কন্টেন্ট
- অল-হুইল ড্রাইভ
- ফোর-হুইল ড্রাইভ
- জ্বালানী অর্থনীতি
- এডাব্লুডি ফাংশন
- 4WD ফাংশন
- জ্বালানী সংরক্ষণের অন্য উপায় Way
অল-হুইল ড্রাইভ (AWD) এবং ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) মাইলেজ গাড়ির নকশা উপর নির্ভর করে।
অল-হুইল ড্রাইভ
এডব্লিউডি এমন একটি সিস্টেম যেখানে সমস্ত চাকা সর্বদা চালিত হয়, তবে বিভিন্ন গতিতে ঘুরতে সক্ষম হয় এবং টর্কের সাথে যে কোনও চাকাতে ট্র্যাকশন রয়েছে তা অনুভূত হয়। এটি সিস্টেমের সবচেয়ে সাধারণ ধরণের (এসইউভি) বা পারিবারিক হোলার।
ফোর-হুইল ড্রাইভ
4WD সাধারণত একটি খণ্ডকালীন সিস্টেম হিসাবে প্রয়োগ করা হয়। বেশিরভাগ রাস্তার অবস্থার মধ্যে যানবাহনটি কেবল দ্বি-চাকা ড্রাইভ ব্যবহার করে, যদি না চালক ট্রান্সমিশন ট্রান্সফার কেস এবং ফোর-হুইল ড্রাইভে "লক" নির্বাচন না করে। এটি পিকআপ ট্রাক, ভারী এসইউভি এবং জিপ র্যাংলারের মতো অফ-রোড যানবাহনের জন্য ব্যবহৃত হয়।
জ্বালানী অর্থনীতি
সত্য সত্যই, ড্রাইভ সিস্টেমের ধরণের (4WD বনাম এডাব্লুডি) গাড়ির ডিজাইনের অন্যান্য কারণগুলির তুলনায় জ্বালানী অর্থনীতিতে পার্থক্যের সাথে কম সম্পর্ক রয়েছে। 4 ডাব্লুডি যানবাহন প্রায়শই বড় এবং ভারী হয় এবং এডাব্লুডি যানবাহনের চেয়ে বৃহত ইঞ্জিন এবং ভারী-ডিউটি ট্রান্সমিশন থাকে, এর সবগুলিই 4WD যানবাহনের জ্বালানী অর্থনীতিতে নেতিবাচক প্রভাব ফেলে।
এডাব্লুডি ফাংশন
এডাব্লুডি সাধারণত অন-রোড বা অফ-রোড ব্যবহারের জন্য হয় এবং ভেজা অবস্থায় ট্র্যাকশন বজায় রাখতে সহায়তা করার জন্য ডিজাইন করা হয়। আপনার উদ্বেগ ড্রাইভিং সুরক্ষা এবং পারফরম্যান্সের জন্য হয় যদি AWD চয়ন করুন।
4WD ফাংশন
অফ-রোড ব্যবহারের জন্য 4 ডাব্লুডি সিস্টেমগুলি আরও উপযুক্ত because কারণ এগুলি সাধারণের চেয়ে কম গতিতে ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যাইহোক, অফ-রোড ব্যবহার বা তোয়ালে জন্য, এই বৈশিষ্ট্যগুলি খুব আকাঙ্ক্ষিত।
জ্বালানী সংরক্ষণের অন্য উপায় Way
4 ডাব্লুডি বা এডাব্লুডির পরিবর্তে ট্র্যাকশন এবং স্থায়িত্ব নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম সহ একটি ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ (এফডাব্লুডি) যান বিবেচনা করুন। বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে জ্বালানী দক্ষতার দক্ষতা বৃদ্ধি করা এবং জ্বালানী দক্ষতা হ্রাস করা সম্ভব।
