![ম্যানুয়াল গাড়ির ক্লাচ ব্রেক এক্সেলেটরের ব্যবহার শিখুন |how to use manual car clach brek accelerator](https://i.ytimg.com/vi/fcOoXvZtkS4/hqdefault.jpg)
কন্টেন্ট
- নন-সিঙ্ক্রোনাইজড ট্রান্সমিশন
- ক্লাচ ব্রেক উদ্দেশ্য
- ক্লাচ ব্রেক ফাংশন
- ক্লাচ ব্রেক ব্যর্থতা
- হালকা অ্যাপ্লিকেশন
ক্লাচ ব্রেকগুলি প্রায় 100 বছর ধরে ট্রান্সমিশনগুলি সংরক্ষণ করে আসছে এবং এটি আগের মতোই গুরুত্বপূর্ণ। ক্লাচ ব্রেকগুলি এমন সমস্ত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে স্থানান্তর এবং দীর্ঘায়িত সংক্রমণকে সহজ করতে ব্যবহার করে যা অ-সিঙ্ক্রোনাইজড ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে। এতে ভারী শিল্প অ্যাপ্লিকেশন থেকে শুরু করে ডিজেল ট্রাক থেকে শুরু করে স্পোর্ট বাইকের সমস্ত কিছু অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
নন-সিঙ্ক্রোনাইজড ট্রান্সমিশন
বেশিরভাগ ম্যানুয়াল-সজ্জিত যানবাহনগুলিতে দাঁতে একটি সিস্টেম থাকে, ড্রাইভারটি আরপিএমের সাথে পুরোপুরি মেলে না পারলে শিফটিংয়ে স্বাচ্ছন্দ্যে সিঙ্ক্রোনাইজার নামে ডাকা ঘুরানো প্লেটগুলি থাকে। সিনক্রোসের সাথে সবচেয়ে বড় সমস্যাটি হ'ল তারা প্রচুর পরিধান এবং উচ্চ-টর্ক বা উচ্চ-শক্তিযুক্ত অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত নয়। বড় বড় শিল্প সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকরা প্রায়শই তাদের পণ্যগুলিতে নন-সিঙ্ক্রোনাইজড ট্রান্সমিশন ইনস্টল করেন, এই যুক্তিটি অপারেটর একটি পেশাদার পরিষেবা সরবরাহ করতে সক্ষম হবেন ing
ক্লাচ ব্রেক উদ্দেশ্য
ড্রাইভারের সাথে প্রতিযোগিতা করতে সক্ষম হওয়ার জন্য আরপিএম যথেষ্ট ভাল। যেমন, প্রথম গিয়ারটি নিযুক্ত করার সময় নিজস্ব জড়তা দিয়ে স্পিনিংয়ের ক্লাচের কিছু উপায় রয়েছে, যেখানে ক্লাচ ব্রেকগুলি আসে।
ক্লাচ ব্রেক ফাংশন
ক্লাচ ব্রেক সাধারণত ড্রাম ব্রেক বা স্বয়ংচালিত খপ্পরের মতো হয় m ড্রাইভারটি ক্লচ প্যাডেলটি পুরো ফ্লোর পর্যন্ত ঠেলে দেয়, ক্লাচ ব্রেকটি ট্রান্সমিশন ইনপুট শ্যাফ্টটিকে বাঁক থেকে আটকাতে ব্যস্ত হয়। হয় স্টক বা আফটার মার্কেট ক্লাচ ব্রেক একটি বৈদ্যুতিক, জলবাহী বা বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেম দ্বারা পরিচালিত হতে পারে, তবে বেশিরভাগটি কেবল স্টক ক্লাচ সমাবেশের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং বাগদানের জন্য কারখানার হার্ডওয়্যার ব্যবহার করে।
ক্লাচ ব্রেক ব্যর্থতা
যে গাড়িগুলি প্রচুর শুরু করে এবং থামায় (ট্র্যাক্টর এবং ডাম্প ট্রাকের মতো) আপনি যদি কখনও স্টপলাইটে বসে থাকেন তবে আপনার ভাল সময় কাটবে। পরা ক্লাচ ব্রেক ড্রাইভারকে প্রথম সংক্রমণকে শক্তিশালী করতে বাধ্য করতে পারে, যা এই ভারী অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে প্রথম গিয়ার ব্যর্থতার অন্যতম প্রধান কারণ is
হালকা অ্যাপ্লিকেশন
যেহেতু নন-সিঙ্ক্রো সংক্রমণগুলি মানকগুলির চেয়ে বেশি পরিচালনা করতে সক্ষম, সেগুলি প্রায়শই রেসিং-ভিত্তিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়। ক্লাচ ব্রেকগুলি ময়লা বাইক, স্পোর্টস বাইক এবং রোটাক্স-পাওয়ার স্নো মোবাইলগুলিতে পাওয়া যায়। ভারী শুল্ক ক্লাচ ব্রেকগুলির ক্ষেত্রে একই সমস্যাগুলি ক্ষুদ্রতর ক্ষেত্রে প্রযোজ্য তবে এগুলি আরও ভারী চাচাত ভাইদের চেয়ে দীর্ঘস্থায়ী হয়। এটি আংশিকভাবে এই কারণে আসে যে ময়লা বাইক এবং স্নো মোবাইলগুলি যা তাদের ছোট ক্লাচগুলি কম ঘোরানো ভরগুলির সাথে ট্রাফিকে অনেক সময় ব্যয় করে। একটি নিম্ন-ঘূর্ণিত ভর মানে এর চলাচল বন্ধ করতে কম শক্তি লাগে, যা ক্লাচ ব্রেকের উপর কম পরিধান এবং টিয়ার রাখে।