![বাইকের ষ্টার্ট বার বার বন্ধ হয়ে যাওয়ার প্রধান ৩ টি কারন , বার বার স্টার্ট বন্ধ হলে কি করবেন ?](https://i.ytimg.com/vi/-5-4nK7ZED4/hqdefault.jpg)
কন্টেন্ট
জ্বালানী পাম্প, অন্যান্য জ্বালানী সিস্টেমের মতো, মোটামুটি সরল ডিভাইস। জ্বালানী পাম্প ব্যর্থতার ফলে প্রায়শই জ্বালানী চাপ কমে যায়, যা জ্বালানী অর্থনীতিতে প্রভাব ফেলতে পারে: আপনি যেমন ভাবেন ঠিক তেমন নয়। আপনি যদি সন্দেহ করেন যে আপনার জ্বালানী সিস্টেমটি আপনাকে পাম্পে ব্যয় করে, তবে এর প্রতিটি দিক বিবেচনা করুন।
ইঞ্জিন বুনিয়াদি
এর মূল অংশে, একটি ইঞ্জিন কেবল একটি বড় রাসায়নিক রূপান্তর ডিভাইস। এটি চাপ এবং তাপ তৈরিতে জ্বালানীতে সঞ্চিত রাসায়নিক শক্তি ব্যবহার করে, যা যান্ত্রিক শক্তি তৈরি করতে পিস্টনকে ধাক্কা দেয়। এই রূপান্তর ইভেন্টটি জ্বলনের মাধ্যমে ঘটে যা আপনি যখন সঠিক অনুপাতে জ্বালানী এবং অক্সিজেনকে একত্রিত করেন এবং এটিকে জ্বালান তখনই ঘটে। পেট্রোল ইঞ্জিনগুলি অক্সিজেন সীমিত, যার অর্থ তারা জ্বালানীর আগে বায়ু ফুরিয়ে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। জ্বালানী পাম্প কী করে তা ভেবে ভেবে এটিকে মনে রাখবেন।
জ্বালানী সিস্টেম
একটি জ্বালানী পাম্প কেবল জ্বালানী সরায় না, যেমন এর নামটি নির্দেশ করে: এটি জ্বালানী রেখাটিকে চাপ দেয় ur কার্বুরেটেড অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে কার্বুরেটরের জ্বালানী ট্যাঙ্কে জ্বালানীটি নিজেই চাপ দেয় এই কারণে জ্বালানির চাপের তুলনায় 10 পিএসআইয়ের বেশি থাকে। জ্বালানী-ইনজেকশনযুক্ত ইঞ্জিনগুলিকে ইনজেক্টরের ক্ষুদ্রাকৃতি দিয়ে জ্বালানী চালানোর জন্য আরও বেশি চাপের প্রয়োজন। নিম্ন জ্বালানী চাপ জ্বালানী পরিমাণের পরিমাণ হ্রাস করবে, যখন উচ্চ জ্বালানী চাপ এটি এক পর্যায়ে বাড়িয়ে দেবে।
সমৃদ্ধ এবং হাতা শর্ত
সমস্ত কিছুই সমান হচ্ছে, কেবল জ্বালানী সমৃদ্ধ শর্তের কারণে আপনার ইঞ্জিন জ্বালানী অর্থনীতিতে নামবে। একটি সমৃদ্ধ অবস্থা তখন ঘটে যখন ইঞ্জিনটি জ্বালানোর জন্য প্রয়োজনীয় অক্সিজেনের চেয়ে বেশি জ্বালানী ব্যবহার করে। জ্বালানীর চাপের একটি ড্রপ - একটি ত্রুটিযুক্ত পাম্প বা জঞ্জাল ফিল্টারগুলির মাধ্যমে - জ্বালানীর ইঞ্জিনকে অনাহারে ফেলবে, ফলে হ্রাস বা জ্বালানী-দুর্বল অবস্থার সৃষ্টি হয়। জ্বালানী পাম্প ব্যর্থতা সাধারণত দুটি ধরণের একটিতে আসে: হয় মোটর ব্যর্থ হয় বা পাম্প ভ্যানগুলি পরিশ্রুত হয়। উভয় ক্ষেত্রেই, আপনি জ্বালানী অনাহারে তাকিয়ে আছেন।
সম্ভাব্য কারণগুলি
জ্বালানী পাম্পগুলি ব্যর্থ হওয়ার আগে চাপে ওঠানামা করতে থাকে, সুতরাং, এটি জ্বালানী পাম্প ছেড়ে দেয়, তবে জ্বালানী পাম্প চাপ নিয়ন্ত্রক এখানে সম্ভবত সবচেয়ে সন্দেহজনক। একটি খারাপ চাপ নিয়ন্ত্রক বা ব্যর্থ জ্বালানী চাপ সেন্সর পাম্পটি কারখানার সেটিংয়ের চেয়ে উচ্চতর পিএসআইতে চালানোর অনুমতি দিতে পারে। যদি জ্বালানির চাপ ধারাবাহিকভাবে বেশি চলে, তবে ইনজেক্টরগুলি তাদের তুলনায় আরও বেশি জ্বালানী দক্ষ হবে। কম্পিউটারটি যদি জ্বালানির চাপ বাড়ানোর জন্য কোনও ক্ষতিপূরণমূলক কর্মসূচি না দেয় তবে অনুমানগতভাবে এটি জ্বালানী অর্থনীতিতে হ্রাস পেতে পারে।
অন্যান্য বিবেচনা
যদিও জ্বালানী পাম্প ব্যর্থতা প্রায়শই অর্থনীতিতে একটি কারণ হয়ে থাকে, বিভিন্ন কম্পিউটারের সাথে ডিল করার বিভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, যদি কোনও কম্পিউটার সিস্টেমের চাপের মধ্যে একটি দ্রুত ড্রপ সনাক্ত করে, এটি ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য ইনজেক্টরগুলিকে আরও খুলতে পারে। ইনজেক্টরসগুলি আরও দূরে খোলা থাকলে জ্বালানীটির চাপটি যদি স্বাভাবিকের দিকে ফিরে যায় তবে ইঞ্জিনের আরও জ্বালানী সমৃদ্ধ হয়। যেহেতু এটি অতীতে ব্যবহৃত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি তাই এটি জ্বালানী থেকে বায়ু অনুপাতের জ্বালানি দক্ষতা এবং জ্বালানী অর্থনীতিতে হ্রাস পেতে ব্যবহার করা যেতে পারে। আপনার নির্দিষ্ট সিস্টেমের উপর নির্ভর করে এই পরিস্থিতিটি অসম্ভব, তবে অসম্ভব নয়।