L48 এবং L82 করভেট ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য

লেখক: Louise Ward
সৃষ্টির তারিখ: 12 ফেব্রুয়ারি. 2021
আপডেটের তারিখ: 4 জুলাই 2024
Anonim
C3 কর্ভেট L48 ইঞ্জিন পুনরুদ্ধার
ভিডিও: C3 কর্ভেট L48 ইঞ্জিন পুনরুদ্ধার

কন্টেন্ট


L48 350-কিউবিক ইঞ্চি ভি -8 ইঞ্জিনটি 1967 থেকে 1980 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত একটি বিদ্যুৎ কেন্দ্র ছিল। L82 350টি বেস 350 এর পারফরম্যান্স সংস্করণ ছিল এবং 1973 এবং 1980 এর মধ্যে নির্মিত হয়েছিল। উভয় ইঞ্জিনই শেভ্রোলেট করভেট এবং ক্যামেরো চালিত হয়েছিল। L48 1975 সাল অবধি করভেটে একটি বিকল্প ছিল The 1980 পর্যন্ত করভেটে এল 82 একটি বিকল্প ছিল।

অরিজিন্স

শেভ্রোলেট ছোট-ব্লক 350 ভি -8 এর প্রথম উত্সটি প্রথম ছোট ব্লক ভি 8-তে সন্ধান করতে পারে যা 265 ঘন ইঞ্চি বাস্তুচ্যুত হয়েছিল এবং 1955 সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল। শেভ্রোলেট ১৯6767 সালে ৩৫০ প্রবর্তন করেছিলেন এবং এটি দ্রুততম ভি ভি 8-এর মধ্যে পরিণত হয়েছিল one এর আকার, বিস্তৃত আউটপুট ক্ষমতা এবং স্থায়িত্ব। ২০১১ সালে, 4 ইঞ্চির বোরটি সর্বাধিক জনপ্রিয় ইঞ্জিন আকার এবং সর্বাধিক জনপ্রিয় ইঞ্জিন আকার ছিল। L48 ছিল 350 ভি -8 বেসের প্রথম সংস্করণ। এটি L30 327 ভি -8 এর অনুরূপ অনেক বৈশিষ্ট্য ভাগ করে দেয় যে বড় পার্থক্যটির সাথে L 48 এর দীর্ঘতর স্ট্রোক হয়েছিল। L48 এবং L30 একই মাথা, ব্লক, গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ডস, কার্বুরেটর এবং ক্যামশ্যাফ্ট ভাগ করে। L48 এবং L82 একই ব্লক এবং হেড কাস্টিং নম্বর ভাগ করে।


L48

L48 350 মূলত চ্যাভি সহ এক বছর পরে নোভাতে ইঞ্জিন ইনস্টল করে কামারো চালিত করে। 1969-এ শুরু হওয়া বেশিরভাগ শেভিরা গাড়ির উপর নির্ভর করে স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম বা বিকল্প হিসাবে এল 48 পেয়েছিলেন। এটি 327 এর চেয়ে প্রায় 20 অতিরিক্ত অশ্বশক্তি, তবে তুলনামূলকভাবে একটি হালকা ক্যামের বৈশিষ্ট্যযুক্ত। এল 48-এ দুটি বা চার-ব্যারেল কোয়াড্রা-জেট রচেস্টার কার্বুরেটর বৈশিষ্ট্যযুক্ত। 165 অশ্বশক্তি সরবরাহ করতে এটির 1978 সালে এটিতে 8.2-থেকে -1 সংক্ষেপণ অনুপাত ছিল। 1979 সালে, চেই L48, L81 এর নতুন সংস্করণ প্রবর্তন করলেন, যা L48 এর অনুরূপ ছিল, উদ্দেশ্য বৈশিষ্ট্যযুক্ত স্পার্ক অগ্রিম, ভ্যাকুয়াম অগ্রিম এবং কম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ।

L82

চেভি সংকোচনের অনুপাতকে বাড়িয়ে দিয়েছিল, 1975 সালে L82 পারফরম্যান্স বিকাশের জন্য একটি চার-ব্যারেল রচেস্টার কার্ব এবং ডুয়াল-প্লেন অ্যালুমিনিয়াম ইনটেক বহুগুণ ব্যবহার করেছে। এতে 205 অশ্বশক্তি উত্পন্ন করতে 9-থেকে -1 সংকোচনের অনুপাত বৈশিষ্ট্যযুক্ত। আউটপুট ১৯ 1976 সালে 210 অশ্বশক্তি এবং 255 পাউন্ড টর্ক বেড়েছে Two দুই বছর পরে অশ্বশক্তি বৃদ্ধি পায়। 1979 সালে, চবি L82 বৃহত্তর ভালভ, একটি 10.2-থেকে -1 সংক্ষেপণ অনুপাত এবং অশ্বশক্তি 225 এবং তারপরে ১৯৮০ সালে ২৩০ অশ্বশক্তি ধাক্কা দেওয়ার জন্য একটি নতুন ক্যাম দিয়েছে।


ভিন্ন বৈশিষ্ট্য

L82 L48 এর চেয়ে অনেকগুলি আলাদা আলাদা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। L82 এর চেয়ে বড় মাথা এবং ভালভ, চার বল্টু হাত, নকল ইস্পাত ক্র্যাঙ্ক, বিভিন্ন পিস্টন এবং অ্যালুমিনিয়াম গ্রহণ ছিল had যদিও ক্যামটি L82-তে আরও শক্তিশালী, এটি L48 এর সাথে কার্যত অভিন্ন। L82 এর 2.02-ইঞ্চি ভালভ ছিল এবং L48টির পরিমাপ 1.94 ইঞ্চি। এল 48-তে একটি castালাই ক্র্যাঙ্ক, দ্বি-বল্টু হাত এবং castালাই-আয়রনের গ্রহণ বহুগুণে রয়েছে। L48 1980 সালে অ্যালুমিনিয়াম গ্রহণ করেছে।

1961 থেকে 1974 সাল পর্যন্ত, ভক্সওয়াগেন ছয়টি পৃথক স্লেক্স কার্বুরেটর ব্যবহার করেছিল। এই কেন্দ্র-মাউন্ট, একক-ব্যারেল কার্বুরেটরগুলিকে অন্যান্য অটোমেকারদের কার্বসের তুলনায় আন্ডার্রাইজ করা হয়েছে, সুত...

এয়ার কন্ডিশনার হতে পারে এমন কোনও কারণ হতে পারে ma ব্লোয়ার সাধারণ সরবরাহ ইউনিটের একটি প্রধান অংশ। যদিও কোনও সমস্যা নেই, পরীক্ষা করার জন্য বেশ কয়েকটি পরীক্ষা রয়েছে।...

আপনার জন্য নিবন্ধ