কন্টেন্ট
টয়োটাস 1991 পিকআপ ট্রাক একই বৃত্তাকার স্টাইলিং এবং 1990 এর মডেলের বৈশিষ্ট্যগুলি সহ অবিরত ছিল। কমপ্যাক্ট পিকআপ ট্রাকটি দ্বি-চাকা ড্রাইভ সোনার বা ফোর-হুইল ড্রাইভ দিয়ে নির্মিত হয়েছিল। নিয়মিত এবং বর্ধিত ক্যাব মডেলগুলি চার সিলিন্ডার এবং ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ উপলব্ধ ছিল।
ক্ষমতা
টয়োটাস 1991 দ্বি-চাকা ড্রাইভ নিয়মিত এবং বর্ধিত ক্যাবগুলিতে 2.4-লিটার, চার সিলিন্ডার এবং 3.0-লিটার, ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিন বৈশিষ্ট্যযুক্ত। 3.0.০ লিটার প্রশস্ত, সিক্সেল সিলিন্ডার ইঞ্জিনযুক্ত চার চাকার ড্রাইভটি কেবল এসআর 5 মডেলটিতে পাওয়া যায়। চার সিলিন্ডার ইঞ্জিনটি একটি চুলা কনফিগারেশনে ছিল এবং ছয় সিলিন্ডারটি একটি ভি 6। ইঞ্জিনগুলি 116 থেকে 150 অশ্বশক্তি এবং 140 থেকে 185 এলবি-ফিট পর্যন্ত ছিল। টর্ক এর।
জ্বালানী অর্থনীতি
টয়োটাস 1991 জ্বালানী অর্থনীতি পিকআপগুলি ইঞ্জিন, ওজন এবং বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে। ২.৪-লিটার ইঞ্জিনযুক্ত দ্বি-চাকা ড্রাইভ বেস মডেল প্রতি গ্যালনটিতে 21 মাইল সক্ষম ছিল। ২.৪-লিটার ইঞ্জিনযুক্ত চার-চাকা ড্রাইভ মডেলটি প্রতি গ্যালনটিতে 18 মাইল-অর্জন করেছে। এবং বর্ধিত ক্যাব এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ সহ শীর্ষে-লাইন এসআর 5 মডেলটির প্রতি গ্যালন রেটিং ছিল 15 মাইল।
অন্যান্য বৈশিষ্ট্য
নিয়মিত ক্যাব 1991 টয়োটা পিকআপটি 174.6 ইঞ্চি লম্বা, 66.5 ইঞ্চি প্রস্থ এবং 60.80 উঁচুতে ছড়িয়ে আছে, যার কাঁকড়া ওজনের 2,740 পাউন্ড রয়েছে। বর্ধিত ক্যাব মডেলটি 3,830 পাউন্ডে ভারী ছিল এবং এটি 193.10 ইঞ্চি লম্বা ছিল। সমস্ত মডেলের দুটি দরজা ছিল। নিয়মিত ক্যাবটিতে তিন জন বসেছিল।
সাধারণ সমস্যা
1991 টয়োটা পিকআপে কয়েকটি সাধারণ সমস্যা ছিল। 3.0 লিটার, ছয় সিলিন্ডার ইঞ্জিন এবং নিষ্কাশন ভালভ ব্যর্থতা। মেরামতের জন্য ব্যয় 800 থেকে শুরু করে 100 2,100। এন্টিলক ব্রেক স্পিড সেন্সর এবং অ্যান্টিলোক ব্রেক রিলে আপনাকে 60 ডলার থেকে 210 ডলার মেরামত করতে সহায়তা করে নি।
