কন্টেন্ট
একটি খারাপ কুণ্ডলী ইঞ্জিনকে অলস করতে এবং রুক্ষভাবে চালাতে পারে। এটি কিছুটা দুর্বল হতে পারে, এবং এটি পাল্টা গুলি শুরু হতে পারে। কয়েলটি সম্পূর্ণ হয়ে গেলে এটি অ চলমান অবস্থায় বা কয়েল-ওভার-প্লাগ অ্যাপ্লিকেশনের ক্ষেত্রে, সেই নির্দিষ্ট সিলিন্ডারে একটি মৃত মিসের কারণ হয়ে দাঁড়ায়। যখন গিয়ারে থাকা গাড়িগুলি খারাপ সময় দ্বারা উত্পাদিত একই রকম হয় তখন বকিং ব্যাকফায়ারিংয়ের সাথে থাকতে পারে। কিছু মাঝে মাঝে সমস্যা সম্পর্কিত হয় এবং ইঞ্জিন অপারেটিং তাপমাত্রায় না হওয়া পর্যন্ত তা স্পষ্ট নয়।
কয়েল পরীক্ষা করা হচ্ছে
কয়েল তারগুলি সরান। প্রতিরোধের পরিমাপের জন্য ওহমমিটার বা মাল্টিমিটার সেট ব্যবহার করে ধারাবাহিকতা পরীক্ষা করুন। কয়েলটিতে দুটি প্রাথমিক পাশের টার্মিনালের মধ্যে আপনার ধারাবাহিকতা থাকা উচিত। আপনার প্রাথমিক টার্মিনাল এবং দ্বিতীয় টার্মিনাল বা কেসটি বন্ধ করতে হবে না। যদি এই চেকগুলির কোনওটি ব্যর্থ হয় তবে ইগনিশন কয়েলটি প্রতিস্থাপন করুন।
অন্যান্য বিবেচনা
কয়েল, ডিস্ট্রিবিউটর বা স্পার্ক প্লাগের আলগা তারের কারণে একই ধরনের লক্ষণ দেখা দিতে পারে, তাই ক্ষতি, পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা এবং দৃ tight়তার জন্য সংযোগগুলি পরীক্ষা করুন। ভুলভাবে গ্যাপড বা ক্ষতিগ্রস্থ স্পার্ক প্লাগগুলিও খারাপ হতে পারে। প্লাগগুলি এবং ফাঁকগুলি পরীক্ষা করতে বা প্রয়োজনীয় হিসাবে প্রতিস্থাপন করতে ভুলবেন না। দুর্বল ব্যাটারির কারণে অল্প শক্তি বা অল্টারনেটার ব্যর্থ হওয়ার কারণেও একই রকম লক্ষণ দেখা দিতে পারে। আদর্শভাবে, আপনার অবশ্যই নিশ্চিত হওয়া উচিত যে কোনও বৈদ্যুতিক সমস্যা সমাধানের আগে আপনার ব্যাটারি চশমাগুলি চার্জ করছে।
