কন্টেন্ট
- কোবাল্ট বেসিক্স: মাত্রা
- কোবাল্ট বেসিকস: ড্রাইভট্রাইন
- কোবাল্ট এলএস
- কোবাল্ট এলটি
- জ্বালানী মাইলেজ এবং মূল্য নির্ধারণ
কমপ্যাক্ট শেভ্রোলেট কোবাল্ট ২০০ 2004 সালে ২০০e সালে মডেল হিসাবে সবচেয়ে খারাপভাবে পুরানো ক্যাভালিয়ারকে ফিরিয়ে আনেন। এটি জিএমএস ডেল্টা প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল, যা শেভ্রোলেট এইচএইচআর এবং শনি অস্ট্রারও অন্তর্নির্মিত ছিল।
সিডান এবং কুপের বডি স্টাইলগুলিতে উপলভ্য, কোবাল্টটি টয়োটা করলা, ফোর্ড ফোকাস এবং মাজদা ৩ এর সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য বিকশিত করা হয়েছে। এটি ২০১০ সালের মডেল বছর পরে শেভ্রোলেট ক্রুজ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।
কোবাল্ট বেসিক্স: মাত্রা
কোবাল্ট সেডানটি 180.3 ইঞ্চি লম্বা, 67.9 ইঞ্চি প্রস্থ এবং 57.1 ইঞ্চি উচ্চতার পরিমাপ করা হয়েছে। এটি একটি 103.3 ইঞ্চি হুইলবেসে বসেছিল। কাপ আকারে কিছুটা পৃথক হয়েছিল। এটি একই 103.3-ইঞ্চি হুইলবেস সহ 180.5 ইঞ্চি লম্বা, 67.9 ইঞ্চি প্রস্থ এবং 55.5 ইঞ্চি উচ্চ ছিল। মাথা এবং ড্রাইভারের আকার 38.5 ইঞ্চি হেডরুমের, 53.0 ইঞ্চি কাঁধের রুম, হিপরুমের 49.6 ইঞ্চি এবং লেগরুমের 41.8 ইঞ্চি। ব্যাকসেটের যাত্রীরা হেডরুমের ৩.7..7 ইঞ্চি, কাঁধের রুমের ৫১.৪ ইঞ্চি, হিপরুমের ৪ 46.৪ ইঞ্চি এবং লেগরুমের ৩৩..7 ইঞ্চি পেয়েছেন। কাটা সদর আসন দখলকারীদের হেডরুমের 38.7 ইঞ্চি, কাঁধের রুমের 53.0 ইঞ্চি, হিপ রুমের 49.5 ইঞ্চি এবং লেগরুমের 42.0 ইঞ্চি দিয়েছে। রিয়ার সিট যাত্রীরা হেডরুমের 35.7 ইঞ্চি, কাঁধের রুমের 49.0 ইঞ্চি, হিপরুমের 46.1 ইঞ্চি এবং লেগরুমের 32.2 ইঞ্চি পেয়েছেন। সিডান এবং কাপ উভয়েরই একটি 13.9 ঘনফুট ট্রাঙ্ক ছিল।
কোবাল্ট বেসিকস: ড্রাইভট্রাইন
এলএস এবং এলটি কোবাল্ট মডেলগুলি একই ফোর-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়েছিল। একটি 16-ভালভ, ডুয়েল ওভারহেড-ক্যাম নকশা, এটি 6,100 আরপিএমে 155 অশ্বশক্তি এবং 4,900 আরপিএম-এ 150 ফুট-পাউন্ড টর্ক তৈরি করেছে। স্ট্যান্ডার্ড পাঁচ গতির ম্যানুয়াল বা fourচ্ছিক চার গতির স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ মাধ্যমে পাওয়ারটি সামনের চাকার কাছে প্রেরণ করা হয়েছিল। কোবাল্ট প্রায় 8.5 সেকেন্ডে 0 থেকে 60 মাইল প্রতি ঘন্টা গতি বাড়িয়ে তুলতে পারে, যা তার শ্রেণীর অন্যান্য গাড়ির সাথে সঠিক ছিল।
কোবাল্ট এলএস
কোবাল্ট লাইনআপের বেস এক্সএফই মডেলের ঠিক উপরে এলএস ট্রিম স্তর স্লটেড ইন। এটি 15 ইঞ্চি চাকা, একটি টিল্ট স্টিয়ারিং হুইল, এয়ার কন্ডিশনার, একটি ট্রিপ কম্পিউটার, একটি 60-40 স্প্লিট রিয়ার সিট সহ একটি ট্রাঙ্ক পাস-থ্রো, জিএমএস অনস্টার সিস্টেম এবং সিডি প্লেয়ার, স্যাটেলাইট সহ একটি ফোর-স্পিকার অডিও সিস্টেম নিয়ে আসে রেডিও এবং একটি সহায়ক অডিও জ্যাক।
কোবাল্ট এলটি
এলটি, লক এবং আয়না, সামনের কেন্দ্রটি আর্মরেস্ট এবং আপগ্রেড করা সামনের আসন। এলটি ট্রিম স্তরে একটি আপগ্রেড করা বৈকল্পিক - যাকে 2LT বলা হয় - এতে 16 ইঞ্চি অ্যালো চাকা, ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং এবিএস অন্তর্ভুক্ত ছিল। এলটি মডেলগুলিতে প্রচুর প্যাকেজ অপশন উপলব্ধ ছিল। মাইলিঙ্ক প্যাকেজে বিশেষ 16 ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম চাকা, ব্লুটুথ ইন্টিগ্রেশন, অডিও সিস্টেমের জন্য ইউএসবি পোর্ট এবং অডিও এবং ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ বোতামগুলির সাথে একটি চামড়ার মোড়ক স্টিয়ারিং হুইল অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমন্ত্রিত নামকরণ করা সান এবং সাউন্ড প্যাকেজটি একটি সানরুফ এবং একটি প্রিমিয়াম পাইওনিয়ার স্টেরিও নিয়ে এসেছিল। স্পোর্ট অ্যাপিয়ারেন্স প্যাকেজটিতে একটি রিয়ার স্পোলার, 17 ইঞ্চি অ্যালো চাকা, বিশেষ সামনে এবং পিছনের ফ্যাসিয়াস, ফোগল্যাম্প এবং সাদা-মুখযুক্ত গেজ যুক্ত করা হয়েছে। শেষ অবধি, চামড়া গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং উত্তপ্ত সামনের আসনগুলি এককভাবে 2LT মডেলগুলিতে স্ট্যান্ড-একল বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ।
জ্বালানী মাইলেজ এবং মূল্য নির্ধারণ
কোবাল্ট ভাল জ্বালানী দক্ষতার সংখ্যায় পরিণত হয়েছে। স্বয়ংক্রিয়-সংক্রমণ-সজ্জিত মডেলটি ইপিএ-রেটেড ছিল শহরের 24 এমপিজি এবং মহাসড়কে 33 এমপিজি। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে, সেই পরিসংখ্যানগুলি সামান্য 25-25-এ পৌঁছেছে। সেডান এবং কুপ অভিন্ন রেটিং পেয়েছে। নতুন যখন, ২০১০ কোবাল্ট এলএস এর প্রারম্ভিক দাম ছিল, 15,670। আরও উচ্চতর এলটিটি 16,470 ডলার থেকে শুরু হয়েছিল। কেলি ব্লু বুক অনুসারে, ২০১৪ সালের হিসাবে, ভাল অবস্থায় ব্যবহৃত এলএস-এর মূল্য প্রায় $ 7,375। অন্যদিকে, একটি এলটি মডেলটি 8,625 ডলারে যেতে হবে।
