কন্টেন্ট
অল হুইল ড্রাইভ (এডাব্লুডি) হ'ল সেই জিনিসগুলির মধ্যে একটি যা সবাই জানে যে তাদের চাওয়া উচিত, তবে এটি ঠিক কী। এই শব্দটি প্রায়শই ফোর হুইল ড্রাইভ (4 ডাব্লুডি) দিয়ে বিভ্রান্ত হয় তবে সিস্টেমগুলি প্রচুর পরিমাণে পৃথক হয়।
উদ্দেশ্য
সমস্ত হুইল ড্রাইভ এক ধরণের ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম, এবং সর্ব-আবহাওয়া সুরক্ষার জন্য ট্রেশন সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়। এডাব্লুডি হার্ড-কোর অফ-রোডিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়নি।
এডাব্লুডি বনাম 4WD
একটি 4WD সিস্টেম সামনের এবং পিছনের অক্ষগুলিকে একসাথে লক করার জন্য একটি স্থানান্তর কেস ব্যবহার করে। সামনে এবং পিছনের অক্ষগুলি বিভিন্ন গতিতে ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য এডাব্লুডি 4 ডাব্লুডি ট্রান্সফার কেসের জায়গায় একটি কেন্দ্রের ডিফারেন্সিয়াল (অ্যাক্সেলের মতো একই) ব্যবহার করে।
পাওয়ার ভেরিয়েশন
একটি 4 ডাব্লুডি সিস্টেম কার্যকরভাবে একটি 50/50 ফ্রন্ট / রিয়ার পাওয়ার বিভাজনে লক করা হয়, একটি এডাব্লুডি সিস্টেম রাস্তার পরিস্থিতি এবং কম্পিউটারের দ্বারা অনুভূত হুইল-স্লিপের উপর নির্ভর করে সামনের বা পিছনের দিকে বিদ্যুতের পরিমাণের পরিবর্তিত হতে পারে।
শক্তি বিভক্ত
বেশিরভাগ এডাব্লুডি সিস্টেমগুলি স্বাভাবিক অবস্থাগুলিতে সামনের চাকাগুলিতে শক্তি দেয় এবং স্লিপ সনাক্ত হওয়ার পরে কেবল পিছনের অক্ষটি জড়িত।
পারফরম্যান্স সিস্টেম
পারফরম্যান্স-ওরিয়েন্টেড এডাব্লুডি সিস্টেমগুলি প্রায়শই সামনের দিকে তাদের শক্তিটিকে পক্ষপাতিত্ব করে এবং ট্রেশন বজায় রাখতে যতটা সম্ভব সম্ভব হয়।
