কন্টেন্ট
জেনারেল মোটরস, ফোর্ড এবং ক্রাইসলার তাদের যানবাহনকে অসংখ্য ধরণের চার-গতি, ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে সংক্রমণে সজ্জিত করে। চার-গতি সাধারণত 2000-পূর্বের যানগুলিতে সীমাবদ্ধ ছিল।
Borg-ওয়ার্নার
ফোর্ড এবং জেনারেল মোটরস 1957 থেকে 1988 পর্যন্ত বর্গ-ওয়ার্নার টি 10 দিয়ে তৈরি যানবাহন সজ্জিত করে। এই সংক্রমণটি একটি castালাই লোহা ক্ষেত্রে এবং পরে একটি অ্যালুমিনিয়াম সংস্করণে উপলব্ধ ছিল। চার গতির বৈশিষ্ট্যযুক্ত নয়-বল্টু কভার এবং 36-টিথ সিঙ্ক্রোর রিং রয়েছে। Ingালাই নম্বরটি ছিল T10 প্লাস দুটি সংখ্যা বা "13-04"।
Muncie
1963 থেকে 1974 সালের মধ্যে তৈরি জিএম পেশী গাড়িগুলি প্রায়শই মুন্সি এম 21 এবং এম 22 চার-গতিতে সজ্জিত ছিল। কেসটি অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি হয়েছিল, একটি সাত-বল্টা কভার এবং 36-দাঁত সিঙ্ক্রোর রিং সহ। 1948 থেকে 1967 পর্যন্ত নির্মিত ট্রাকগুলি মুনসি এসএম 420 সংস্করণ ব্যবহার করেছিল; এটিতে একটি castালাই-লোহা বাক্স এবং একটি অ-সিঙ্ক্রোনাইজ করা প্রথম গিয়ার রয়েছে। 1991 এর মধ্যে নির্মিত ট্রাকগুলি এসএম 465 মডেল ব্যবহার করেছিল।
নতুন প্রক্রিয়া
নতুন প্রক্রিয়া তিনটি সংস্করণে চার গতির ম্যানুয়াল ক্যাম সংক্রমণ। অ্যালুমিনিয়াম বা লোহা-কেসযুক্ত 440 / এমওয়াই 6 1981 থেকে 1987 ট্রাককে শক্তি সরবরাহ করতে সহায়তা করেছিল এবং এতে একটি সিঙ্ক্রোনাইজ করা প্রথম গিয়ার বৈশিষ্ট্যযুক্ত। 1964 থেকে 1972 যানবাহনে লো-গিয়ার 435 পাওয়া গেছে। সি -9 এ শুরু হওয়া কাস্টিং সংখ্যাগুলি এবং তারপরে চারটি অঙ্ক থাকবে।
ফোর্ড এওডি
ফোর্ডস এওডি, চার-গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ বুধ, লিংকন এবং এফ-সিরিজ পিকআপ ট্রাকগুলি দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। এটির কভারটিতে 14-বল্ট প্যাটার্ন রয়েছে এবং ওজন 150 পাউন্ড।
