কন্টেন্ট

• স্টার্ট-আপ এন্ড শর্ট টার্ম ড্রাইভিং এ হোয়াইট স্মোক
• সাদা ধোঁয়া - জ্বলন্ত জ্বালানী
• সাদা ধোঁয়া - দূষিত জ্বালানী
• সাদা ধোঁয়া - মাথা গ্যাসকেট, মাথা বা ব্লক
• হোয়াইট স্মোক - বার্নিং ট্রান্সমিশন ফ্লুয়েড

ডিজেল ট্রাক ইঞ্জিনগুলি ঘরোয়া এবং বাণিজ্যিক গ্রেডগুলিতে থাকে এবং এগুলি ঘন, তৈলাক্ত জ্বালানীতে চালিত হয় যা প্রায় 540 ডিগ্রি ফারেনহাইটের ইগনিশন তাপমাত্রা রাখে। ডিজেল নিষ্কাশন নির্গমনগুলির রঙ এবং গন্ধ বিশ্লেষণ আপনাকে ইঞ্জিনের কার্যকারিতা এবং উপাদানগুলির অবস্থা বলতে পারে। ডিজেল ইঞ্জিনগুলি চলার সময় তাদের নির্গমন থেকে নীল, কালো বা সাদা ধোঁয়া নির্গত করতে পারে এবং প্রতিটি রঙ কোনও অংশ বা সিস্টেমের সাথে একটি ত্রুটি নির্দেশ করতে পারে। সাদা ধোঁয়া কিছু খুব নির্দিষ্ট অবস্থার দিকে ইঙ্গিত করে যা বেশ কয়েকটি উপাদান বা সিস্টেমের ব্যর্থতা নির্দেশ করতে পারে। সাদা ধোঁয়া নিঃসরণের উত্স এবং তীব্রতা খুঁজে পাওয়ার জন্য নির্মূলের একটি প্রক্রিয়া প্রয়োজন।

স্টার্ট-আপ এন্ড শর্ট টার্ম ড্রাইভিং এ হোয়াইট স্মোক

নিষ্কাশন পাইপ, রূপান্তরকারী এবং মাফলারগুলির ভিতরে জমা হওয়া ডিজেল ইঞ্জিন স্টার্ট-আপের সময় ধূমপান থেকে ধূমপান তৈরি করতে পারে। খুব শীতকালে তাপমাত্রায় তাপের অবসানগুলি প্রস্থান থেকে বেরিয়ে আসার সময় মিনিট জ্বালানী ফোঁটাগুলিতে কমিয়ে আনা যায় এবং ড্রাইভিংয়ের অল্প সময়ের জন্য সাদা ধোঁয়ার আরও দীর্ঘায়িত নির্গমন ঘটায়। তবে ইঞ্জিনটি স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছে গেলে সাদা ধোঁয়াটি অদৃশ্য হয়ে যাবে।

সাদা ধোঁয়া - জ্বলন্ত জ্বালানী

স্বাভাবিক ড্রাইভিং অবস্থার সময় সাদা ধোঁয়ার একটি অবিরাম প্রবাহ জ্বালানী বাষ্পগুলিতে নির্দেশ করে বা কিছু ক্ষেত্রে কাঁচা জ্বালানী নিষ্কাশনের বাইরে চলে যায়। পরা বা ত্রুটিযুক্ত গ্লো প্লাগগুলি, অনুপযুক্ত ইঞ্জিনের সময় এবং ত্রুটিযুক্ত জ্বালানী পাম্প চাপ সাদা ধোঁয়া আকারে অতিরিক্ত জ্বালানী নিঃশেষ করতে দেয়। কম সিলিন্ডার সংকোচনের অর্থাত্, পোড়া ভালভ এবং জীর্ণ রিংগুলি অসম্পূর্ণ ইঞ্জিন জ্বলনের কারণে জ্বলিত জ্বালানী উত্তরণে সহায়তা করবে। ডিজেল ইনজেক্টরগুলির সর্বাধিক স্প্রে প্যাটার্ন নেই (নোংরা অগ্রভাগ)। এই জাতীয় জ্বলন্ত জ্বালানীর একটি শক্তিশালী পেট্রোল গন্ধ থাকবে এবং চোখটি স্টিং করবে।

সাদা ধোঁয়া - দূষিত জ্বালানী

জ্বালানী বিতরণ সিস্টেমের মাধ্যমে পাম্পযুক্ত জল দূষণ জ্বালানী সিলিন্ডারে একটি বাষ্প প্রভাবের সাথে জ্বলতে থাকবে, সাদা ধোঁয়ার আকারে নিষ্কাশনটি প্রস্থান করবে। ঘনত্ব কোনও গাড়ির জ্বালানীর ট্যাঙ্কের ভিতরে জমা হতে পারে যা পূর্ণের চেয়ে কম, বিশেষত যদি এটি কয়েক সপ্তাহ বা মাস ধরে বসে থাকে। জ্বালানী সঞ্চয়ের ট্যাঙ্কগুলির নীচে থেকে যেমন জল স্টেশনগুলিতে পাওয়া যায়, জল তোলা যায়। যখন ট্যাঙ্কে জল থাকে এবং স্তরটি খুব কম থাকে তখন এটি ঘটে।

সাদা ধোঁয়া - মাথা গ্যাসকেট, মাথা বা ব্লক

একটি জীর্ণ বা ফুঁকানো মাথা গ্যাসকেট, বিশেষ করে এক্সস্ট এক্সপোর্ট বন্দরের পাশের নিকটে, শীতলটি সিলিন্ডারে প্রবেশ করবে এবং বাষ্পীয় বাষ্পের আকারে নিষ্কাশনের মধ্য দিয়ে যাবে। একটি ফাটলযুক্ত ইঞ্জিন ব্লক বা সিলিন্ডার হেড একই প্রভাব তৈরি করবে। উত্তপ্ত নিষ্কাশনের মাধ্যমে শীতল উত্তরণটি জ্বলন্ত জ্বালানির ঘ্রাণের চেয়ে মিষ্টি গন্ধ ছাড়বে। রেডিয়েটার বা জলাধার কুল্যান্টের অবিচ্ছিন্ন ক্ষতি একটি গ্যাসকেটের মাথা, ক্র্যাকড মাথা বা ব্লকের প্রথম লক্ষণগুলি নির্দেশ করে।

হোয়াইট স্মোক - বার্নিং ট্রান্সমিশন ফ্লুয়েড

ভ্যাকুয়াম মডিউলেটারগুলির সাথে সজ্জিত যানবাহন, সংক্রমণ মামলার পাশে থাকা একটি উপাদান, একটি ত্রুটিযুক্ত ডায়াফ্রাম ভালভ থাকতে পারে যা তরল সংক্রমণকে ভ্যাকুয়াম পায়ের পাতার মোজাবিশেষ-লাইনের মাধ্যমে সিস্টেমে প্রবেশ করতে দেয়। প্রথম ইঙ্গিতটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে একটি লক্ষণীয় স্থানান্তরিত সমস্যা হবে এবং তারপরে অতিরিক্ত সংক্রমণ তরল খরচ হবে। জ্বলন্ত তরল সংক্রমণ সাদা পোড়া জ্বলন্ত জ্বালানের মতোই প্রদর্শিত হবে তবে এটি অ্যাসিডের গন্ধ ছাড়িয়ে দেবে। মডিউলারের ভ্যাকুয়াম লাইনটি টেনে এবং লাইনের ভিতরে এবং মডিউল স্তনের বামন সংযোগের বাইরে ট্রান্সমিশন ফ্লুইড ফুটো লক্ষ্য করে ডায়াগনোসিস সম্পন্ন হয়।