কন্টেন্ট
- ব্যাটারি
- বিকল্প আকার এবং আউটপুট
- বাহ্যিক নিয়ন্ত্রক
- অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রক
- কম্পিউটার নিয়ন্ত্রিত এবং তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণ বিকল্প
অটোমোবাইলের বিকল্পটি একটি স্বয়ং উত্পাদনকারী বিদ্যুৎ কেন্দ্র হিসাবে কাজ করে যা বিদ্যুত উত্পাদন করে। এটি বিকল্প বর্তমান (এসি) কে সরাসরি বর্তমান (ডিসি) রূপান্তর করে। এটি অবশ্যই রিচার্জের জন্য ব্যাটারিতে পর্যাপ্ত বৈদ্যুতিক শক্তি সরবরাহ করতে হবে, যানবাহনের আনুষাঙ্গিক এবং উপাদানগুলি চালানোর জন্য পর্যাপ্ত পর্যাপ্ত ভোল্টেজ সহ। মূল কারখানার বিকল্পগুলি চার্জিং স্তর এবং তীব্রতা সহ বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির চাহিদা পূরণের জন্য কারখানা থেকে আসে। একটি বৈদ্যুতিন সিস্টেমের আন্ডারচার্জগুলি বা overcharges থেকে কিছু সমস্যা দেখা দিতে পারে।
ব্যাটারি
যে অতিরিক্ত বিকল্পগুলি ব্যাটারির ক্ষেত্রে অতিরিক্ত ভোল্টেজ উত্পন্ন করবে, ব্যাটারি কেসটি ফুলে উঠবে, খুব গরম হয়ে উঠবে এবং ফুটন্ত মাধ্যমে তার ইলেক্ট্রোলাইট হারাবে। ভুলভাবে লাফিয়ে লাফালাফি করা গাড়িটি ব্যাটারি থেকে বের করে নেওয়া বা এড়িয়ে নেওয়া যায়। এই উত্কর্ষটি অল্টারনেটারে তারের ব্যত্যয় ঘটায়, অতিরিক্ত চাপের শর্ত তৈরি করে। অতিরিক্তভাবে, একটি ভুল প্রতিস্থাপন ব্যাটারি একটি অত্যধিক চার্জিং শর্তের কারণ হতে পারে। বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট থেকে সংকেত সহ নতুন যানবাহনে এটি ঘটে।
বিকল্প আকার এবং আউটপুট
বেশিরভাগ প্রতিস্থাপন অল্টারনেটারগুলির একটি নির্দিষ্ট যানবাহন এবং এর প্রয়োজনীয়তার জন্য ডিজাইন এবং ভোল্টেজ আউটপুট স্পেসিফিকেশন রয়েছে। কিছু প্রতিস্থাপন এবং পুনর্নির্মিত বিকল্পগুলির অনেক বেশি আউটপুট রেটিং এবং ডিজাইন থাকে। যখন কোনও যানবাহনে ভুল অল্টারনেটার ইনস্টল করা হয়েছে বা পাল্লিটি যদি মাত্রার আধিক্য রয়েছে, তখন চার্জিং সরবরাহ চাহিদার চেয়ে বেশি হবে এবং অতিরিক্ত চাপের কারণে হবে। স্টক যাত্রী যানবাহনে উচ্চ পারফরম্যান্স বা রেসিং অল্টারনেটারগুলি ইনস্টল করা উচিত।
বাহ্যিক নিয়ন্ত্রক
বাহ্যিক নিয়ন্ত্রক, সাধারণত ইঞ্জিন বা ফায়ারওয়ালে মাউন্ট করা হয়, বিকল্পটির অভ্যন্তরে অভ্যন্তরীণ রটার ক্ষেত্রের কয়েলে বর্তমান সরবরাহ করে। এটি বিকল্পকে বিভিন্ন গতিতে সঞ্চালনের প্রয়োজনীয় পরিমাণের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে। বাহ্যিক নিয়ন্ত্রকের সাধারণত তার আবাসনের ভিতরে তিনটি তড়িচ্চুম্বকীয় পরিচিতি স্যুইচ থাকে যা খোলা এবং বন্ধ হয়। একটি আটকে থাকা যোগাযোগের স্যুইচ যা ছাড় দিতে অস্বীকৃতি জানায় ওভারচার্জিং সমস্যার কারণ হবে।
অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রক
অভ্যন্তরীণ নিয়ামক, বা "অভ্যন্তরীণভাবে নিয়ন্ত্রিত" নিয়ন্ত্রক, পুরানো, বাহ্যিকভাবে মাউন্ট করা নিয়ামকদের প্রতিস্থাপন হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছে। অভ্যন্তরীণ নিয়ামক একটি ছোট এবং আরও কমপ্যাক্ট ডিজাইনের সাহায্যে বিল্ট-ইন কেস (একীভূত) মাউন্ট করে। যদি কোনও পরিচিতি স্যুইচ আটকে থাকে তবে এটি একটি ওভারচার্জের হার, সাধারণত 15 ভোল্ট বা আরও বেশি উত্পাদন করতে পারে। প্রাক্তন ধরণের ফেন্ডার-মাউন্টড নিয়ন্ত্রক এবং এর অভ্যন্তরে নিয়ামক রয়েছে এমন একটি নতুন প্রকার একই ধরণের ওভারচার্জিং লক্ষণগুলি প্রদর্শন করবে।
কম্পিউটার নিয়ন্ত্রিত এবং তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণ বিকল্প
নতুন অল্টারনেটারগুলির একটি কম্পিউটার নিয়ন্ত্রিত ডিভাইস রয়েছে। এই জাতীয় নকশা একটি "তাপমাত্রা ক্ষতিপূরণ প্রাপ্ত" কম্পিউটার সেন্সর ব্যবহার করে। তাপমাত্রার উপর নির্ভর করে কোনও বিকল্প ব্যবহূত ভোল্টেজের পরিমাণ সেন্সর নির্ধারণ করে। গরম ব্যাটারিগুলির চেয়ে কম ভোল্টেজের চাহিদা থাকে, ঠান্ডা ব্যাটারির জন্য আরও ভোল্টেজের প্রয়োজন হয়। একটি ত্রুটিযুক্ত সেন্সর সংকেত দিতে পারে এবং একটি ওভারচার্জ শর্ত সৃষ্টি করতে পারে।
