কন্টেন্ট
আটটি আসনের জন্য বসার সাথে, চিত্তাকর্ষক গুণমানের ক্ষমতা এবং একটি আরামদায়ক, বৈশিষ্ট্যযুক্ত প্যাকযুক্ত অভ্যন্তর, নিসান আরমাদের কাছে প্রচুর অফার ছিল। যদিও অন্যান্য পূর্ণ আকারের এসইউভিগুলির মতো এটি অসাধারণ জ্বালানী অর্থনীতিতে ভুগবে এবং জনসমাগমিত নগর ট্র্যাফিক এবং জনাকীর্ণ পার্কিংয়ের মাধ্যমে চলাচলের পক্ষে চ্যালেঞ্জ হতে পারে।
আরমদা নিসানস প্যাথফাইন্ডার এসইউভি এবং টাইটান পিকআপ ট্রাকের মতো একই বডি-অন-ফ্রেম প্ল্যাটফর্মে নির্মিত হয়েছিল। টয়োটা সিকোইয়া এবং জিএমসি ইউকন। ২০০৯ ছিল এসই এবং এলই ট্রিম স্তরের চূড়ান্ত মডেল বছর।
মাত্রা
২০০৯ এর আর্মদা ছিল ২০7..7 ইঞ্চি লম্বা, .3৯.৩ ইঞ্চি প্রস্থ এবং inches inches ইঞ্চি উচ্চ। এটি একটি 123.2 ইঞ্চি হুইলবেসে চড়ে এবং ওজনে হুলিং 5.593 পাউন্ডে। চালক এবং সামনের যাত্রী ৪১.০ ইঞ্চি হেডরুম, কাঁধের 65৫.০ ইঞ্চি, হিপ রুমের .3১.৩ ইঞ্চি এবং লেগরুমের ৪১.৮ ইঞ্চি পেয়েছেন। দ্বিতীয় সারির যাত্রীরা হেডরুমের 40.0 ইঞ্চি, কাঁধের রুমের .7৪. shoulder ইঞ্চি, হিপ রুমের .8০..8 ইঞ্চি এবং লেগরুমের ৪১.৯ ইঞ্চি পেয়েছেন। জায়গাগুলির আসনগুলির সাথে, আর্মদা 20.0 ঘনফুট কার্গো স্থান সরবরাহ করেছিল। দ্বিতীয়- এবং তৃতীয়-সারির আসনগুলি সর্বনিম্ন 97.1 ঘনফুটতে ভাঁজ হয়েছে।
drivetrain
আর্মাডা একটি 5.6-লিটার, ডুয়েল-ওভারহেড-ক্যাম ভি -8 দ্বারা চালিত হয়েছিল। বড় ইঞ্জিনটি ৩,৪০০ আরপিএম এ একটি স্বাস্থ্যকর 317 অশ্বশক্তি এবং 3800 ফুট পাউন্ড টর্ক তৈরি করেছে produced পাঁচ গতির স্বয়ংক্রিয় সঞ্চালনের মাধ্যমে মাটিতে বিদ্যুৎ প্রেরণ করা হয়েছিল। আর্মদা রিয়ার-বা ফোর-হুইল ড্রাইভের সাথে উপলব্ধ ছিল। বড় নিসান 15.1 সেকেন্ডের মধ্যে 0 থেকে 60 মাইল প্রতি ঘন্টা গতি বাড়িয়ে দিতে পারে, এটি এত বড়, ভারী এসইউভির জন্য বেশ চিত্তাকর্ষক। এটির সর্বোচ্চ ক্ষমতা ছিল 9,100 পাউন্ড এবং সর্বাধিক পেডলোডের ক্ষমতা 1,407 পাউন্ড।
আর্মদা এসই
এসই ছিল আর্মাদাস বেস ট্রিম স্তর। এটি 18-ইঞ্চি অ্যালো চাকার সাথে স্টুয়ার্ড, রিয়ার-সিট নিয়ন্ত্রণগুলির সাথে ডুয়াল-জোন স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, রিয়ার পার্কিং সহায়তা, স্টেপ রেলস, আট-উপায় পাওয়ার ড্রাইভার, পাওয়ার-অ্যাডজাস্টেবল পেডালস এবং একটি আট-স্পিকার স্টেরিও সহ রয়েছে সিডি ড্যাশ চেঞ্জার এবং সহায়ক অডিও জ্যাক।
আর্মদা এলই
প্রিমিয়াম ট্রিম স্তরটিতে 20 ইঞ্চি অ্যালো চাকা, প্রথম এবং দ্বিতীয় সারির চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী, পাওয়ার টেলগেট, ফোগল্যাম্পস, রিয়ারভিউ ক্যামেরা, পাওয়ার-ভাঁজ সাইড মিরর, অটো-ডিমিং মিরর, ফ্রন্ট পার্কিং সেন্সর, কীলেস এন্ট্রি এবং ইগনিশন যুক্ত করা হয়েছে , একটি চার দিকের পাওয়ার যাত্রীবাহী আসন, একটি সামনের আসন, ব্লুটুথ সংযোগ এবং স্যাটেলাইট রেডিও সহ একটি প্রিমিয়াম 12-স্পিকার অডিও সিস্টেম।
অতিরিক্ত বিকল্প
প্রযুক্তি প্যাকেজ, যা উভয় এসই এবং এলই মডেলগুলিতে পাওয়া যায়, একটি জিপিএস নেভিগেশন সিস্টেমে রিয়েল-টাইম ট্র্যাফিক রিপোর্টিং এবং সঙ্গীত সঞ্চয়ের জন্য একটি 9 জিবি হার্ড ড্রাইভ যুক্ত করা হয়। একা স্ট্যান্ড একা বিকল্পগুলির মধ্যে একটি পাওয়ার-ভাঁজ করা তৃতীয়-সারি আসন, একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল, বিশেষ 20 ইঞ্চি ক্রোম চাকা, দ্বিতীয় সারির ক্যাপ্টেন চেয়ারগুলি - যা সর্বাধিক আসন সক্ষমতা সাতকে কমিয়েছে - একটি সানরূফ এবং একটি রিয়ার-সিট ডিভিডি বিনোদন ব্যবস্থা।
নিরাপত্তা
চারটি চক্রের এবিএস, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, স্থায়িত্ব নিয়ন্ত্রণ এবং সামনের অংশ, পার্শ্ব-প্রতিক্রিয়া এবং পাশের পর্দার এয়ারব্যাগগুলি সহ সমস্ত তিনটি সারি আসনের জন্য আর্মাদাস স্ট্যান্ডার্ড ক্যাম।
গ্রাহক তথ্য
সমস্ত বৃহত, গ্যাস চালিত এসইউভিগুলির মতো, আর্মদাতে গ্যাস পাম্পে ঘন ঘন স্টপ প্রয়োজন। রিয়ার হুইল ড্রাইভের মডেলটি ছিল ইপিএ-রেটেড যা শহরের 12 এমপিজি এবং হাইওয়েতে 18 এমপিজি ছিল। ফোর-হুইল ড্রাইভ সংস্করণটি 12-17 রেটিং পেয়েছে। নতুন যখন, 2009 আরমদা এসই মডেলের জন্য, 37,210 এবং এলইয়ের জন্য 45,060 ডলার থেকে শুরু হয়েছিল। ২০১৪ সালের হিসাবে, কেলি ব্লু বুকের প্রতিবেদন রয়েছে যে এসইকে ভাল অবস্থায় ব্যবহার করা হয়েছে যার মূল্য প্রায় $ 17,776। তুলনীয় শর্তে একটি এলই এর প্রায় 22,835 ডলারে বিক্রয় করা উচিত।
