কন্টেন্ট
স্টিয়ারিংয়ে শিথিলতা বিভিন্ন কারণ হতে পারে। গিয়ার বাক্সটি যদি সাধারণ হয় তবে সমস্ত বলের সংযোগগুলি, টাই রডের শেষগুলি, টানুন লিঙ্কগুলি, নিয়ন্ত্রণের আর্ম বাসিংস এবং আলগা হওয়ার জন্য রাগ জয়েন্টগুলি পরীক্ষা করা ভাল ধারণা। অন্য সব কিছু ঠিকঠাক মনে হলে আপনার সম্ভবত একটি পরা গিয়ার বক্স রয়েছে have যদিও গিয়ার বাক্সটি কিছুটা সামান্য তবে এটি স্টিয়ারিং হুইল এবং পিটম্যান আর্মে চলাচল করবে। যখন চাকাটি পিছন দিকে ঘুরিয়ে দেওয়া হবে তখন পিটম্যানের বাহুটি সরে যাওয়ার আগে চাকাটি কতটা এগিয়ে চলেছে তা নোট করুন। এটি বেশিরভাগই সরানো হবে।
পদক্ষেপ 1
স্টিয়ারিং গিয়ার বক্সে চারটি টার্নে লক আলগা করুন। স্টাডে কিছু অনুপ্রবেশকারী স্প্রে করুন যেখানে এটি গিয়ার বাক্সে প্রবেশ করে। চাকা থেকে ওজন পেতে পর্যাপ্ত ফ্লোর জ্যাক দিয়ে গাড়িটি বাড়ান Ra
পদক্ষেপ 2
গিয়ার বাক্সে অশ্বপালনের অ্যাসে অ্যালেন সকেটটি অবসর সময়ে ইনস্টল করুন। অ্যাডজাস্টিং স্টাড আলগা পরিবর্তন করতে এক্সটেনশানটি ইনস্টল করুন এবং হাতুড়ি দিয়ে হালকা আলতো চাপুন।
পদক্ষেপ 3
কাউকে গাড়িতে বসে স্টিয়ারিং হুইলটি পিছনে পিছনে পিছনে পিছনে পিছনে শিথিলতার সীমার মধ্য দিয়ে rock এটি করার জন্য ইঞ্জিনটি শুরু করুন।
পদক্ষেপ 4
পিটম্যান বাহু এবং রাগ দেখুন বাক্সের ফ্রিপ্লেটি পিটম্যান বাহুর চলাচলের সাথে র্যাগের জয়েন্টের চলাফেরার সাথে তুলনা করার সময় দেখা যায়। যখন স্টিয়ারিং হুইলটির দিক পরিবর্তন হয় তখন সামঞ্জস্য স্টাড কেবল কয়েক সময়ে সরে যাবে।
পদক্ষেপ 5
কয়েকটি ডিগ্রি সমন্বয়কারী স্টাড শক্ত করুন। স্টিয়ারিং হুইলটিকে সমস্ত দিক থেকে উভয় দিকে ঘুরিয়ে আনুন এবং স্টাডটি আরও শক্ত করা অবস্থায় চাকাটি রক করতে থাকুন। যদি গিয়ার বক্সটি খুব বেশি শক্ত করা হয় তবে স্টিয়ারিং হুইলটি আর ফিরে আসতে বাধ্য হবে না। যদি স্টিয়ারিং হুইলটি উল্টে ফেলা হয় তবে এটি আলগা হয়ে যাবে; যখন এটি আর আলগা হয় না, এটি খুব শক্ত হয়। কিছুটা আলগা করুন।
অ্যালেন সকেটকে অবস্থানে ধরে রাখুন এবং গিয়ার বক্সে বাদামের লকটি শক্ত করুন।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- রেনচ সেট
- 3/8 ইঞ্চি ড্রাইভ র্যাচেট
- 3/8 ইঞ্চি ড্রাইভ দীর্ঘ এক্সটেনশন
- 3/8-ইঞ্চি র্যাচেটের জন্য অ্যালেন সকেটের সেট করুন
- ফ্লোর জ্যাক
- অনুপ্রবেশকারী হতে পারে
- হাতুড়ি
