েছে। এটি নিয়মিত পেট্রোলের উপর সঞ্চালিত হয়, যা ক্রমবর্ধমান বৈদ্যুতিন জ্বালানী ইনজেকশন (এসইএফআই) এর মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়।

অভ্যন্তরীণ

ইঞ্জিনটির বোর (সিলিন্ডার প্রস্থ) ৩.৯২ ইঞ্চি, স্ট্রোক (সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে পিস্টন ট্র্যাভেল) এবং .6..6-থেকে -১ সংক্ষেপণ অনুপাত রয়েছে। 2006 সালের এইচএমআই-তে 5,654 ঘন সেন্টিমিটারের স্থানচ্যুতি রয়েছে।

আউটপুট

5.7-লিটার HEMI এর আউটপুট তার টর্ক এবং অশ্বশক্তি রেটিং দ্বারা পরিমাপ করা হয়। এই ইঞ্জিনটির একাধিক আউটপুট রেটিং রয়েছে, কারণ ক্রিসলার এটিকে বেশ কয়েকটি গাড়িতে ব্যবহার করে। 2006 এর রাম 1500 এবং 2500 এ, এইচএমআই 5,400 আরপিএম এবং 375 ফুট-এলবিতে 345 অশ্বশক্তি উত্পাদন করে 4,200 আরপিএম এ টর্ক এর র‌্যাম 3500 এ ইঞ্জিনটি 4,800 আরপিএম এবং 375 ফুট-এলবিতে 330 অশ্বশক্তি উত্পাদন করে। 4,200 আরপিএম এ টর্ক এর ডজ ডুরানগোতে 5.7-লিটার 5,200 আরপিএম এবং 370 ফুট-এলবিতে 335 অশ্বশক্তি উত্পাদন করে 4,200 আরপিএম এ টর্ক এর যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে - ডজ চার্জার আর / টি, ডজ ম্যাগনাম আর / টি এবং ক্রিসলার 300 সি - ইঞ্জিনটি 5,000 আরপিএম এবং 390 ফুট-এলবিতে 340 অশ্বশক্তি উত্পাদন করে 4,000 আরপিএম এ টর্ক এর