কন্টেন্ট
অ্যালুমিনিয়ামের ডানাগুলি এয়ার-কুলড ইঞ্জিনের সিলিন্ডার হেডকে রেডিয়েটর হিসাবে ফেলে দেয় এবং জ্বলন চেম্বার থেকে এবং পার্শ্ববর্তী বায়ুতে তাপ এনে দেয়। দুর্ভাগ্যক্রমে, প্রান্তগুলি সময়ের সাথে সাথে ময়লা, কুঁচকানো এবং তেল সংগ্রহ করে, ফলস্বরূপ একটি অদৃশ্য জগাখিচুড়ি ঘটে যা ইঞ্জিনকে শীতল করার ক্ষমতা হ্রাস করতে পারে। কিছুটা সাফল্যের জন্য বাজারে বিভিন্ন স্প্রে-অন পরিস্কার পণ্য ব্যবহার করুন; তবে এই ক্লিনারগুলিতে অবনতিপ্রাপ্ত এজেন্টগুলি ইঞ্জিনে প্রয়োগ করা পেইন্টকে প্রভাবিত করতে পারে। বিকল্প হিসাবে, ঘরের পরিষ্কারের পণ্যগুলি ব্যবহার করে শীতলকরণটি শেষ করুন।
পদক্ষেপ 1
আপনার মোটরসাইকেলটি সরাসরি সূর্যের আলো থেকে দূরে রাখুন। ইঞ্জিনটিকে অনুমতি দিন এবং স্পর্শে উঠুন।
পদক্ষেপ 2
একটি ছোট, পরিষ্কার বালতি গরম জল এবং একটি গ্রীস-কাটিয়া ডিশ সাবান দিয়ে পূরণ করুন।
পদক্ষেপ 3
মোটরসাইকেলের এয়ার বক্স বা এয়ার ক্লিনার এড়িয়ে looseিলে dirtালা ময়লা এবং ধ্বংসাবশেষ দূরে সরিয়ে জলের নিম্নচাপ প্রবাহের সাথে ইঞ্জিনগুলি কুলিং ফিনগুলি ধুয়ে ফেলুন।
পদক্ষেপ 4
সিলিন্ডার হেডটি স্ক্র্যাব করুন, মাঝারি-ঝলকযুক্ত প্লাস্টিকের ব্রাশ ব্যবহার করে, শীতলকরণের উদ্দেশ্যে সাবান পানি ব্যবহার করুন। আলগা বিল্ডআপ সরাতে প্রায়শই সিলিন্ডার ধুয়ে ফেলুন।
সিলিন্ডারের মাথার ভাল করে ধুয়ে ফেলুন, তারপরে ইঞ্জিন এবং এক্সস্টোস্ট সিস্টেমটি শুকিয়ে নিন, একটি স্বয়ংচালিত ব্লো ড্রায়ার সেট করে লো এ সেট করুন। শুকনো রাখতে কোনও লিন্ট-ফ্রি শপ তোয়ালে দিয়ে অবশিষ্ট কোনও জল ফোটা মুছুন।
সতর্কতা
- ক্লান্ত হওয়া অবধি মোটরসাইকেলটি চালাবেন না। ইঞ্জিন এবং নিষ্কাশন দ্বারা উত্পাদিত উত্তাপ উত্তপ্ত ধাতব মধ্যে বেক করার জন্য অবশিষ্ট যে কোনও জল ফোঁটা সেদ্ধ করতে পারে। আপনার মোটরসাইকেলের ইঞ্জিনে ধাতব ঝলকযুক্ত ব্রাশ ব্যবহার করবেন না। ধাতব ব্রিজলগুলি সিলিন্ডারের মাথাটি স্ক্র্যাচ করবে এবং গভীর গেজগুলি সহজেই মেরামত করা যায় না leave
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- বালতি
- গ্রিজ-কাটিং ডিশ সাবান
- মাঝারি- bristled প্লাস্টিকের ব্রাশ
- স্বয়ংচালিত ব্লো ড্রায়ার
- লিন্ট-ফ্রি শপ তোয়ালে
