কন্টেন্ট
ইঞ্জিন স্যাঁতসেঁতে অপারেটিং কম্পন এবং মোটর গাড়ির চলন মাউন্ট করে। বেশ কয়েকটি ধরণের স্ট্যান্ডার্ড বা গ্লাইকোল ভিত্তিক হাইড্রোলিক মাউন্টগুলির মতো উপলভ্য থাকে তবে তারা একই কার্য সম্পাদন করে এবং খারাপ অবস্থায় থাকলে একই সমস্যা সৃষ্টি করে।
লক্ষণ
ক্রমযুক্ত, ক্ষতিগ্রস্থ বা ত্রুটিযুক্ত মোটর গতিগুলি বা অনেকগুলি, অপারেশন চলাকালীন বা কখনও কখনও তাদের উপস্থিতিতে উচ্চারণিত ইঙ্গিতগুলি। লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে অগ্রগামী এবং আফিট পজিশনের মধ্যে ইঞ্জিন শিফট যখন ত্বরান্বিত বা হ্রাসকারী হয় তখন একটি ভিজ্যুয়াল উপাদানগুলিতে ফাঁস হওয়া এবং মোটরটির দৃশ্যমানভাবে বিবিধ মিস্যালাইনমেন্ট অন্তর্ভুক্ত থাকে।
এফেক্টস
এই ক্ষেত্রে, এটি সম্ভব যে স্থির বেগের কারণ (বেগ) এর কারণে মোটরটি পড়তে পারে, যার প্রমাণ পাওয়া যায় ত্বরণের উপর ডান বা বাম দিকে টান দিয়ে। অন্যান্য সমস্যার মধ্যে রয়েছে ঘর্ষণ বিল্ড আপ, এবং, ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ গাড়িগুলিতে, থ্রটল লিঙ্কেজ বিচ্ছেদ এবং স্ট্রেসের কারণে ভাঙ্গন।
অন্যান্য তথ্য
কৌতুক এবং শারীরিক লক্ষণ ছাড়াও, মাউন্টগুলির একটি নিখুঁত চাক্ষুষ পরিদর্শন কোনও সমস্যার উপস্থিতি নির্দেশ করতে পারে। অনুপস্থিত বা জীর্ণ বল্টগুলি, বা ইঞ্জিনগুলি প্রান্তিককরণের একটি পিচ, এর অর্থ প্রায়ই মাউন্টগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। যদিও ইঞ্জিন মাউন্ট পরিদর্শন এবং প্রতিস্থাপন কোনও রুটিন প্রক্রিয়া নয়, যখনই কোনও যানবাহন চলাচল করা হয় তখন এগুলি পরিবর্তন করা উচিত।
