কন্টেন্ট
জাপানের অটোমেকার সুজুকি 60-স্পোকের চাকার মতো বিশেষ কীগুলি এবং "একরকম চেঁচামেচি করার মতো কোনও কৌশলযুক্ত একটি একক স্পিডোমিটার সহ ডিজাইন করেছেন", ভিএস 750 জিএল ইন্ট্রুডারকে প্রায় সমস্ত-ধাতব নির্মাণের জন্য "দ্য আয়রন হর্স" হিসাবে ডাব করা হয়েছিল।
ইঞ্জিন এবং শক্তি
86 ইন্ট্রুডারটি সিলিন্ডারে প্রতি ভালভের সাথে একটি ভি 2, ফোর স্ট্রোক ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। এটি 111 মাইল প্রতি ঘন্টা (179 কিমি / ঘন্টা) শীর্ষ গতির উত্পাদনের সময় 7,500 আরপিএম-এ 55 হর্সপাওয়ার সোনার 40.1 কিলোওয়াট (কিলোওয়াট) সহ রাইডার সরবরাহ করে। স্ট্রোক দ্বারা বোরন 80.0 বাই 74.4 মিলিমিটার, 10.0: 1 এর সংকোচনের অনুপাত সহ।
সংক্রমণ
এই বাইকটিতে একটি শ্যাফ্ট ড্রাইভ (জিম্বল) সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে যার জন্য ড্রাইভারকে পাঁচ-গতির গিয়ারবক্সে চালিত করা দরকার।
ব্রেক
সামনের অংশটি একটি একক-ডিস্ক ব্রেক সিস্টেম আঁকবে, যখন পিছনটি প্রসারিত ব্রেক সিস্টেমে আঁকবে।
জ্বালানি তেল
97 ইন্ট্রুডারের একটি গ্যাস ট্যাঙ্ক রয়েছে যা একবারে 3.17 গ্যালন জ্বালানী ধরে রাখতে পারে। আপনি এই মোটরসাইকেলের নিয়মিত আনলিডেড পেট্রল ব্যবহার করতে পারেন। জ্বালানী গ্রহণ একটি ওএইচসি (ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট) সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
ওজন
গ্যাস, তেল এবং অন্যান্য তরল সহ বাইকের ওজন 456.4 পাউন্ড। মোট।
