কন্টেন্ট
একটি গাড়ীতে এক্সস্ট ফুটো কেবল বিরক্তিকরই নয় বিপজ্জনকও হতে পারে; কখনও কখনও ফাঁস যাত্রী কেবিনে প্রবেশ করে কার্বন মনোক্সাইডের মুক্তির দিকে নিয়ে যেতে পারে। এক্সস্ট সিস্টেমটি বহির্গমন বহুগুণ গ্যাসকেটে শুরু হয় এবং এক্সস্টোস্ট ম্যানিফোল্ড, পাইপ শিরোলেখ, অনুঘটক রূপান্তরকারী, মাফলার বা রেসনেটর এবং এক্সজাস্ট পাইপের বাইরে ভ্রমণ করে। সিলিন্ডারগুলি থেকে প্রাথমিক দহন গ্যাসগুলি গ্রহণ করার কারণে ক্র্যাকড এক্সস্টোস্ট ম্যানিফোল্ডগুলি অন্যতম মারাত্মক ফাঁস। একজন সক্ষম ডিআইওয়াই মেরামতকারী ব্যক্তি কয়েকটি সাধারণ কৌশল এবং সরঞ্জামাদি ব্যবহার করে বহুগুণ নিষ্কাশন করতে পারেন।
পদক্ষেপ 1
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য স্বয়ংক্রিয় এবং "নিরপেক্ষ" জন্য যানটিকে "পার্ক" এ রাখুন। দৃ bra়ভাবে জরুরি ব্রেক সেট করুন। যানবাহন গ্যারেজে থাকার সময় আপনি এক্সস্টোস্ট ম্যানিফোল্ড চেক করতে পারেন, তবে গ্যারেজটিকে সর্বোত্তম বায়ুচলাচল করার জন্য উন্মুক্ত রেখে দিন। ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং ফণা বাড়ান।
পদক্ষেপ 2
যদি আপনার 4-বা 6-সিলিন্ডারের ইন-লাইন মডেল ইঞ্জিন থাকে তবে এক্সস্টাস্ট বহুগুণের নিকটস্থ ফেন্ডার প্যানেলের উপর ঝুঁকুন। একটি ভি -6 বা ভি -8 এর জন্য, গাড়ির একটি দিক বেছে নিন। ইঞ্জিনের নিয়মিত ফায়ারিং চক্রের সাথে আসা কোনও ক্লিকের মতো, পপিং বা প্ল্যাপিং শব্দের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ কোনও শব্দের জন্য সাবধানে শুনুন। এক্সস্টাস্ট পোর্টের সাথে সংযুক্ত সীসা পাইপের মধ্যে একটি ক্র্যাক এই শব্দটিকে নিয়মিততার সাথে তৈরি করবে - প্রতিবার সিলিন্ডারে আগুন জ্বলে। আরও বহুগুণ সংগ্রহকারী চেম্বারের নিচে একটি ক্র্যাক আরও মফ্লড এক্সস্টোস্ট ফাঁসের শব্দ করবে। ভি -6 বা ভি -8 এর ক্ষেত্রে উভয় পক্ষের পরীক্ষা করুন।
পদক্ষেপ 3
ইঞ্জিনের সামনের দিক থেকে পিছন পর্যন্ত বহির্মুখের বিভিন্ন পয়েন্টের উপর ঝুঁকুন। কাঁচা গ্যাসের মতো দেখতে লাগে এমন কোনও গন্ধের জন্য গন্ধ পান করা বা কোনও অসুস্থ মিষ্টি গন্ধ যা কাঁচা কার্বন নিঃসরণের লক্ষণ। একটি ফাটল নিষ্কাশন বহুগুণ জ্বলন্ত গ্যাসের খুব শক্ত গন্ধ নির্গত করবে, যেহেতু এটি অনুঘটকীয় রূপান্তরকারী এবং মাফলারের মধ্য দিয়ে যায় নি। কালো ধোঁয়া থেকে বহুগুণে আগত লক্ষণগুলির সন্ধান করুন - সমৃদ্ধ, পোড়া জ্বালানীর প্রমাণ। সহকারীকে কয়েকবার ইঞ্জিনটি পুনরুদ্ধার করুন এবং কালো বা গা dark় ধূসর বায়বীয় পালকের সন্ধান করুন।
পদক্ষেপ 4
স্টেথোস্কোপটি ডোন করুন এবং ইঞ্জিনের ভালভ কভারের উপর তদন্ত করুন। আপনি ভালভ কভারের পুরো দৈর্ঘ্যের উপর তদন্তটি সরানোর সময় যে কেউ ক্লিক বা ক্লোনিংয়ের জন্য মনোযোগ সহকারে শুনুন। ভি -6 এবং ভি -8 ইঞ্জিনের জন্য, দুটি ভালভের কভার পরীক্ষা করুন। যদি আপনি ভালভের কভারের কোনও নির্দিষ্ট জায়গা থেকে এই ধরণের শব্দ শুনতে পান তবে আপনি নিরাপদে একটি এক্সস্ট ফুটো বাতিল করতে পারেন। যদি আপনি এরকম কোনও শোরগোল শুনতে না পান তবে এক্সস্টোস্টের বিভিন্ন অংশে বহুগুণে অনুসন্ধান চালান। এক্সস্টাস্ট বহুগুণে একটি ফুটো ক্ষুদ্র কম্পন স্থাপন করবে এবং আপনি এটি স্টেথোস্কোপে সনাক্ত করতে পারবেন।
পদক্ষেপ 5
জ্যাক পিছনের ফ্রেমের নীচে এবং দুটি জ্যাক সামনের ফ্রেমের নীচে দাঁড়িয়ে আছে। কিটের দিকনির্দেশ অনুসারে আপনার বহনযোগ্য পাইপে একটি বহনযোগ্য ধোঁয়া মেশিনটি জড়িয়ে নিন। এক্সপোস্ট আউটলেটে পাইপ শঙ্কু অ্যাডাপ্টারটি রাখুন এবং ধোঁয়া মেশিনটি চালু করুন। এটি সম্পূর্ণ নিষ্কাশন সিস্টেমটি চাপ দিন। দ্বৈত নিষ্কাশন সিস্টেমের জন্য, অন্যান্য নিষ্কাশন পাইপ প্লাগ করতে কিট অ্যাডাপ্টারটি ব্যবহার করুন। ইঞ্জিনটি এই পরীক্ষার জন্য চলবে না।
ধোঁয়া মেশিন থেকে ধোঁয়া দেখুন। টেলপাইপ থেকে শুরু করুন এবং ইঞ্জিনের সামনের দিকে কাজ করুন। ক্র্যাকের বহুগুণ থেকে বেরিয়ে আসা ধোঁয়ার রঙের সাথে সাথেই আপনি একটি (https://itstillruns.com/exhaust-manifold-leak-5040401.html) আবিষ্কার করবেন। যদি ধূমপান মেশিন কিটটি হ্যালোজেন বা ইউভি আলো নিয়ে আসে তবে ধোঁয়া নির্গমনকে আরও ভালভাবে দেখার জন্য আলোটি ব্যবহার করুন। লুকানো ফাঁসের জন্য বহুগুণ অধীনে দেখতে একটি কোণযুক্ত পরিদর্শন আয়না ব্যবহার করুন।
আপনার প্রয়োজন হবে আইটেম
- সহায়ক
- স্টেথিস্কপ্
- ফ্লোর জ্যাক
- জ্যাক দাঁড়িয়ে আছে
- ধোঁয়া মেশিন
- পরিদর্শন আয়না
