কন্টেন্ট
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে সজ্জিত অটোমোবাইলটিতে ইঞ্জিন থেকে সংক্রমণে পাওয়ার স্থানান্তর করার মূল যোগসূত্রই ক্লাচ। যেহেতু ক্লাচ সাধারণত বিদ্যুতের এই সংক্রমণে জড়িত থাকে তাই ক্লাচগুলির সমস্যাগুলি সাধারণত উচ্চারিত হয় এবং লক্ষণীয় হয়। অনেক ক্ষেত্রে, প্যাডাল কম্পনের মতো সমস্যাগুলি কী ভুল হচ্ছে তা সম্পর্কে একটি সূত্র সরবরাহ করে।
misalignment
মিশেলাইনমেন্ট ঘটে যখন ক্লাচ অ্যাসেম্বলি ফ্লাইওহিলের সাথে একত্রিত হয় না। এটি ক্লাচকে অসমভাবে জড়িত করে, ক্লাচ এবং ফ্লাইওহিল পৃষ্ঠগুলিতে ভারসাম্যহীন ভার চাপায়। সাধারন ফলাফলটি বকবক, চড়চড় করা এবং ক্লাচ প্যাডেলের কম্পন।
ভাঙা ডায়াফ্রাম স্প্রিং
ডায়াফ্রাম স্প্রিং চাপ এবং ফ্লাইওহিলের গতিতে প্রয়োগ করা চাপের পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে। যদি ডায়াফ্রামটি ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা ভেঙে যায়, এটি প্রয়োগ বা প্রকাশের সময় ফ্লাইওহিলটি অমনোযোগী হতে থাকে, যার ফলে ক্লাচ প্যাডেলের কম্পন এবং পালস হয়।
ওয়ার্পড ক্লাচ ডিস্ক
ক্লাচ ডিস্ক হ'ল ক্লাচ অ্যাসেমব্লির অংশ যা আপনি ক্লাচকে যুক্ত করার সময় ফ্লাইওহিলটি সংক্রমণে সংযুক্ত করে। এটি ব্রেক প্যাডের মতো একটি উপাদান তৈরি করে এবং ঘর্ষণ একই নীতিতে পরিচালনা করে। সঠিকভাবে পরিচালনা করতে, ক্লাচ সমাবেশের সমস্ত যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলি অবশ্যই ক্লাচ ডিস্ক সহ মসৃণ এবং সমতল হতে হবে। যদি ক্লাচ ডিস্কটি পরিধান বা অতিরিক্ত উত্তাপের কারণে warped হয়ে যায়, তবে উড়ে যাওয়া এবং চাপের প্লেটের সাথে এটি সহজেই জড়িত হবে না। এর ফলে বকবক, কম্পন এবং ক্লাচ পেডাল পালসেশন হয়।
অনুচিত থ্রো-আউট ভারবহন ইনস্টলেশন
থ্রো-আউট বিয়ারিং ক্লাচ অ্যাসেমব্লির অংশ যা ক্লাচকে জড়িত করে এবং ছিন্ন করে। আপনি যখন ক্লাচ প্যাডেল টিপেন তখন নিক্ষেপ বহনটি এগিয়ে চলে যায় এবং চাপের প্লেটে ধাক্কা দেয়, যা বসন্তের চাপ ছেড়ে দেয় এবং ক্লাচ ডিস্কের বিপরীতে চাপের প্লেটটিকে ধাক্কা দেয়। একটি অনুপযুক্তভাবে ইনস্টল করা থ্রো-আউট বিয়ারিং চাপ সমান বা মসৃণভাবে স্পর্শ করবে না। এটি ক্লাচ ডিস্কের চাপটি অবিচ্ছিন্নভাবে সৃষ্টি করে, যা ক্লাচ প্যাডেলের কম্পন এবং স্পন্দনের দিকে পরিচালিত করে।
