কন্টেন্ট
মাজদা ট্রিবিট মূলত একটি রি-ব্যাজড ফোর্ড এস্কেপ, এটি মজুরি প্লান্টের ফোর্ডস ক্লে কমোতে এস্কেপ এবং এর বুধ টুইন মেরিনার পাশাপাশি বরাবর নির্মিত। ডুরেটেক ইঞ্জিনগুলি: 2.5- এবং 2.3-লিটার ইনলাইন-সিলিন্ডার বা 3.0-লিটার ভি 6। তিনটিই পজিটিভ ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন (পিসিভি) সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত যা ইঞ্জিনের ইনটেক ভ্যাকুয়ামটি ইঞ্জিন ব্লকের অভ্যন্তরে নেতিবাচক চাপ তৈরি করতে ব্যবহার করে। এই সিস্টেমগুলি ভালভ কভারটিতে একটি ভালভ ব্যবহার করে যা ইঞ্জিনটিকে তেল ছাড়াই বাইরে ক্র্যাঙ্ককেস থেকে বায়ু টেনে আনতে দেয়।
পদক্ষেপ 1
শ্রদ্ধা নেতিবাচক ব্যাটারি কেবল। এটি আপনাকে ভুল জায়গায় বসানো সরঞ্জাম দিয়ে দুর্ঘটনাক্রমে কিছু সংক্ষিপ্ত করা থেকে বিরত রাখতে সহায়তা করবে।
পদক্ষেপ 2
ইতিবাচক পিসিভি পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সনাক্ত করুন। এটি পুরু রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি প্লাস্টিকের নল থেকে বেরিয়ে আসছে। এটি ইনটেক টিউবটির নীচের দিকের সাথে সংযোগ করে এবং সাপগুলি ইঞ্জিনের নীচে। এটি ভালভের কভারের পিসিভি ভালভের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। পিসিভি ভালভটি চার সিলিন্ডারের মডেলগুলিতে সন্ধান করা সহজ, তবে আপনাকে ভি 6-সজ্জিত সংস্করণগুলিতে ভোজনের ম্যানিফোল্ডটি দেখতে হবে।
পদক্ষেপ 3
পিসিভি ভালভ বৈদ্যুতিক সংযোজক সংযোগ বিচ্ছিন্ন; আপনাকে ফ্ল্যাট হেড স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে ট্যাবটি পপ করতে হতে পারে।
পদক্ষেপ 4
পিসিভি এক-চতুর্থাংশ ঘুরিয়ে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরিয়ে এনে ফ্রি টানুন। আপনি সকেট এবং এক্সটেনশান সহ ভি 6-সজ্জিত মডেলগুলিতে পিসিভি ভালভ চালু করা আরও সহজ বলে খুঁজে পেতে পারেন, তারপরে সুই-নাকের ঝাঁকুনির জোড়ায় এটি টানুন।
নতুন পিসিভি ভাল্বকে এমন জায়গায় স্খলিত করে এটিকে চতুর্থাংশের ঘড়ির কাঁটার দিকে পরিণত করে ইনস্টল করুন। বৈদ্যুতিক সংযোগটি পুনরায় সংযোগ করুন এবং পিসিভি পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি আবার প্লাগ ইন করুন। নেগেটিভ ব্যাটারি কেবলটি পুনরায় সংযুক্ত করুন এবং ইনস্টলেশনটি পরীক্ষা করার জন্য ইঞ্জিনটি শুরু করুন। শ্রদ্ধা নিবেদন একটি "চেক ইঞ্জিন" আলো দেখায় যদি আপনি কিছু ভুল করে থাকেন।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- এক্সটেনশন সহ পুরো সকেট সেট
- ফ্ল্যাট হেড স্ক্রু ড্রাইভার
- সুই-নাকের প্লাস (ptionচ্ছিক)
