কন্টেন্ট
সামনে একটি কারভেট ইঞ্জিন এবং নীচে একটি পারফরম্যান্স স্থগিতাদেশ সহ, ২০০৯ শেভি ট্রেলব্লাজার এসএস কিদোসকে ফুটবল অনুশীলন এবং ব্যালে আবৃত্তির সাথে স্বচ্ছতার সাথে পেতে পারে। এই এসইউভি পারফরম্যান্সটি তার যুগে এক অদ্ভুত ছিল, যার শংসাপত্রগুলির সাথে কেবলমাত্র গ্র্যান্ড চেরোকি এসআরটি 8 এবং পোরশে কেয়েনই মেলে। দুঃখের বিষয়, ২০০৯ সালের মডেল বছরটির পরে ট্রেলব্লেজারের বাকী লাইনআপের সাথে এসএস মডেলটি মারা গেল।
বহি
২০০৯ ট্রেলব্লেজার এসএসটি ১৯১.৮ ইঞ্চি লম্বা, .7৪..7 ইঞ্চি প্রস্থ এবং .8 67.৮ ইঞ্চি লম্বা ছিল। এর হুইলবেসটি 113 ইঞ্চি লম্বা ছিল এবং এর 7.8 ইঞ্চি স্থল ছাড়পত্র ছিল। দ্বি-চাকা ড্রাইভের সাহায্যে ট্রেলব্লেজার এসএসের ওজন 4,496 পাউন্ড এবং অল-হুইল ড্রাইভের সাথে এর ওজন 4,662 পাউন্ড। এসইউভির জন্য, ট্রেলব্লেজারের ওজন বিতরণ ভাল ছিল, এর ওজনের মাত্র 53 শতাংশ সামনের অক্ষরে ছিল। বাইরের দিকে, এসএসের একটি সুসজ্জিত সংকেত, একটি রিসিভার, বিলম্ব-বন্ধ বৈশিষ্ট্য সহ একটি পূর্ণ-অটো হেডলাইট রয়েছে, কুয়াশার আলো, একটি পরিবর্তনীয় অন্তর্বর্তী ওয়াইপারস, একটি সুরক্ষা ব্যবস্থা, 20 ভি-রেটযুক্ত টায়ার সহ অ্যালা চাকা এবং অটো-লেভেলিং সাসপেনশন।
অভ্যন্তর
২০০৯ এসএস ট্রেইলব্লেজারে পাঁচ জন বহন করতে পারে। সামনের আসনগুলিতে হেডরুমের 40.2 ইঞ্চি, লেগরুমের 46.9 ইঞ্চি, কাঁধের রুমটি 58.5 ইঞ্চি এবং হিপরুমের 56 ইঞ্চি ছিল। পিছনের সিটগুলিতে 39.6 ইঞ্চি হেডরুম, 37 ইঞ্চি লেগরুম, 58.5 ইঞ্চি কাঁধের রুম এবং 58.2 ইঞ্চি হিপ রুম ছিল। সমস্ত আসন স্থানে রেখে, ট্রেলব্লাজার এসএস 41 ঘনফুট কার্গো নিয়ে যেতে পারে, এবং এই ক্ষমতাটি পিছন আসনগুলি ভাঁজ করে 80.1 ঘনক পর্যন্ত বাড়িয়েছে। ট্রেলব্লেজার এসএসএস কেবিন স্ট্যান্ডার্ড ক্যামের সাথে অটো জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, রিয়ার জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, মেমরি সহ পাওয়ার ফ্রন্ট সিট, পাওয়ার উইন্ডোজ এবং ডোর লক্স, ক্রুজ কন্ট্রোল, টিল্ট স্টিয়ারিং, অটো-ডিমিং রিয়ারভিউ আয়না, ইউনিভার্সাল গ্যারেজ ডোর ওপেনার, অনস্টার, অ্যাডজাস্টেবল পেডালস, এএম -এফএম-সিডি অডিও সিস্টেমের সাথে ছয়টি স্পিকার এবং স্টিয়ারিং হুইল-মাউন্টড কন্ট্রোলস, চামড়ার আসন বসানো, স্প্লিট-ভাঁজ রিয়ার আসন, উত্তপ্ত সামনের আসন, কালো নম্বরযুক্ত একটি সিলভার-মুখযুক্ত টাকোমিটার, চামড়ার মোড়ক স্টিয়ারিং হুইল, সূচিকর্মী আসন ব্যাক, ক্রীড়া আসনগুলি, কেন্দ্রের কনসোলে ফ্রেঞ্চ স্টিচিং, অ্যালুমিনিয়াম ডোর-সিল প্লেট এবং ক্রোম অ্যাকসেন্ট।
drivetrain
এর ফণা অধীনে, ২০০৯ ট্রেলব্লেজার এসএস এলএস 2, 6.0-লিটার, ভি -8 ইঞ্জিন নিয়ে এসেছিল। এই ইঞ্জিনটি আধুনিক সময়ের জিএম পেশী গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয়: ২০০--মাধ্যমে-২০০ Cor করভেটে, ২০০ and এবং 2007 ক্যাডিল্যাক সিটিএস-ভি এবং 2005 এবং 2006 পন্টিয়াক জিটিও। এসএসে, এই ইঞ্জিনটি 4,000 আরপিএম এ 390 অশ্বশক্তি এবং 40000 পাউন্ড টর্ককে 4,000 আরপিএম উত্পাদন করে। এটিতে কাস্ট-অ্যালুমিনিয়াম ব্লক এবং মাথা, একটি ওভারহেড ভালভ কনফিগারেশন, 10.9-থেকে -1 সংক্ষেপণ এবং 6,600-আরপিএমের রেডলাইন বৈশিষ্ট্যযুক্ত। শক্তিশালী ভি -8 একটি হাইড্রা-ম্যাটিক 4L70 সংক্রমণে মেটাল, এতে চারটি ফরোয়ার্ড গিয়ার ছিল। ট্রেলব্লেজার এসএসএসের চূড়ান্ত ড্রাইভের অনুপাতটি ছিল 4.10-থেকে -1। স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে, এই হট এসইউভিটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সহ এসেছে তবে এটি একটি পারফরম্যান্স-ভিত্তিক অল-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে উপলব্ধ। এই অল-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেমে পিছনে একটি বেস 67-শতাংশ টর্কের পক্ষপাতিত্ব ছিল, তবে টরসেন কেন্দ্রের ডিফারেনশিয়ালটি সামনের চাকাগুলিতে বিদ্যুতের 45 শতাংশ এবং পিছনের চাকাগুলিতে বিদ্যুতের 75 শতাংশ পর্যন্ত থাকতে পারে, তার উপর নির্ভর করে শর্তের উপর। ট্রেলব্লাজার এসএস 12 এমপিজি শহর এবং 16 এমপিজি হাইওয়ে রিয়ার-হুইল বা অল-হুইল ড্রাইভের সাথে EPA-अनुमानিত রেটিং পেয়েছে
সাসপেনশন এবং ব্রেকিং
ট্রেইলব্লেজার এসএস বড় ইঞ্জিন সহ কেবল একটি আদর্শ মডেল ছিল না। চবি এটিকে একটি চারদিকে এসইউভি পারফরম্যান্স হিসাবে ডিজাইন করেছেন, তাই এটি স্ট্যান্ডার্ড মডেলের চেয়ে এক আকার ছোট এবং এর স্প্রিংসগুলি 25 শতাংশ পর্যন্ত শক্ত ছিল। এসএস মডেলের সামনের স্ট্যাবিলাইজার বারটি বেস মডেলের চেয়ে 10 শতাংশ পুরু ছিল। ট্রেলব্লেজার এসএসএস স্টিয়ারিং সিস্টেমটি মডেলের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, কারণ এটিতে 20.4-থেকে -1 অনুপাতের 16 থেকে 1 অনুপাতযুক্ত করা হয়েছে। 3.82 টার্ন। 12.8 ইঞ্চি রোটার - বেস মডেল থেকে 0.8 ইঞ্চি বড়। পিছনের রোটারগুলি একই আকারে থেকে যায়। শেভি এসএস মডেলের কাস্ট-আয়রন, ডুয়াল-পিস্টন ইউনিট দিয়ে বেস ট্রেলব্লেজারের সামনের দিকে অ্যালুমিনিয়াম, ডুয়াল-পিস্টন ক্যালিপারগুলি প্রতিস্থাপন করেছিলেন। এবিএস 2009 সালে সমস্ত ট্রেলব্লেজারের মডেলগুলিতে স্ট্যান্ডার্ড ছিল।
অভিনয়
শেভ্রোলেট ২০০-এর ট্রেলব্লেজার এসএস এবং 62২ থেকে টু-মাইল প্রতি ঘণ্টায় ১৩৫ ফুট থামার সাথে মাত্র ৫.7 সেকেন্ডের 0-থেকে-60-এমপিএফ সময় দাবি করেছিলেন। স্বতন্ত্র পরীক্ষায়, ২০০ Tra সালের ট্রেলব্লেজার - ২০০৯ মডেলের তুলনায় আরও পাঁচটি অশ্বশক্তি সহ, তবে অন্যথায় একই যানটি - ৫.৫ সেকেন্ডে 60০ মাইল মাইল অবধি, ১৩.১ সেকেন্ডে কোয়ার্টার মাইলটি ৯৮ মাইল প্রতি ঘন্টায় ছুঁড়েছে, ১৩০ মাইল প্রতি ঘণ্টায় শীর্ষে ছিল স্কিড প্যাডে 180 ফুট 0.81 জি-তে 70 মাইল থেকে থামে Stop বড় পারফরম্যান্স রেটিংয়ের শীর্ষে, ট্রেইলব্লেজার এসএস 6,800 পাউন্ডও টু করতে পারে এবং দ্বি-চাকা ড্রাইভের সাথে 1,505 পাউন্ড পেইডও বহন করতে পারে।
প্রাইসিং
২০০৯ সালে, ট্রেলব্লেজারটি $ 37,195 এর উপরে ভিত্তি করে। জুন ২০১৪ পর্যন্ত, কেলি ব্লু বুক একটি বেসরকারী পার্টি থেকে ২০০৯ এসএস ট্রেলব্লেজারকে $ 20,2154 এবং, 23,315 এর মধ্যে মূল্য দেয়। আপনি যদি ডিলারশিপ থেকে কেনার সন্ধান করছেন, কেবিবি এসইউভিকে 25,515 ডলারে মূল্য দেয়। একটি জিএম ডিলারশিপ থেকে প্রাক-মালিকানাধীন মডেল কেনা মানটি 25,965 ডলারে যায়।
