কন্টেন্ট
- পদক্ষেপ 1
- পদক্ষেপ 2
- পদক্ষেপ 3
- পদক্ষেপ 4
- পদক্ষেপ 5
- পদক্ষেপ 6
- পদক্ষেপ 7
- পদক্ষেপ 8
- পদক্ষেপ 9
- টিপস
- সতর্কবার্তা
- আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
আপনার গাড়িগুলির সাথে ভুল হতে পারে এমন অনেকগুলি জিনিস রয়েছে। নিম্নলিখিতটি এমন জিনিসগুলির একটি তালিকা রয়েছে যা সহজেই করণ-নিজে-করণকারী দ্বারা চেক করা হয় এবং সর্বদা সাধারণভাবে আপনার গাড়ি সম্পর্কে জ্ঞান যোগ করতে পারে।
পদক্ষেপ 1
এটি নিম্ন শীতল স্তরের কারণে হতে পারে, রেডিয়েটারটি প্লাগ করা হচ্ছে, থার্মোস্ট্যাট আটকে থাকতে পারে বা অন্যান্য সম্পর্কিত সমস্যা হতে পারে।
পদক্ষেপ 2
রেডিয়েটারে কুল্যান্ট স্তরটি পরীক্ষা করুন (সম্পর্কিত eHows এর অধীনে "আপনার গাড়ি কুল্যান্ট স্তর কীভাবে পরীক্ষা করবেন" দেখুন)। প্রয়োজনে যুক্ত করুন।
পদক্ষেপ 3
রেডিয়েটার ক্যাপটি খুলুন এবং ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে রেডিয়েটারের ভিতরে দেখুন।
পদক্ষেপ 4
রেডিয়েটারটি 50/50 মিশ্রণটি এন্টিফ্রিজে এবং জলের সাথে খালি বা কম হলে পূরণ করুন এবং ক্যাপটি বন্ধ করুন।
পদক্ষেপ 5
নিম্ন এবং উপরের উভয় রেডিয়েটার এবং রেডিয়েটারের অবস্থানের দিকে তাকান। নিশ্চিত করুন যে পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলি সুরক্ষিতভাবে রেডিয়েটারে আটকে রয়েছে এবং ফাঁস হচ্ছে না।
পদক্ষেপ 6
ইঞ্জিন গরম হওয়ার সাথে সাথে গাড়িটি বন্ধ হয়ে গেলে রেডিয়েটার এবং পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উভয়ই স্পর্শ করুন। তারা উভয় কিছুটা উষ্ণ হওয়া উচিত। যদি কোনওটি ঠান্ডা থাকে তবে আপনার কাছে থার্মোস্ট্যাট থাকতে পারে যা আটকে আছে।
পদক্ষেপ 7
উইন্ডোর নীচে থেকে রেডিয়েটারের বাইরের দিকে আপনার হাতের তালুটি ব্যবহার করুন এটি স্পর্শে সমানভাবে উষ্ণ হওয়া উচিত। যদি কোনও ঠান্ডা অংশ থাকে তবে আপনার কাছে অভ্যন্তরীণভাবে অবরুদ্ধ একটি রেডিয়েটার থাকতে পারে।
পদক্ষেপ 8
গাড়ির নীচে চেক করুন, রেডিয়েটরটি পরীক্ষা করুন এবং কুল্যান্ট ফাঁসের লক্ষণগুলির জন্য ইঞ্জিনের বগিটি দেখুন: শীতল সাধারণত সবুজ, পিচ্ছিল এবং মিষ্টি গন্ধযুক্ত।
পদক্ষেপ 9
আপনার ছাদের নীচে শীতকালীন সমস্যা থাকলে এটি পানির পাম্প ব্যর্থতা বা একটি ফাটা শীতল জলাশয়ের কারণে ঘটতে পারে।
আপনার মেকানিকটি দেখুন যদি আপনি জানেন যে কোনও ফুটো আছে তবে এটি খুঁজে পাচ্ছেন না। একজন যান্ত্রিক কুলিং সিস্টেমটি চাপ দিয়ে একটি ধীর বা ছোট কুল্যান্ট সনাক্ত করতে পারে।
টিপস
- শীতল সিস্টেমে পর্যাপ্ত শীতল পাওয়া গেলে একটি আলগা পাখা বেল্ট বা বৈদ্যুতিক পাখা যা সঠিকভাবে কাজ করে না তা অতিরিক্ত গরমের কারণ হতে পারে।
- শীতল সিস্টেমে পর্যাপ্ত শীতল পাওয়া গেলে একটি আলগা জলের পাম্প বেল্টও অতিরিক্ত উত্তাপের কারণ হতে পারে।
- ইঞ্জিন গরম হওয়ার সময় আপনি প্লাস্টিকের ট্যাঙ্কে কুল্যান্ট এবং জল যুক্ত করতে পারেন, তবে রেডিয়েটারে নয় (জার্মান এবং সুইডিশ গাড়ি বাদে - সতর্কতা দেখুন)।
- কুল্যান্ট হ'ল এন্টিফ্রিজে এবং জলের একটি 50-50 মিশ্রণ। ট্যাঙ্ক ট্যাঙ্ক বা রেডিয়েটার যুক্ত বা শীর্ষে রাখার সময় এই অনুপাতটি রাখা ভাল।
- ১৯ 1970০-এর দশকের পূর্বের গাড়িগুলিতে প্রায়শই প্লাস্টিকের ওভারফ্লো / কুল্যান্ট জলাধার ট্যাঙ্ক থাকে না - তরল যুক্ত করার আগে আপনাকে ইঞ্জিনটি শীতল হওয়ার জন্য অপেক্ষা করতে হবে। কিছু পুরানো মডেলের একটি ছোট ব্যাগ সংযুক্ত থাকে।
- কুল্যান্ট হিটার কোরটিতে ফাঁস হয়ে গেলে গাড়ীতে ফুটো করতে পারে। যখন হিটার কোর "বাইরে চলে যায়", প্রায়শই বার উইন্ডশীল্ডটি ভিতর থেকে বেরিয়ে আসে।
সতর্কবার্তা
- যখন তাপটি তাপমাত্রার পরিমাপক (আপনার ড্যাশবোর্ডে) থাকে তখন কখনই আপনার গাড়ীটি চালাবেন না।
- কোনও গরম বা অতিরিক্ত গরম ইঞ্জিন সহ কোনও গাড়িতে রেডিয়েটার ক্যাপটি খুলবেন না - শীতলটি চাপের মধ্যে রয়েছে এবং আপনাকে মাতাল করতে পারে।
- এই ট্যাঙ্কগুলিও চাপ দেওয়া হয় - যা ইঞ্জিন গরম বা গরম হলে এই ট্যাঙ্কগুলি খোলে।
- কুল্যান্ট ইনজেক্ট করা থাকলে প্রাণী হত্যা বা আহত করবে। কুল্যান্টের মিষ্টি স্বাদ মতো প্রাণী, তাই কোনও ছড়িয়ে পড়ে এবং সেগুলি থেকে মুক্তি পান।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- রেডিয়েটার সিল্যান্ট
- জমাটবিরোধী পদার্থ
- পানি
- টেলিফোন
