কন্টেন্ট
একটি বিমান আঁকা একটি জটিল কাজ। অল্প কিছু-নিজেই সমস্যাটি মোকাবেলা করবে। কোনও বিমানকে ভুলভাবে আঁকলে তার কার্যকারিতাতে বিপজ্জনক প্রভাব ফেলতে পারে। বিমানের রঙের কাজ শেষ করার জন্য প্রয়োজনীয় কৌশল এবং সরঞ্জামগুলি দেখে নেওয়া যাক।
কোথায় আঁকা
পর্যাপ্ত বায়ুচলাচল সহ একটি পরিষ্কার পরিবেশে এয়ারক্রাফ্ট পেইন্টিং করা হয়, সাধারণত রাসায়নিক ধোঁয়াগুলি প্রকাশিত হওয়ার কারণে পরিবেশের কাছে বন্ধ থাকে। বড় বিমানগুলি বিশেষভাবে ডিজাইন করা হ্যাঙ্গারে আঁকা হয়; পেইন্ট শপগুলিতে ছোট বিমান যেগুলি একটি স্বয়ংচালিত "স্প্রে বুথ" এর মতো দেখাচ্ছে। ব্যথার ক্ষেত্রে, পরিবেশ থেকে ত্বককে রক্ষা করা প্রয়োজন।
stripping
একটি বিমানের পেইন্টিংয়ের প্রথম পদক্ষেপটি বিদ্যমান ফিনিসটি খালি ধাতুতে সরিয়ে ফেলা হয়। শুকনো-আইস ব্লাস্টিংয়ের মতো নতুন কৌশলগুলি আন্তঃপথ তৈরি করছে, তবে রাসায়নিক স্ট্রিপারগুলি স্বাভাবিক পছন্দ। সুরক্ষা সরঞ্জাম - গ্লোভস, সুরক্ষা চশমা এবং একটি শ্বাসযন্ত্র - এই পদক্ষেপের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। পুরাতন পেইন্টের স্তরগুলি দিয়ে যে কোনও রাসায়নিক খেতে পারে তা ত্বকের ক্ষেত্রেও একই কাজ করবে। আরেকটি বিবেচনা হ'ল নিষ্পত্তি। এমনকি ছোট বিমানের জন্য বেশ কয়েকটি গ্যালন স্ট্রিপার ব্যবহার করা হবে; অনেক স্থানীয় ক্ষেত্রে এটি বিপজ্জনক বর্জ্য হিসাবে বিবেচিত হবে।
পরিদর্শন
পুরানো ফিনিসটি অপসারণের পরে বিমানের একটি সম্পূর্ণ পরিদর্শন লাইসেন্সপ্রাপ্ত মেকানিকের দ্বারা করা উচিত। ফাটল, আলগা রিভেটস এবং অন্যান্য ক্ষয় যা এখন দৃশ্যমান হতে পারে। নতুন ফিনিস প্রয়োগ শুরু করার আগে কোনও ত্রুটি মেরামত করুন।
নতুন সমাপ্তি প্রয়োগ করুন
নতুন সমাপ্তি একটি দ্বি-পদক্ষেপ প্রক্রিয়া। প্রাইমার প্রথমে প্রয়োগ করা হয়, তারপরে টপকোট হয়। বিমানের অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য স্ট্যান্ডার্ড প্রাইমার হ'ল জিঙ্ক-ক্রোমেট। সাধারণ প্রয়োগ স্প্রে বন্দুক দ্বারা হয়। একটি বায়ু সংক্ষেপক বায়ু এবং ধীরে ধীরে সরবরাহ সরবরাহ করতে সক্ষম, এবং স্প্রে বন্দুক অবশ্যই প্রয়োজন। একাধিক কোট সাধারণত প্রয়োগ করা হয়; কাজ শুরু হওয়ার পরে যদি আরও পেইন্ট কেনা হয় তবে একটি চ্যালেঞ্জ হতে পারে। মৌলিক রঙ সম্পূর্ণ শুকিয়ে যাওয়ার পরে যে কোনও স্ট্রাইপিং বা অন্যান্য বিবরণ প্রয়োগ করা হবে। ফিনিসটি সুরক্ষিত করতে মানসম্পন্ন মাস্কিং উপকরণগুলি ব্যবহার করুন। যন্ত্রটিতে প্রবেশের জন্য বাতাসে একটি বিমান স্থাপন করা হয়েছে। এগুলি যন্ত্রগুলির রেফারেন্স হিসাবে পরিবেষ্টিত বায়ু সরবরাহ করে। এই গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্রগুলি নিষ্ক্রিয়ভাবে রেন্ডার করা যেতে পারে।
প্রযোজ্য প্রবিধি
এয়ারক্রাফ্ট পেইন্টিং একটি রক্ষণাবেক্ষণ ইভেন্ট হিসাবে বিবেচিত হয়, যা অবশ্যই ফেডারেল এভিয়েশন রেগুলেশন (এফএআর) পার্ট 43 দ্বারা বিমানের লোগবুকে রেকর্ড করা উচিত Only কেবলমাত্র এফএএ-শংসাপত্রপ্রাপ্ত যান্ত্রিকরা এটি করতে পারে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সমস্ত সিভিল এয়ারক্র্যাফ্টকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের আইন মেনে চলতে হবে। বিমান আঁকার চেষ্টা করার আগে এগুলির সাথে পরিচিত হন।
