কন্টেন্ট

• আকর্ষণ
• অভিনয়
• ওজন বিতরণ
• অফ-রোড সামর্থ্য
• অসুবিধেও

অল-হুইল ড্রাইভ, যা সাধারণত ফুলটাইম ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম সহ যানবাহনকে বোঝায়, গাড়ি, ট্রাক এবং এসইউভিগুলিতে একটি নির্দিষ্ট কার্যকর বৈশিষ্ট্য হতে পারে যা নির্দিষ্ট চ্যালেঞ্জিং পরিস্থিতিতে চালিত হয়। নতুন মডেল ড্রাইভারদেরকে আগের চেয়ে আরও বেশি চাকা-ড্রাইভ বিকল্প দেয় এবং সুবিধাগুলি বোঝার জন্য অল-হুইল-ড্রাইভ যানটি কেনা উচিত কিনা তা বেছে নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ।

আকর্ষণ

অল-হুইল ড্রাইভের বৃহত্তম সুবিধা হ'ল তাদের উচ্চতর ট্র্যাকশন। যেহেতু এই সমস্ত চাকা যানবাহনকে সামনের দিকে চালিত করতে সক্ষম তাই বরফ, তুষার বা কাদামাটির মতো এ জাতীয় ট্রেশন অর্জন করা প্রয়োজন হতে পারে। কিছু অল-হুইল-ড্রাইভ গাড়ি এবং কেবল মিনিভ্যানসই, তবে যখন প্রয়োজন হয় যখন ট্র্যাকশন প্রয়োজন হয় তখন এই পার্টটাইম অ্যাপ্লিকেশনটি কার্যকর is

অভিনয়

পারফরম্যান্স এবং হ্যান্ডলিং হ'ল অল হুইল ড্রাইভ সহ সমস্ত গাড়ির অতিরিক্ত ড্রাইভার। স্পোর্টস গাড়িগুলি দ্রুত ত্বরণের সময় অর্জন করতে এমনকি শুষ্ক পৃষ্ঠের উপরে অতিরিক্ত ক্রেশনের সুবিধা নেয়। এই ক্ষেত্রে, ফোর-হুইল-ড্রাইভ চাকাগুলি সঙ্গে সঙ্গে রাস্তায় স্থানান্তর করা যেতে পারে। স্টিয়ারিং অল-হুইল ড্রাইভ যানবাহনগুলির পাশাপাশি ড্রাইভিংয়ের (পার্শ্ববর্তী ট্র্যাশন অর্জন) ড্রাইভিংয়ের ক্ষেত্রেও (ফরোয়ার্ড ট্রেশন অর্জন করা) উন্নত is

ওজন বিতরণ

অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমগুলির পারফরম্যান্সের অংশটি তাদের আরও ভাল ওজন বিতরণ থেকে আসে। কারণ পিছনের চাকাগুলিতে শক্তি স্থানান্তর করার জন্য অতিরিক্ত উপাদানগুলির প্রয়োজন। এটি ইঞ্জিনের ওজনকে ভারসাম্যহীন করে, যা সামনের দিকের সমস্ত ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ যানবাহনকে ভারী করে তোলে। আরও ভাল ওজন বিতরণ আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ হ্যান্ডলিং সরবরাহ করে এবং ইঞ্জিনিয়ারদের আরও সহজেই তার ফ্রেম জুড়ে গাড়ির ওজনের চাপকে বিতরণ করতে দেয়।

অফ-রোড সামর্থ্য

অনেক ট্রাক এবং এসইউভি অফ-রোড ব্যবহার এবং অল-হুইল বা ফোর-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি তাদের এমন কোনও জমিতে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয় যেখানে তারা ক্রেশন সরবরাহ করতে পারে না। যানবাহনটি রাস্তার পৃষ্ঠ এবং অন্যান্য ড্রাইভ চাকা বরাবর চলতে পারে। এই অল-হুইল ড্রাইভ যানগুলি কাঁচা পৃষ্ঠে বা অগভীর জলের উপর দিয়ে চলাচল করতে আরও সক্ষম।

অসুবিধেও

অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমগুলির বেশ কয়েকটি অসুবিধাগুলিও বিবেচনা করা উচিত। যেহেতু তারা সমস্ত তাদের ইঞ্জিন, তাই তাদের জ্বালানী দক্ষতায় অল-হুইল ড্রাইভ যান রয়েছে। অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমগুলি উত্পাদন এবং উত্পাদন করতে আরও ব্যয়বহুল, এগুলি তাদের দ্বি-চাকা ড্রাইভের তুলনায় আরও ব্যয়বহুল করে তোলে। শেষ অবধি, অল-হুইল ড্রাইভটি সুরক্ষার একটি মিথ্যা ধারণা তৈরি করতে পারে এবং চরম পরিস্থিতিতে বিপজ্জনক ড্রাইভিংকে উত্সাহিত করে।