কন্টেন্ট
আধুনিক অটোমোবাইলগুলির ইঞ্জিনগুলি জটিল এবং জটিলতর মেশিন। কার্বুরেটর হ'ল আধুনিক সময়ের ইঞ্জিনটি তৈরির অংশগুলির মধ্যে একটি। এটি জ্বালানী এবং বায়ুকে জ্বালানী যৌগের সাথে মিশ্রিত করার জন্য, সেই দুটি উপাদানগুলির অনুপাতকে নিয়ন্ত্রণ করার এবং অটোমোবাইলের গতি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য দায়ী। বিভিন্ন ইঞ্জিনে বিভিন্ন ধরণের কার্বুরেটর প্রয়োজন।
এক-, দুই- এবং চার-ব্যারেল কার্বুরেটর
বিভিন্ন ধরণের কার্বুরেটর শ্রেণীবদ্ধ করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে এবং এর একটি উপায় হ'ল তারা ধারণ করে থাকা ব্যারেলের সংখ্যা গণনা করে। একটি ব্যারেল হ'ল একটি পাত্রে বা একটি প্যাসেজওয়ে যা বাতাস এবং জ্বালানীর মিশ্রণে ব্যবহৃত হয়। কার্বুরেটরগুলি এক-, দুই- এবং চার-ব্যারেল মডেলগুলিতে আসে। ছোট ইঞ্জিনগুলি ওয়ান-ব্যারেল কার্বুরেটর ব্যবহার করে কারণ তাদের পরিচালনায় যতটা শক্তি প্রয়োজন। একটি বৃহত কার্বুরেটরও খুব বিশাল হবে। টু-ব্যারেল কার্বুরেটর সবচেয়ে সাধারণ। চারটি ব্যারেল কার্বুরেটর উচ্চ-পারফরম্যান্স ইঞ্জিন সহ ব্যবহৃত হয়। বেশিরভাগ সময়, কেবল দুটি ব্যারেল ব্যবহৃত হয়, তবে অতিরিক্ত দুটি প্রয়োজন। রেসকারগুলি কার্বুরেটর ওভেন-ব্যারেল ব্যবহার করতে হবে এমন ধরণের যানবাহনের একটি উদাহরণ।
টু-ব্যারেল সাব টাইপস
দ্বি-ব্যারেল কার্বুরেটরগুলিকে আরও দুটি উপ-প্রকারে ভাগ করা যায়। প্রথম প্রকারটি এমন একটি মডেল যেখানে প্রতিটি ব্যারেল একটি কার্বুরেটরের প্রয়োজনীয় সার্কিটারি এবং একটি সাধারণ প্রচলিত ফ্লোট চেম্বার ধারণ করে। এই ধরণের কার্বুরেটরের থ্রোটল দুটিই একসাথে খোলা যেতে পারে। দ্বিতীয় প্রকারটি কিছুটা জটিল। দুটি ব্যারেল উভয়ের মধ্যে একটি একক সার্কিটরি ভাগ করে এবং প্রতিটি থ্রোটল বিভিন্ন সময়ে খোলে। প্রথম ব্যারেল মাঝারি গতিতে ব্যবহৃত হয়, বায়ু এবং জ্বালানীর নিজস্ব মিশ্রণ সরবরাহ করে। দ্বিতীয় ব্যারেল গাড়িটি যখন উচ্চ গতিতে চলে যায় তখন পুরো থ্রোটল ব্যবহারের প্রয়োজন হয় তখন এর থ্রোটলটি খোলে। এই সময়ে দ্বিতীয় ব্যারেল ইঞ্জিন সিলিন্ডারে অতিরিক্ত বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ সরবরাহ করে।
সাইড এবং ডাউন ড্রাফ্ট কার্বুরেটর
অন্যান্য ধরণের কার্বুরেটরগুলি বায়ু কত প্রবাহিত করে তার উপর ভিত্তি করে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়। পার্শ্ব খসড়া কার্বুরেটরগুলি বায়ুকে স্থানের বাইরে এবং বাইরে প্রবাহিত করার অনুমতি দেয়। অন্যদিকে ডাউন ড্রাফ্ট কার্বুরেটরগুলি ইঞ্জিনের উপরে সেট করা আছে। তাদের আরও বড় ব্যারেল রয়েছে এবং এয়ার-ফুয়েল মিশ্রণকে বিভিন্ন ইঞ্জিন সিলিন্ডারে সরানোর জন্য মাধ্যাকর্ষণ ব্যবহার করে।
