কন্টেন্ট
যদিও এটি শেভ্রোলেট টাহো এবং জিএমসি ইউকনের সাথে একটি প্ল্যাটফর্ম ভাগ করেছে, তবুও এসকেলেডে অনস্বীকার্য আপস্কেল ক্যাশে ছিল। বড়, ব্রাশ এবং শক্তিশালী, পূর্ণ-আকারের এসইউভি ক্যাডিলাক একটি ট্রাক হয়েও বিশ্বস্ততার সাথে আমেরিকান ধরণের traditionalতিহ্যবাহী বিলাসিতা মূর্ত করে তুলেছে।
এসকালেডটি তিনটি সুসজ্জিত ট্রিম স্তরে উপলব্ধ ছিল, যার মধ্যে প্ল্যাটিনাম সবচেয়ে ব্যয়বহুল এবং বিলাসবহুল ছিল। 2014 তৃতীয় প্রজন্মের মডেলের চূড়ান্ত বছর ছিল।
মাত্রা
এর বড় আকার এবং সাহসী, বহির্মুখী স্টাইলিংয়ের জন্য ধন্যবাদ, এসকালেডটি ছিল রাস্তায় একটি চাপিয়ে দেওয়া উপস্থিতি। বড় এসইউভি দৈর্ঘ্যে 202.5 ইঞ্চি, প্রস্থ 79 ইঞ্চি এবং উচ্চতা 75.9 ইঞ্চি পরিমাপ করেছে। এটি 116 ইঞ্চি হুইলবেসে বসে 5,527 পাউন্ডে ওজনের। সামনের আসনগুলি হেডরুমের 41.1 ইঞ্চি, কাঁধের রুমের 65.2 ইঞ্চি, হিপ রুমের 60.5 ইঞ্চি এবং লেগরুমের 41.3 ইঞ্চি সরবরাহ করেছিল। দ্বিতীয় সারিতে যাত্রীরা হেডরুমের 39.2 ইঞ্চি, কাঁধের রুমের 65.2 ইঞ্চি, হিপ রুমের 60.6 ইঞ্চি এবং লেগরুমের 39.0 ইঞ্চি পেয়েছেন। শেষ অবধি, তৃতীয় সারির যাত্রীরা হেডরুমের ৩ 37.৯ ইঞ্চি, কাঁধের রুমের .7১. inches ইঞ্চি, হিপ রুমের 49.1 ইঞ্চি এবং লেগরুমের 25.6 ইঞ্চি পেয়েছে। 16.9 ঘনফুট কার্গো স্পেস সহ, এসকেলেড সরবরাহ করা হয়েছে। দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সারির আসনগুলির সাথে সর্বাধিক কার্গো স্পেসটি ছিল উদার 1083 ঘনফুট।
drivetrain
এস্কালেডস লম্বা ফণার নীচে একটি যথাযথভাবে বিশাল 6.2-লিটার ভি -8 নীচে অবস্থিত। প্রতি সিলিন্ডারে দুটি ভালভের সাথে একটি traditionalতিহ্যবাহী ওভারহেড-ভালভ ডিজাইন, এটি 5,700 আরপিএম এ 403 অশ্বশক্তি এবং 4,300 আরপিএমে 417 ফুট পাউন্ড টর্ক তৈরি করেছে। এই সমস্ত চাপটি দ্রুত 6.8 সেকেন্ডে 0 থেকে 60 মাইল প্রতি ঘন্টা থেকে বড়, ভারী এসইউভি পাওয়ার জন্য যথেষ্ট ছিল। এস্কালেডটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ বা ফুলটাইম অল-হুইল ড্রাইভ সহ উপলব্ধ ছিল। একটি ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় একমাত্র সংক্রমণ পছন্দ ছিল। অল-হুইল ড্রাইভ সহ সজ্জিত থাকাকালীন বড় ক্যাডিলাকের সর্বোচ্চ টোয়িং সক্ষমতা 8,300 পাউন্ড এবং 8,100 পাউন্ড ছিল। সর্বাধিক রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ মডেলগুলি ছিল 1.573 পাউন্ড, অল-হুইল ড্রাইভগুলি 1.582 পাউন্ড ছিল।
বৈশিষ্ট্য ও বিকল্পসমূহ
এসকালাদিস বেস ট্রিম স্তরটিকে লাক্সারি বলা হত। উল্লেখযোগ্য বহিরাগত এবং চ্যাসিস বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে 18 ইঞ্চি অ্যালো চাকা, রিয়ার লকিং, ফোগলাইটস, স্বয়ংক্রিয় জেনন হেডলাইটস, তোয়িং হার্ডওয়ার, রিয়ার পার্কিং সেন্সর, চালক-পাশের অটো-ডিমিং, চলমান বোর্ড এবং পাওয়ার লিফটগেট সহ উত্তপ্ত শক্তি-ভাঁজ আয়না। এসইউভিগুলির বিলাসবহুল অভ্যন্তর বৈশিষ্ট্যযুক্ত চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী - তৃতীয় সারিতে বিনয় লক্ষ্য - ত্রি-অঞ্চল স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, উত্তপ্ত, পাওয়ার টিল্ট-অ্যাডজাস্টেবল স্টিয়ারিং হুইল, অটো-ডিমিং রিয়ারভিউ আয়না, রিমোট ইগনিশন, অ্যাডজাস্টেবল পেডালস, পাওয়ার সানরুফ , উত্তপ্ত এবং বায়ুচলাচল সামনের আসন এবং দ্বিতীয় সারি আসন উত্তপ্ত। জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেম, টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট প্যানেল, ব্লুটুথ কানেক্টিভিটি, জিএম অন্স্টার সিস্টেম, ইলেকট্রনিক ব্লাইন্ড স্পট সহায়তা, রিয়ারভিউ ক্যামেরা এবং 10-স্পিকার বোস সাইড-সাউন্ড অডিও সিস্টেম স্যাটেলাইট রেডিও, সহায়ক অডিও জ্যাক এবং আইপড / ইউএসবি ইন্টারফেস সহ। মিড-রেঞ্জের প্রিমিয়াম ট্রিম স্তরটিতে 22 ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম চাকা, একটি বডি-কালার গ্রিল, পার্শ্বের ছাঁচনির্মাণ এবং দরজা হ্যান্ডেলগুলি, পাওয়ার-প্রত্যাহারযোগ্য সহায়তা পদক্ষেপ, রিয়ার-সিট বিনোদন ব্যবস্থা এবং রঙিন ক্লিয়ার সেন্টার হাই-মাউন্টড স্টপ লাইট এবং টেইলাইট যুক্ত করা হয়েছে। রেঞ্জ-টপিং প্ল্যাটিনাম ট্রিম স্তরটি ক্রোম-উচ্চারণের উপরের এবং নিম্ন গ্রিলস, ক্রোমিয়াম-উচ্চারণযুক্ত পার্শ্বের ছাঁচনির্মাণ, ফেন্ডার বাতাস এবং দরজার হ্যান্ডলগুলি, এলইডি হেডলাইটস, বিশেষ 22 ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম চাকা, প্রিমিয়াম অ্যানিলাইন চামড়ার আসনের পৃষ্ঠগুলির সাথে একটি বিশেষ ফ্রন্ট প্রান্ত যুক্ত করেছে প্রথম এবং দ্বিতীয় সারি, একটি চামড়া মোড়ানো যন্ত্র প্যানেল, উত্তপ্ত এবং শীতল কুলহোল্ডার, বিনোদন সিস্টেমের জন্য ডুয়াল ফ্রন্ট হেডরেস্ট এলসিডি স্ক্রিন এবং একটি এক্সক্লুসিভ কোকো-হালকা লিনেন অভ্যন্তর রঙের স্কিম। সিটিএস-ভি এবং কর্ভেটিতে ব্যবহৃত জিএমএস চৌম্বকীয় রাইড কন্ট্রোল সাসপেনশন সিস্টেমটি wasচ্ছিক ছিল।
নিরাপত্তা
স্ট্যান্ডার্ড এস্কালেডস সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে চার-চাকা এবিএস, রোলওভার-প্রশমন প্রযুক্তি সহ একটি বৈদ্যুতিন স্থিতিশীলতা সিস্টেম, ডুয়াল ফ্রন্ট এয়ারব্যাগগুলি, সম্মুখ সাইড-এফেক্ট এয়ারব্যাগগুলি এবং তিনটি সারি আসনের জন্য সাইড পর্দার এয়ারব্যাগগুলি। বিকল্প হিসাবে একটি অন্ধ স্পট সতর্কতা ব্যবস্থা উপলব্ধ ছিল।
গ্রাহক তথ্য
রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এসকালেড নগরীতে 14 এমপিজি এবং মহাসড়কে 18 এমপিজির একটি ইপিএ জ্বালানী অর্থনীতি রেটিং পেয়েছে। অল-হুইল-ড্রাইভ সংস্করণটি 13-18 এ রেট করা হয়েছিল। 2014 এর এসকেলেডের মূল মূল্য ছিল, 67,970। মিড-রেঞ্জের প্রিমিয়াম মডেলটি শুরু হয়েছিল $ 72,250 থেকে। বৈশিষ্ট্য-বোঝা প্লাটিনাম এসকালেড $ 80,520 এর উচ্চ অঙ্কে শুরু হয়েছিল।
