কন্টেন্ট
একটি গাড়ির শারীরিক শৈলী একটি নির্দিষ্ট অটোমোবাইল তৈরির আকারকে বোঝায় যেমন ফোর্ড, শেভ্রোলেট বা ক্রাইসলার। সমসাময়িক যাত্রী-গাড়ী দেহের শৈলীতে দ্বি-দ্বার কুপস, চার-দরজা সেডানস, হ্যাচব্যাকস, স্টেশন ওয়াগনস, স্পোর্টস কার, মিনিভ্যানস, স্পোর্ট ইউটিলিটি যান এবং রূপান্তরযোগ্যগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ট্রাক ক্যাব বডি স্টাইলগুলির মধ্যে নিয়মিত ক্যাব, বর্ধিত ক্যাব এবং চার-দরজা ক্রু ক্যাব অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
কাপ এবং রূপান্তরযোগ্য
কাপ দুটি দ্বার গাড়ি। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের গাড়িগুলির আগে তৈরি দ্বি-দরজা কাটার পিছনের কোয়ার্টারের প্যানেলের উপরে একটি ছোট উইন্ডোযুক্ত দরজার পিছনে একটি "বি" স্তম্ভ ছিল। এই গাড়িগুলি কাটা হয়েছিল। যাইহোক, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, জেনারেল মোটরস হার্ডডপ নামক স্তম্ভবিহীন দ্বি-দরজা কুপে তৈরি করেছিলেন। হার্ডটপটিতে একটি পাতলা ছাদরেখা এবং কোনও রূপান্তরযোগ্যের চেহারা অনুকরণ করার জন্য কোনও "বি" স্তম্ভটি নেই। হার্ডটপ দুটি বা চারটি দরজা নিয়ে এসেছিল। উদাহরণস্বরূপ, কোনও স্তম্ভবিহীন 1962 লিঙ্কন কন্টিনেন্টাল চার দরজার হার্ডটপের উদাহরণ। একটি রূপান্তরযোগ্য শীর্ষ ছাড়া একটি কাটা হয়।
sedans
সমসাময়িক সেডানগুলি বাজারের দরজা বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং পরিবার বা ক্রেতাদের কাছে কাটতে থাকা স্পোর্টি চেহারাগুলির প্রতি আকৃষ্ট হয় না। শেভ্রোলেট ইমপালার মতো কয়েকটি প্রথম পোস্টওয়ার গাড়ি দুটি দ্বারের সিডান মডেলগুলিতে এসেছিল। দ্বি-দরজার সেডানে একটি "বি" পিলার ছিল এবং চার-দরজার সেডানের মতো আরও বর্গক্ষেত্রের ছাদরেখা ছিল। 1970-এর দশকে দ্বি-দরজা সেডান অদৃশ্য হয়ে গেল। সমসাময়িক সেডানগুলির চারটি দরজা রয়েছে। একটি 2011 শেভ্রোলেট ইমপালা এবং 2011 শেভ্রোলেট ক্রুজ চার-দরজার সিডান মডেলগুলিতে আসে।
Hatchbacks
১৯ 1970০-এর দশকে জাপানি ও ইউরোপীয় গাড়ি প্রস্তুতকারকরা হ্যাচব্যাকের ধারণাটি যুক্তরাষ্ট্রে তিন-পাঁচ-দরজা শৈলীতে আসে introduced হ্যাচব্যাকের পিছনের দরজাটি নেই, তবে দেহ এবং পিছনের দরজাতে একটি কার্গো অঞ্চল সংহত রয়েছে বা "হ্যাচ" রয়েছে।
স্পোর্টস কার
সমস্ত স্পোর্টস গাড়িতে একটি কোপ, যেমন একটি ডজ ভাইপার, বা রূপান্তরযোগ্য রোডস্টার, যেমন মাজদা এমএক্স -5 মিয়াটা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। শেভ্রোলেট কর্পেটটি সোনার রোডস্টার কাটা নিয়ে আসে। স্পোর্টস কারগুলিতে সাধারণত দুটি আসন থাকে তবে কারও কারও কাছে 2 + 2 আসন রয়েছে।
স্টেশন ওয়াগনস
প্রচলিত স্টেশন ওয়াগনগুলি ১৯৮০ এর দশকের গোড়ার দিকে পড়েছিল, তবে ভ্রমণ বা এস্টেট ওয়াগন নামক ছোট সংস্করণে কিছুটা প্রত্যাবর্তন করেছে। ভক্সওয়াগেন, অডি এবং মার্সেডিজ-বেঞ্জ একটি সিরিজ ভ্রমণকারী ওয়াগন চালু করেছে। স্টেশন ওয়াগনগুলি প্রয়োজনীয় সিডান, তবে পিছনের দরজা দিয়ে অ্যাক্সেস প্রাপ্তির সাথে ছাদটি কী ট্রাঙ্কটি হবে তার উপরে প্রসারিত করুন।
মিনিভ্যান
মিনিভ্যানস তাদের বংশটি ফক্সওয়াগেন ট্রান্সপোর্টারটিতে ট্রেস করতে পারে। ভিডাব্লু ট্রান্সপোর্টার্সে নয় জন লোক থাকতে পারে। 1984 এর টয়োটা ভ্যান এবং ডজ কারভান এবং পরে শেভ্রোলেট অ্যাস্ট্রো, ফোর্ড অ্যারোস্টার এবং ক্রাইসলার টাউন অ্যান্ড কান্ট্রি সফলভাবে স্ট্যান্ডার্ড স্টেশন ওয়াগন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। তারা বাক্স আকৃতির দেহের শৈলীতে ভিডাব্লু ট্রান্সপোর্টার ধারণাটিকে আরও আরামদায়ক সাত-যাত্রী মডেলে নিয়ে গিয়েছিল।
ক্রীড়া ইউটিলিটি যানবাহন
ক্রীড়া ইউটিলিটি যানবাহনগুলি একটি ট্রাক বা যাত্রীবাহী গাড়ী প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে। যাত্রী-গাড়ী প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে এসইউভিগুলিকে ক্রসওভার বলা হয়। ক্রসওভার এবং ট্রাক-ভিত্তিক এসইউভি ট্রাক-স্টাইলের চেহারাগুলির সাথে একই দেখতে লাগে, যেমন ডজ ডুরঙ্গো গোল্ড শেভ্রোলেট শহরতলির মতো। বড় সংস্করণগুলি ছাদের সাথে ট্রাক পিকআপের মতো দেখায়। এসইউভিতে নয় জন লোকের জন্য জায়গা থাকতে পারে। হোন্ডা সিআর-ভি এর মতো ক্রসওভারটি আরও ছোট।
