কন্টেন্ট

• ত্বরণ স্পেসিফিকেশন
• ইঞ্জিন বিশেষ উল্লেখ
• মাত্রা স্পেসিফিকেশন

1967 সালে, ইতিমধ্যে জনপ্রিয় মুস্তং 289, জিটি সোনার, স্পোর্টস গাড়িটির এটির নতুন নকশা তৈরি হয়েছিল। এটি ক্লাসিক মাস্টাং বডি স্টাইলের চেয়ে বেশি লেজ স্কুপ সহ আরও দীর্ঘ এবং দীর্ঘ হয়ে উঠেছে। আরও পাওয়ার সহ একটি পুনঃনির্মাণ ইঞ্জিনও ছিল, যা মুস্তাংসের ত্বরণ ক্ষমতা শূন্য থেকে ঘণ্টায় 60০ মাইল বৃদ্ধি করে। 1967 এর মুস্তং 289 এর বিভিন্ন স্পেসিফিকেশনগুলির ফলে তার গতি শূন্য থেকে 60 ত্বরণের সময় প্রভাবিত হয়েছে।

ত্বরণ স্পেসিফিকেশন

অটো চ্যানেল অনুসারে 1967 এর ফোর্ড মুস্তং ২৮৯-এর জন্য ঘন্টা প্রতি ত্বরণের সময় প্রকৃত শূন্য থেকে mile০ মাইল ছিল .3.৩ সেকেন্ড, যা সেই সময়ের রাস্তায় দ্রুততম গাড়ি ছিল, এটি ২.6 সেকেন্ডে শূন্য থেকে 30 মাইল প্রতি ঘন্টা এবং 18.9 সেকেন্ডে শূন্য থেকে 100 মাইল প্রতি ঘন্টায় চলে গেছে। এর ত্রৈমাসিক মাইল প্রতি ঘন্টা 91 মাইল এ 15.2 সেকেন্ড ছিল এবং শীর্ষ গতি প্রতি ঘন্টা 124 মাইল ছিল।

ইঞ্জিন বিশেষ উল্লেখ

1967 এর মুস্তং-এ 289 সিআইআই ভি -8 4 কার্বুরেটর ভালভের নতুন ইঞ্জিনটি। ইঞ্জিনটি 6,000 আরপিএমে 271 অশ্বশক্তি এবং 3,400 আরপিএমে 312 ফুট পাউন্ড টর্ক ছিল। এই ইঞ্জিনটির 10: 1 এর একটি সংকোচন অনুপাত ছিল, যা মুস্তংকে প্রতি ঘন্টা 60 মাইল অবধি দ্রুত পেতে সক্ষম করে। মুস্তং স্পেস ওয়েবসাইট অনুযায়ী, কেবল 479 মুস্তং 289 ভি -8 দিয়ে সজ্জিত ছিল। এর কারণ ছিল "271 এইচপি 289. দিয়ে জিটি সরঞ্জামদল গ্রুপ বিকল্পটি বাধ্যতামূলক ছিল" "

মাত্রা স্পেসিফিকেশন

1967 এর মুস্তং 289-এর আকার ও ওজন প্রভাব ফেলেছিল যে কীভাবে এটি শূন্য থেকে ঘণ্টায় 60 মাইল প্রতি ঘন্টা বাড়িয়েছিল, নতুন অ্যারোডাইনামিক বডি স্টাইলিং ছাড়িয়ে। এটির পূর্ববর্তী মডেলগুলির চেয়ে 108 ইঞ্চি, উচ্চতা 51.8 ইঞ্চি, প্রস্থ 70.9 ইঞ্চি, দৈর্ঘ্য 183.6 ইঞ্চি এবং হালকা ওজন 2.980 পাউন্ড রয়েছে wheel মোট, একটি ড্রাইভার সহ।