কন্টেন্ট
1989 এর 4x4 ট্রাকের টয়োটা সিরিজটি টয়োটা হিলাক্সের বিভিন্ন সংস্করণ ছিল, এটি উত্তর আমেরিকার "টয়োটা পিকআপ" নামে বেশি পরিচিত। সর্বাধিক জনপ্রিয় একটি স্প্রেট ট্র্যাক সংস্করণ যা এক্সট্র্যাক্যাব স্পোর্ট র্যালি called বলে ডাকা হয় The এসআর 5 হ'ল একটি কট্টর অথচ আরামদায়ক পিকআপ, যা সে সময়ের শেভ্রোলেট এবং সুবারু ফোর-হুইল-ড্রাইভ পিকআপ ট্রাকের প্রতিক্রিয়াতে নির্মিত হয়েছিল। আর একটি জনপ্রিয় ফোর হুইল ড্রাইভ ট্রাক মডেল হলেন টয়োটা 4 রুনার। টয়োটা হিলাক্সের ক্যাম্পার সংস্করণ হিসাবে ব্যবহৃত হলেও, 4 রুনারটি এসইউভি হিসাবে বিকশিত হয়েছিল।
ছাঁটাই এবং বৈশিষ্ট্য
সামনের আসন এবং চারটি আসন সহ টোয়েটার দুটি ট্রাকের পিকআপ। পিকআপগুলির জন্য দুটি বিকল্প উপলব্ধ ছিল: 103 ইঞ্চি হুইলবেস শর্ট-বেড সংস্করণ এবং 122 ইঞ্চি হুইলবেস সহ লম্বা-বিছানা সংস্করণ। স্বতঃস্ফূর্ত টরশন বার ফ্রন্ট সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত, টয়োটা এসআর 5 ঘন ঘন অফ-রোড ভ্রমণটি খুব ভালভাবে পরিচালনা করতে সক্ষম হয়েছে। দ্বিতীয় সংস্করণ, টয়োটা 4 রুনারের একটি অপসারণযোগ্য ফাইবারগ্লাস রিয়ার ছাদ ছিল, যা কমপ্যাক্ট এসইউভিটিকে একটি পিকআপ বিকল্প দেয়। এটিতে ডাবল ইশবোন ফ্রন্ট সাসপেনশন এবং স্তিমিত শক শোষণকারীগুলির সাথে একটি পাতার-বসন্তের রিয়ার সাসপেনশন রয়েছে। 4x4 ট্রাকের স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলি ছিল পাওয়ার স্টিয়ারিং, এএম / এফএম স্টেরিও, পাওয়ার ব্রেক, টিল্ট স্টিয়ারিং, বিরতিহীন উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারস এবং একটি সহচরী পিছনের উইন্ডো। দ্বি-চাকা-ড্রাইভ মোডে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা অ্যান্টিলোক ব্রেক সিস্টেম (এবিএস) সহ টয়োটা পিকআপ। একটি বিকল্প হিসাবে একটি স্বয়ংক্রিয় ডিফারেনশিয়াল সংযোগ বিচ্ছিন্ন ছিল।
ইঞ্জিন এবং পারফরম্যান্স
1989 টয়োটা 4x4 ট্রাকগুলি ইনলাইন ফোর-সিলিন্ডার 2.4L ইঞ্জিন বা 3.0L ভি -6 ইঞ্জিন সহ উপলব্ধ ছিল। চার সিলিন্ডারটি 140 ফুট-পাউন্ডের একটি টর্ক দিয়ে 116 এইচপি সরবরাহ করতে পারে, যখন ভি -6 3,550 আরপিএম-এ 180 ফুট-পাউন্ড টর্ক জেনারেট করে 5,000 5,000 আরপিএমে 145 এইচপি সরবরাহ করতে সক্ষম ছিল। উভয় ইঞ্জিন সংস্করণে ওভারড্রাইভ সহ একটি পাঁচটি গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং একটি স্বয়ংক্রিয় চার গতির বিকল্প রয়েছে an স্ট্যান্ডার্ড ভি -6 এসআর 5 এর পাওয়ার রেটিংয়ের জন্য শক্তিশালী জ্বালানী অর্থনীতি ছিল, শহর চালনা শর্তে 17 এমপিজি এবং হাইওয়েতে 20 এমপিজি সরবরাহ করতে সক্ষম। আই 4-চালিত পিকআপগুলি হাইওয়ের অবস্থার অধীনে 19 এমপিজি এবং 22 এমপিজি সরবরাহ করেছে।
প্রাইসিং
২০১০ সালের হিসাবে, একটি মাইলেজ এবং গাড়ির অবস্থার উপর নির্ভর করে টয়োটা পিকআপ ফোর সিলিন্ডারের দাম $ ২,৫০০ থেকে ২,৮০০ ডলার হতে পারে। একটি ভি-6-সজ্জিত 1989 টয়োটা 4 রুনারের দাম cost 2,900 থেকে 3,500 ডলার হতে পারে।
