স্প্রোকেট টর্কের গণনা কীভাবে করবেন

লেখক: Lewis Jackson
সৃষ্টির তারিখ: 5 মে 2021
আপডেটের তারিখ: 1 জুলাই 2024
Anonim
স্প্রোকেট টর্কের গণনা কীভাবে করবেন - গাড়ী মেরামত
স্প্রোকেট টর্কের গণনা কীভাবে করবেন - গাড়ী মেরামত

কন্টেন্ট


মোটর চক্রের বৃদ্ধি বা হ্রাস একটি প্রাথমিক গণিতের কিছুটা দিয়ে গণনা করা যেতে পারে। উভয় ধরণের যানবাহনই একই নকশা ব্যবহার করে: একটি ফ্রন্ট স্প্রোকট যা শক্তিকে একটি শৃঙ্খলে অনুবাদ করে এবং একটি রিয়ার স্প্রোকেট যা সেই শক্তিটিকে বিভিন্ন গিয়ারে রূপান্তর করে। আপনি আপনার কর্মক্ষমতা উন্নত করতে চান বা এটি আরও খারাপ করতে চান তা দ্রুত নির্ধারণ করতে পারেন। এই ফলাফলটি গাণিতিকভাবে আগে থেকে অঙ্কিত করা নষ্ট সময় এবং সহায়তা বাঁচাতে পারে

পদক্ষেপ 1

মোটরসাইকেলের ইঞ্জিন বা সাইকেলের স্প্রোকেটগুলি পরিচালনা করতে গ্লোভস লাগান; স্প্রকেট দাঁত ত্বক খোঁচা দিতে পারে স্প্রোকেট ড্রাইভটি তুলে নিন - মোটরসাইকেলের উপরে ফরোয়ার্ড চেইন স্প্রোকেট এবং একটি সাইকেলে পেডালগুলির সাথে যুক্ত বড় big ফরোয়ার্ড স্প্রকেটে দাঁত গণনা করুন। রিয়ার স্প্রকেটের জন্য একই কাজ করুন সাইকেলের পিছনের চাকায় চেইন পুলার বা মোটরসাইকেলের গিয়ার অ্যাক্সেলের সাথে সংযুক্ত। এই ডেটাটি লিখুন, তারপরে ক্যালকুলেটর ব্যবহার করে দাঁত গণনাটিকে ছোট, সামনের স্প্রোকেটটিকে বৃহত্তর, রিয়ার স্প্রোকটের মধ্যে দাঁত গণনাতে ভাগ করুন (উদাহরণস্বরূপ, 47-দাঁত রিয়ার স্প্রোকটের সাথে 17-দাঁত সামনের স্প্রোকেট 47 / হবে ১, বা ২. round76 গোল হয়ে গেলে ফলাফলটি বিদ্যমান ড্রাইভের অনুপাত হিসাবে লিখুন)।


পদক্ষেপ 2

পরিবর্তিত চেইন ড্রাইভ সেটআপে আপনি যে দুটি নতুন ঝর্ণা অদলবদল করতে এবং ব্যবহার করার পরিকল্পনা করছেন সেই পদক্ষেপে একই দাঁত গণনা প্রক্রিয়াটি সম্পাদন করুন। একই সূত্র ব্যবহার করে নতুন ড্রাইভ অনুপাত গণনা করুন। এই অনুপাতটি নোটপ্যাডে লিখে রাখুন (উদাহরণস্বরূপ, 19 সামনের দাঁত এবং 50 পিছনের দাঁতগুলির নতুন সেটটি 50/19 বা 2.63 হবে)।

পুরানো স্প্রোকট সেটআপ ড্রাইভ অনুপাত থেকে নতুন ড্রাইভ অনুপাতটি বিয়োগ করুন (আমাদের উদাহরণে 2.63 কম 2.76 এর সমান -0.13)। এই গাণিতিক পার্থক্যটি (আমাদের ক্ষেত্রে একটি নেতিবাচক মান) মূল মান অনুপাত (-0.13 / 2.76 এর সমান -0.047) দ্বারা ভাগ করুন। সেটআপের শতাংশ পরিবর্তন পেতে দশমিক ফলাফলকে 100 দ্বারা গুণিত করুন (উদাহরণস্বরূপ, -0.047 দ্বারা 100 সমান -4.7 শতাংশ, যা মূল সেটআপ থেকে পাওয়ার ক্ষতির প্রতিনিধিত্ব করে)।

ডগা

  • টর্কের উন্নতি ড্রাইভের অনুপাতের পরিবর্তনের ফলাফল। পরিবর্তনটি ইঞ্জিন টর্ককে শক্তি হিসাবে প্রভাব। একটি ইতিবাচক পরিবর্তন হ'ল উন্নতি হয়, তবে নেতিবাচক পরিবর্তনের ফলে টর্কের ক্ষতি হয়।

সতর্কতা

  • স্প্রকেটটি সঠিকভাবে গণনা করা নিশ্চিত করুন বা আপনার গণনাগুলি ভুল হয়ে উঠবে। ইঞ্জিন পরিচালনার সময় ড্রাইভ অনুপাতের মধ্যে তিন শতাংশেরও কম কিছু পরিবর্তন ড্রাইভারের নজরে আসবে না।

আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম

  • চেইন ড্রাইভের জন্য 2 সেট স্প্রোকেট
  • গ্লাভস
  • গণক
  • কলম
  • নোটপ্যাড

পাওয়ারস্ট্রোক ছিল একটি আটটি সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন যা আন্তর্জাতিক হারভেস্টার দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল এবং ফোর্ড মোটর কোম্পানির ট্রাকের সুপার ডিউটি ​​লাইনে ইনস্টল করা হয়েছিল। ২০১০ সালে প্রবর্তিত ২০১১...

থ্রোটল কন্ট্রোল মোটর রিলে 2000 নিসান ম্যাক্সিমা থ্রোটল কন্ট্রোল মোটরে পাওয়ার নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ইসিএম) থ্রোটল কন্ট্রোল ইঞ্জিনকে সক্রিয় করে, যা ইঞ্জিনকে গত...

সাইটে আকর্ষণীয়