কন্টেন্ট
যখন 1997-2003 F150 এ হিটার ব্যর্থ হয় তখন ট্রাকটি অ্যান্টিফ্রিজে দ্রুত রক্তপাত শুরু করবে। এটি কারণ কোর নিজেই আপোস করা হয়েছে। লক্ষণগুলি যা ভাঙা হিটার কোরকে নির্দেশ করে: হিটার আর কাজ করে না, অ্যান্টিফ্রিজের কেবিন, হিটার চলার সময় উইন্ডোজ কুয়াশা, মাটি বা কেবিনের অভ্যন্তরে অ্যান্টিফ্রিজে ফাঁস হয় এবং ইঞ্জিন খুব বেশি গরম হয় যদি এটি খুব বেশি সময় ধরে চালিত হয়। ভাগ্যক্রমে, এই সমস্যার জন্য একটি দ্রুত সমাধান রয়েছে যার জন্য কোনও মেকানিকের প্রয়োজন নেই বা কোরটি প্রতিস্থাপন করতে হবে না। এই দ্রবণটি হিটার কোরটিকে তার খালি এবং নালীকে সংযুক্ত করে বাইপাস করছে।
পদক্ষেপ 1
ট্রাকের ফণাটি খুলুন এবং ইঞ্জিন বগির যাত্রী দিকে তাকান। ইঞ্জিনের পিছনে ফায়ারওয়ালের পাশাপাশি দুটি কালো পায়ের পাতার মোজাবিশেষ (প্রায় 1 1/4-ইঞ্চি ওডি) থাকবে। এগুলি হিটার কোরটিতে খালি এবং আউটলেট পায়ের পাতার মোজাবিশেষ।
পদক্ষেপ 2
ফায়ারওয়াল থেকে 6 থেকে 8 ইঞ্চি দূরে পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি কাটতে একটি ছুরি বা কাঁচি ব্যবহার করুন।
পদক্ষেপ 3
ফায়ারওয়ালটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন এবং সেগুলি 90 ডিগ্রি কাঁকড়া ফিটিংয়ের সাথে সংযুক্ত করুন।
পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং কাঁটাতারের ফিটিং এবং তাদের শক্ত করার প্রান্তে পাইপের বাতা যুক্ত করুন। আপনি যদি ইঞ্জিন শুরু করেন এবং অ্যান্টিফ্রিজে আপনি হিটার কোরকে সাফল্যের সাথে বাইপাস করে রেখেছেন সেদিকে স্প্রে না করে।
ডগা
- আপনার ট্রাকটিকে কোনও মেকানিকের কাছে নিয়ে যান যদি আপনি গ্যারান্টি দিতে চান তবে হিটারটি ব্যর্থ হয়েছে।
সতর্কবার্তা
- গাড়ীতে কাজ করার আগে ইঞ্জিন চালাবেন না।
- আপনার হিটারটি এখনও গরম থাকবে তবে আপনি এটি ব্যবহার করতে পারবেন না।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- ধারালো ছুরি সোনার কাঁচি
- 3/4 OD 90 ডিগ্রি কাঁটান ফিটিং (ব্রাস, গ্যালভেনাইজড বা প্লাস্টিক)
- 2 পাইপ বাতা
