কন্টেন্ট
আপনার যানবাহনের রোটারগুলি খারাপ বলার বিভিন্ন উপায় রয়েছে। প্রথমটি একটি শারীরিক লক্ষণ যা পালসেশন হিসাবে পরিচিত। এটি কয়েকটি ভিন্ন কারণে ঘটে। রটারটি কোনও রটারের কোনও শারীরিক পরিদর্শন এবং পরিমাপ কিনা তা বলার দ্বিতীয় উপায়। এটি করার জন্য টায়ার এবং ব্রেকগুলি সরিয়ে ফেলতে হবে।
পদক্ষেপ 1
যানবাহন পরীক্ষা করুন।
পদক্ষেপ 2
রাস্তায় প্রতি ঘন্টা প্রায় 30 মাইল গতিবেগ করুন। রোটারগুলির একটি তীব্র ওয়ারপেজ স্বল্প গতির হার্ড ব্রেকিংয়ের সময় একটি উচ্চারণের কম্পনটি নির্গত করবে। সামনের ব্রেক রোটারগুলির জন্য ব্রেক প্যাডেল এবং স্টিয়ারিং হুইল এবং পিছনের ব্রেক রোটারগুলির জন্য ব্রেক প্যাডেল এবং গাড়ির আন্ডার ক্যারেজ দ্বারা এই কম্পন অনুভূত হবে।
পদক্ষেপ 3
প্রতি ঘণ্টায় 60 মাইল গতিবেগ করা উচিত (অগ্রাহ্য নির্জন হাইওয়েতে) এবং দ্বিতীয় ধাপ 2-এর মতোই পরীক্ষা চালান এটির জন্য এটি নির্ধারণ করা হয় যে রোটারগুলির একটি স্লিপস্টিক রয়েছে যা কেবলমাত্র উচ্চ-গতির ভারী ব্রেকিং এ অনুভব করা যায়।
পদক্ষেপ 4
সমতল শক্ত পৃষ্ঠটিতে যানবাহনটি পার্ক করুন এবং তারপরে একটি মোচড়ের রেঞ্চ দিয়ে চাকা বাদামগুলি ভাঙ্গুন (কেবল 1/4-টার দিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে)।
পদক্ষেপ 5
যানবাহন জ্যাকের সাহায্যে গাড়িটি উঠান এবং জ্যাক স্ট্যান্ডগুলিতে এটি সমর্থন করুন। চাকা বাদাম এবং টায়ারগুলি সরান।
পদক্ষেপ 6
মরিচা খাঁজ, স্কোরিং বা অসম surfacing জন্য রোটরের আউটবোর্ড দিকটি দৃশ্যত পরিদর্শন করুন। এই শর্তগুলি ব্রেক পালসেশনগুলিতে প্রধান অবদানকারী।
পদক্ষেপ 7
হাতের মোচড় দিয়ে বল্টগুলি সরান। রটার থেকে ক্যালিপারটি সরান। কিছু গাড়ি ভাসমান ক্যালিপারদের নিয়োগ করে যা ক্যালিপার অ্যাঙ্কারের পিছনে ব্রেক প্যাড ফেলে দেয়। অন্যান্য যানবাহনগুলিতে ক্যালিপার এবং অবিচ্ছেদ্য নাকলের সাথে অক্ষত প্যাডগুলি সহ অক্ষত ক্যালিপারগুলির বৈশিষ্ট্য থাকতে পারে।
পদক্ষেপ 8
স্থায়িত্ব জন্য অভ্যন্তরীণ পাখনা পরীক্ষা করুন। চরম ক্ষেত্রে, সামনের প্রান্তের রোটারগুলি মরিচা এবং ক্ষয় দ্বারা অনিরাপদ হওয়ার দিকে অবনতি করতে পারে। এটি সূচক হবে যদি যোগাযোগের সাহায্যে রটারটি শেষ হয়ে যায়।
একটি রটার মাইক্রোমিটার ব্যবহার করে রোটরের রটারের মাত্রা এবং তারপরে রটারের স্পেসিফিকেশন এবং বাতিল করা চার্টের তুলনা করুন। প্রতিটি যানবাহন কেবল রোটারগুলিকে এত পাতলা হতে দেয়।
ডগা
- কিছু ক্ষেত্রে, রটারগুলি ওয়ারপিং দূর করার জন্য যন্ত্র তৈরি করা যেতে পারে। তবে আজ গাড়িতে রোটারগুলি আগের মতো ঘন হয় না। রটার থেকে নেওয়া পরিমাপটি গাণিতিকভাবে রটারের ওয়ারপিংয়ের পরিমাণের সাথে তুলনা করা হত (বল-জয়েন্ট গেজ বা অন্যান্য ডিভাইস ব্যবহার করে) এবং নির্ধারণ করা হয় যে রটারটি এখনও কার্যকর হবে কিনা।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- লগ বাদাম রেঞ্চ
- যানবাহন জ্যাক
- জ্যাক দাঁড়িয়ে আছে
- হাত রেঞ্চ সেট
- মেকানিক্স তারে
- 4- থেকে 6 ইঞ্চি সি-বাতা বা ক্যালিপার রিসেট সরঞ্জাম
- রটার মাইক্রোমিটার
- রটার স্পেসিফিকেশন এবং চার্ট বাতিল করুন
