কন্টেন্ট

• ম্যানিফোল্ড লোকেশন এবং ডিজাইন গ্রহণ করুন
• জল মধ্যে তেল লক্ষণ একটি ফুসকুড়ি গ্রহণের বহুগুণ গ্যাসকেটের লক্ষণ mptoms
• গ্যাসকেট ব্যর্থতার কারণ
• গ্যাসকেট ব্যর্থতার অবস্থান
• গসকেট ব্যর্থতার ফলাফল

জ্বলনের উদ্দেশ্যে সিলিন্ডারে অ্যাটমাইজড জ্বালানীর উত্তরণ হিসাবে মোটরগাড়ি গ্রহণ বহুগুণে কাজ করে। খাওয়ার বহুগুণ সিলিন্ডারের মাথার বিপরীতে বহুগুণ সিল করার জন্য একটি গ্যাসকেট প্রয়োজন। অন্যদিকে, একটি ফাইবার-ধাতব ফাইবার গ্যাসকেট ভ্যাকুয়াম এবং তরল-প্রতিরোধী সিল তৈরি করে। এই ধরণের ইঞ্জিনগুলির জলের প্যাসেজগুলি থাকে, সাধারণত কুল্যান্ট সঞ্চালন করে খাওয়ার পরিমাণের বহুগুণের সামনের এবং পিছন থেকে চলমান। নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে, জল একটি তীব্র বর্ধিত গ্রহণের বহুগুণ গ্যাসকেটের ফলস্বরূপ তেলটিতে প্রবেশ করতে পারে।

ম্যানিফোল্ড লোকেশন এবং ডিজাইন গ্রহণ করুন

ভি-টাইপ ইঞ্জিনগুলিতে, ভোজন ম্যানিফোল্ডগুলি castালাই অ্যালুমিনিয়াম, লোহা এবং কিছু ক্ষেত্রে প্লাস্টিকের তৈরি হয়। তারা মাথার মধ্যে সরাসরি মিড ইঞ্জিন বসতে। ম্যানিফোল্ডে দুটি কৌনিক মিলনের উপরিভাগ রয়েছে, প্রতিটি হেড ব্যাঙ্কের জন্য একটি। সিলিন্ডার মাথায় বহুগুণের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে বড় বল্টগুলি যথাযথভাবে টর্কেড করা উচিত। সিলিন্ডারের মাথার প্রবাহকে, এবং বৃহত্তর জ্বালানী বন্দরটি খোলার এবং বল্টু গর্তের অনুমতি দেওয়ার জন্য, মস্তকের সাথে বহুগুণে যোগ দিয়ে, ম্যানিফোল্ড গাসকেটটি সামনের এবং পিছনের উভয় প্যাসেজ রয়েছে।

জল মধ্যে তেল লক্ষণ একটি ফুসকুড়ি গ্রহণের বহুগুণ গ্যাসকেটের লক্ষণ mptoms

ডুব স্টিকের সাহায্যে চেক করা হলে একটি ফুটে ওঠা সেভ ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেট ইঞ্জিনের অবস্থার দ্বারা নিজেকে দেখায়। যদি গাড়ীতে তেল ফুটো হয় তবে তেলটি রঙ এবং ইউরেও পরিবর্তিত হবে। জল-দূষিত তেল হালকা বাদামী দেখায় এবং একটি মিল্কশেকের ধারাবাহিকতাযুক্ত একটি ফরাসি বা ক্রিমযুক্ত ইউরে প্রদর্শিত হবে। তেল মধ্যে মন্থন এবং বায়ু দ্বারা ফরাসি ure ফলাফল। ফুটে ওঠা ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেটের সাথে তেল লাগবে না।

গ্যাসকেট ব্যর্থতার কারণ

ইনটেক ম্যানিফোল্ড গ্যাসকেটগুলি একটি সীল তৈরি করে, মাথা এবং বহুগুণের মধ্যে প্রয়োগ করা টর্পেডোতে পিষে নকশাকৃত।যোগাযোগের পৃষ্ঠকে ধ্রুবক ইঞ্জিন গরম এবং শীতল করার সময় তাপমাত্রার ওঠানামা এবং গ্যাসকেট ফুটোকে অনুমতি দেয়। বয়সের ফলে গ্যাসকেটের উপাদানগুলির শেষ অবধি বিভাজন বা বিরতিতে পারে। তীব্র ইঞ্জিনের ওভারহিটিং বহুগুণ বা মাথাকে ছেঁটে ফেলতে পারে, যার ফলে ফুটো এবং জ্বলন্ত গ্যাসকেট উপাদান জ্বলতে পারে। জলের উত্তরণে জারা এবং জং গসকেট উপাদানগুলিকে দুর্বল ও বিচ্ছিন্ন করতে পারে।

গ্যাসকেট ব্যর্থতার অবস্থান

যে ইঞ্জিনগুলি শীতল উত্তরণের কাছে একটি লিফটার ভ্যালি সহ এক-পিস ম্যানিফোল্ড-থেকে-হেড সিল রয়েছে have কুল্যান্ট গ্যাসকেট সিলকে বাইপাস করে লিফটার ভ্যালিতে নেমে যাবে। কুল্যান্ট তেল প্যানে এগিয়ে যাবে এবং সেখানে সংগ্রহ করবে। কিছু মডেল যানবাহনের এমন প্যাসেজ নেই বা লিফটার রয়েছে

গসকেট ব্যর্থতার ফলাফল

যখন গ্রহণটি গ্যাসকেটের বিরতি প্রকাশ করে এবং তেলটিকে মিশ্রিত হতে দেয় এবং তার সান্দ্রতা হারাতে দেয়। ফাঁসের তীব্রতার উপর নির্ভর করে ইঞ্জিনটি গরম হয়ে যেতে পারে। রেডিয়েটার বা ওভারফ্লো লক্ষণীয়ভাবে নামবে। জল-দূষিত তেল বর্ধিত ঘর্ষণের মাধ্যমে ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বাড়িয়ে তুলবে। রড, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিয়ারিংস, ক্যামশ্যাফ্ট বিয়ারিংস, ভালভ ট্রেনের রকারস এবং শ্যাফ্টস, ভালভ স্টেমস এবং অন্যান্য বড় ধাতব উপাদানগুলি সংযোগ স্থাপন ব্যর্থ হতে শুরু করবে। জল-দূষিত তেল পরিণামে দখল, পিত্তবিন্যাস এবং বড় ইঞ্জিনের উপাদানগুলি ভেঙে দেয়।