কন্টেন্ট

• পদক্ষেপ 1
• পদক্ষেপ 2
• পদক্ষেপ 3
• পদক্ষেপ 4
• পদক্ষেপ 5
• পদক্ষেপ 6
• পদক্ষেপ 7
• পদক্ষেপ 8
• পদক্ষেপ 9
• পদক্ষেপ 10
• পদক্ষেপ 11
• ডগা
• আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম

কার্টার কার্বুরেটরটি দীর্ঘদিন ধরে ছিল। ডাব্লুসিএফবি কার্বুরেটর যা প্রথম দিকের করভেটেস থেকে বেরিয়ে এসেছিল, 60-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে উত্পাদন অব্যাহত রেখেছিল। কার্টার এএফবি মডেল 1957 সালে ডাব্লুসিএফবি-তে প্রবর্তিত হয়েছিল। কার্টর এএফবি ডাব্লুসিএফবি-র ভারী ওজনের অভাব ছিল এবং আরও বায়ু প্রবাহের ক্ষমতা প্রদান করেছিল, নাটকীয়ভাবে পারফরম্যান্সের পরামিতিগুলিকে বৃদ্ধি করেছে। এএফবি ফোর্ড, জেনারেল মোটরস এবং ক্রাইস্লার গাড়িতে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে। আজ কোনও কার্বুরেটরের মালিক পিক হর্স পাওয়ার এবং কর্মক্ষমতা অর্জনের জন্য কিছু সাধারণ সামঞ্জস্য করতে পারেন।

পদক্ষেপ 1

আপনার ট্রান্সমিশনের ধরণ অনুযায়ী যানটিকে "পার্ক" বা "নিরপেক্ষ" তে রাখুন। পা বা হাতের ব্রেক প্রয়োগ করুন। ব্যাটারি উত্থাপন করুন এবং ব্যাটারি পোস্ট থেকে নেতিবাচক ব্যাটারি কেবলটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। বোল্টটি সরাতে সকেট ব্যবহার করুন বা প্রজাপতি বাদামটি হাত থেকে মুছে ফেলুন। আবাসন সরান। কার্বুরেটরের শীর্ষ কেস (এয়ার হর্ন) এর সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য আপনার কার্টার ম্যানুয়ালটি দেখুন।

পদক্ষেপ 2

হেয়ারপিন ধরে রাখার ক্লিপটি সরিয়ে ফেলুন যা সুই-নাকের ঝাঁকুনি ব্যবহার করে আর্ম লিফট শোকের সাথে সংযুক্ত থাকে। চোক লিভার আর্ম কার্বুরেটরের শীর্ষে প্রশস্ত চোক ভালভ পরিচালনা করে। ক্লিপটি সরিয়ে ফেলার জন্য প্লেয়ারগুলি ব্যবহার করুন যা পাম্প লিংকেজ আর্মটিতে এক্সিলারেটর পাম্প রড ধারণ করে - এক্সিলারেটর পাম্প নিমজ্জনকারী তার উপরে সরাসরি বসে থাকে। একই অবিচ্ছিন্নভাবে এর পাশের দ্রুত অলস রডটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। নিশ্চিত হন আপনি কোন পিনটি কোন লিভার বা রডকে সংযুক্ত করে তা জানেন।

পদক্ষেপ 3

স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে সমস্ত বায়ু কার্বুরেটর আলগা করুন এবং সরান। বায়ু শিঙাটি টানুন এবং এটিকে উল্টোদিকে টিপ করুন যাতে আপনি ভাসমান প্রক্রিয়াটি দেখতে পান। দুটি ভাসমান একটি অনুভূমিক বিমানে বসে। এয়ার শিংয়ের গাসকেট এবং প্রতিটি ফ্লোটের নীচের মধ্যবর্তী দূরত্ব পরিমাপ করতে একটি ছোট শাসক ব্যবহার করুন। এই দূরত্বটি হ'ল 7/16 ইঞ্চি হতে হবে। উচ্চতা সামঞ্জস্য করার জন্য অন্তঃস্থতম টাং (ভাসমানের পাশে) সরাতে সুই-নাক ব্যবহার করুন। দুটি ফ্লোট টাং সামঞ্জস্য করুন।

পদক্ষেপ 4

এয়ার হর্নটি উল্টে করুন এবং ফ্লোটটি ঝুলতে দিন - এটি ফ্লোট ড্রপ দেখায়। প্রতিটি ফ্লোটের নীচে বায়ু শিঙা গ্যাসকেট পৃষ্ঠের নীচে থেকে দূরত্ব পরিমাপ করতে একটি ছোট শাসক ব্যবহার করুন। ড্রপ দূরত্বটি ঠিক 1-1 / 4 ইঞ্চি হওয়া উচিত। ফ্লোটগুলি সামঞ্জস্য করতে, কব্জির প্রক্রিয়াটির বাইরের দিকে বা নীচের দিকে ট্যাংগুলিকে বাঁকানোর জন্য সুই-নাকের ঝাঁকুনি ব্যবহার করুন।

পদক্ষেপ 5

কার্বুরেটর থ্রোটল বোতলে এয়ার শিং রাখুন এবং 10 মাউন্টিং স্ক্রু .োকান। স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে স্ক্রুগুলি শক্ত করুন। চোক লিভার আর্ম, এক্সিলারেটর পাম্প রড এবং দ্রুত অলস রডটি পুনরায় সংযুক্ত করুন, একই ফ্যাশনে আপনি সেগুলি মুছে ফেলেছেন। আপনি ক্লিপগুলি সরিয়ে দেওয়ার মতো একই স্থানে ক্লিপগুলি স্থানে রাখতে নাক-নাকের ঝাঁকুনি ব্যবহার করুন।

পদক্ষেপ 6

নেতিবাচক ব্যাটারি কেবলটি হাত দিয়ে সংযুক্ত করুন। কার্বুরেটরের শীর্ষে চোকের ভালভের অবস্থানটি দেখুন। একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনের জন্য, ভালভটি বন্ধ করা উচিত। যদি বন্ধ না করা হয় তবে তিনটি স্ক্রুটি বৃত্তাকার চোক হাউজিংয়ে চলুন এবং হাউজিং ডায়াল বা ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন বা চোক ভালভ বন্ধ করুন। কার্বুরেটর গলা পাশ। স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে তিনটি স্ক্রু শক্ত করুন।

পদক্ষেপ 7

ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং এটি স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা পর্যন্ত গরম হতে দিন। চোকের ভালভটি পুরোপুরি খোলে কিনা তা দেখুন। যদি তা না হয় তবে পরিবর্তনের জন্য প্রচুর জায়গা এবং সম্পূর্ণ ভাল্বের একটি ছোট পালা রয়েছে। স্ক্রু ড্রাইভারের সাথে চোক স্ক্রুগুলি পুনরায় শক্ত করুন। ইঞ্জিন বন্ধ করুন।

পদক্ষেপ 8

কার্বুরেটর বেসে ভ্যাকুয়াম লাইন সরান। এই লাইন ভবিষ্যতের জন্য প্রস্তুত হবে। ভ্যাকুয়াম গেজের শেষটি কার্বুরেটরের ভ্যাকুয়াম স্তনের সাথে সংযুক্ত করুন। কার্বুরেটরের গোড়ায় অলস মিশ্রণটি সন্ধান করুন। প্রতিটি স্ক্রু ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে স্ক্রু ড্রাইভারটি ব্যবহার করুন যতক্ষণ না তারা আলতো করে বসবেন। প্রাথমিক সামঞ্জস্যের জন্য তাদের ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে 1-1 / 2 টি সরিয়ে নিন। ইঞ্জিন শুরু করুন।

পদক্ষেপ 9

ইঞ্জিনটি হোঁচট খাওয়া শুরু না করা পর্যন্ত মিশ্রণের একটি স্ক্রুকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন। গ্যাজে সর্বোচ্চ শূন্যপদে পৌঁছানো অবধি একই স্ক্রুটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন, ইঞ্চি পারদকে নির্দেশিত। ইঞ্জিনটি হোঁচট খাওয়া শুরু না করা পর্যন্ত অন্যান্য নিষ্ক্রিয় মিশ্রণটি স্ক্রুটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরুন। আপনি গেজের সর্বোচ্চ ভ্যাকুয়াম পঠন না করা অবধি স্ক্রুকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে দিন। ইঞ্জিন বন্ধ করুন।

পদক্ষেপ 10

টেকোমিটারের নেতিবাচক সীসাটি একটি খালি ধাতব ইঞ্জিন উত্সের সাথে সংযুক্ত করুন। টেগোমিটারের অন্যান্য সিসাটি ইগনিশন কয়েলের নেতিবাচক (-) পাশের সাথে সংযুক্ত করুন। ইঞ্জিন শুরু করুন। আপনার ইঞ্জিনের জন্য সঠিক নিষ্ক্রিয় আরএমপি সেটিংয়ের জন্য আপনার মালিকদের ম্যানুয়ালটি দেখুন to থ্রটল লিঙ্কেজ ক্যামে অলস গতির সামঞ্জস্য স্ক্রুটি সন্ধান করুন। এটি মিশ্রণ স্ক্রু উপরে বসে।

পদক্ষেপ 11

আপনার ইঞ্জিনের জন্য যথাযথ আরপিএম সেট করতে নিষ্ক্রিয় গতির স্ক্রু ঘড়ির কাঁটার দিকের বা ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে সামঞ্জস্য করুন। উদাহরণস্বরূপ, আপনার ইঞ্জিনটির জন্য 700 আরপিএমের প্রয়োজন হতে পারে - আপনি টেচোমিটারে এই সংখ্যাটি না পৌঁছানো পর্যন্ত অলস গতির স্ক্রুটি ঘুরিয়ে দিন। ইঞ্জিন বন্ধ করুন।

ভ্যাকুয়াম গেজ সরান এবং কার্বুরেটরের উপর ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পুনরায় সংযোগ করুন। টেচোমিটারের লিডগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। কার্বুরেটর এয়ার হর্নে এয়ার ক্লিনার হাউজিংটি আবার রাখুন। মাউন্টিং বোল্টটি হাত দিয়ে স্ক্রু করুন বা সকেট ব্যবহার করুন। সকেট সহ নেতিবাচক ব্যাটারি কেবলটি শক্ত করুন। ইঞ্জিন চালান।

ডগা

• অ-কার্বুরেটরের সাথে সামঞ্জস্য করার জন্য আপনার কাছে একটি এবং একমাত্র সূত্র থাকবে তবে এটির জন্য একই সমন্বয় প্রক্রিয়া প্রয়োজন। ভাসমান স্তরের জন্য আপনার ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করুন এবং দুটি ব্যারেল কার্বুরেটরের জন্য স্পেসিফিকেশনগুলি ড্রপ করুন।

আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম

• কার্টার কার্বুরেটর মেরামতের ম্যানুয়াল
• সকেট সেট
• র‌্যাচেট রেঞ্চ
• স্ক্রু-ড্রাইভার
• সুই-নাকের প্লাস
• ইস্পাত শাসক (ছোট)
• ভ্যাকুয়াম গেজ
• চক্রাকারে আবর্তনের গতিমাপক যঁত্র