কন্টেন্ট
জেনারেল মোটরস সংস্থাটি একটি অটোমোবাইল প্রস্তুতকারক, মিশিগানের ডেট্রয়েট শহরে 1908 সালে প্রতিষ্ঠিত। ১৯৮০ এর দশকের গোড়ার দিকে, জিএম .5.৫-লিটারের "ডেট্রয়েট" ডিজেল ইঞ্জিন প্রস্তুত করেছিলেন, যা হালকা এবং ভারী-শুল্কযুক্ত ট্রাক এবং খেলাধুলার ইউটিলিটি যানগুলির জন্য উপলব্ধ।
অভিনয়
জিএম 1992 সালে 6.5-লিটার, 397-কিউবিক-ইঞ্চি ইঞ্জিনটি তৈরি করেছিলেন the ইঞ্জিনের প্রথম সংস্করণটি পূর্ববর্তী 6.2-লিটারের তুলনায় বর্ধিত পারফরম্যান্স দেখিয়েছিল, বিজ্ঞাপনের আউটপুট 190 এইচপি এবং 380 ফুট পাউন্ড টর্ক ছিল। শেষ পর্যন্ত, আউটপুট শক্তি এবং আউটপুট পারফরম্যান্স 215 এইচপি এবং 440 ফুট পাউন্ড টর্ক এ বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছিল।
নকশা
Castালাই-লোহা ব্লক এবং প্রধান উপাদান দিয়ে তৈরি, 397 ঘন-ইঞ্চি মোটরটি টার্বোচার্জড ছিল। একটি দ্বি-ভালভ, ওভারহেড ভালভ সহ, ক্যামশ্যাফ্টটি সিলিন্ডারের অভ্যন্তরে অবস্থিত। .5.৫-লিটারেও .2.২-লিটারের ওপরে একটি বড় বোর এক্স স্ট্রোকের মাত্রা রয়েছে, যার সাথে 4.02 ইঞ্চি বাই 3.82 ইঞ্চি পরিমাপ।
অ্যাপ্লিকেশন
এর উত্পাদন জীবনের শুরুতে, 6.5-লিটার ডিজেল ইঞ্জিনটি শেভ্রোলেট / জিএমসি হেভি ডিউটি পিকআপ ট্রাক এবং শহরতলির সাথে যুক্ত হয়েছিল। 1994 সালে, ডিজেল ইঞ্জিনটি শেভ্রোলেট ব্লেজার / দু-দরজা তাহো, জিএমসি ইউকন এবং এএম জেনারেল সিভিলিয়ান / মিলিটারি হামারদের কাছে উপলভ্য হয়েছিল। জিএম এই ইঞ্জিনটি হালকা-শুল্ক ট্রাক / এসইউভিগুলিতে 1999 পর্যন্ত চালিয়ে যান। 2000 সালে 6.5-লিটার কেবল শেভ্রোলেট / জিএমসি 2500 এবং 3500 সিরিজে, ভারী শুল্কের ট্রাকগুলিতে পাওয়া যায়। পরের বছর, এই ইঞ্জিনটি কেবল শেভ্রোলেট / GMC 3500 সিরিজের ট্রাকগুলিতে তৈরি হয়েছিল। 2001 এর পরে, এএম জেনারেল হামার এইচ 1 সিরিজের যানবাহনগুলি 6.5-লিটার টার্বো ডিজেলকে অন্তর্ভুক্তকারী একমাত্র স্বয়ংচালিত গ্রাহক হয়ে উঠল। একটি 6.5L সিরিজের মেরিন ইঞ্জিন নৌকার জন্য উপলব্ধ।
