কন্টেন্ট
গ্যাসের বাইরে চলে যাওয়া অসুবিধাজনক এবং বিব্রতকর, তবে আপনার জ্বালানী ইনজেকশন থাকলে অন্তত আপনি আবার শুরু করতে সক্ষম হবেন। পুরানো কার্বুরেটেড যানবাহনের মতো নয়, জ্বালানী ইনজেকশনের গাড়িগুলি প্রায়শই একটি বৈদ্যুতিক জ্বালানী-ট্যাঙ্ক জ্বালানী ব্যবহার করে যা পুনরায় চালু করার পদ্ধতিটি সহজ করে। পদক্ষেপগুলি কিছুটা আলাদা, তবে অবজেক্টটি অভিন্ন রয়েছে: পাম্পটিকে প্রধান করুন এবং ইঞ্জিনে জ্বালানী ফিরিয়ে আনুন।
গ্যাসিং এবং প্রাইমিং
পেট্রোল জ্বালানীর জন্য প্রথম এবং একমাত্র পদক্ষেপটি হ'ল ট্যাঙ্কে কেবলমাত্র পেট্রল যুক্ত করা (সাধারণত 1 থেকে 2 গ্যালন)। একবার পাম্পগুলি চলতে শুরু করলে, আপনি হঠাৎ শান্ত হয়ে যাওয়ার মতো কোনও উচ্চতর যান্ত্রিক হাম শুনতে পজিশনে থাকবেন। তার পরে তিন থেকে পাঁচ সেকেন্ড পরে, মানক শুল্কগুলি প্রবর্তন করা প্রয়োজন।
শুরু হচ্ছে
পাম্প মূলত, আপনার সিস্টেমে এখনও কিছুটা বায়ু থাকবে যা অবশ্যই মুছে ফেলতে হবে। শুদ্ধকরণ সম্পর্কে দুটি চিন্তাবিদ্যালয় রয়েছে: "এটি মেঝেতে" এবং "এটিকে টুকরো টুকরো"। "এটি ধাক্কা" স্কুলটি বলছে যে সিস্টেমটি খালি করার জন্য অপেক্ষা করতে হবে। যাইহোক, এই পদ্ধতির ধারণা করা হয় যে জ্বালানী রেলগুলিতে আটকা বাতাস সমানভাবে বিতরণ করবে। গাড়িটি চালানোর চেষ্টা করার সময় গ্যাসের একটি আরও ভাল সমাধান এবং ইঞ্জিনটি আগুন জ্বালানো শুরু করার সময় একটি অর্ধ থ্রোটলটি সহজ করে দেয়। ইঞ্জিনটি জীবনের স্টাটার হিসাবে আলতোভাবে থ্রটল প্যাডেলটি অর্ধ থেকে 3/4 থ্রোটল অবস্থান এবং আবার ফিরে করুন। এই পদ্ধতির ফলে জ্বালানী ইনজেক্টরগুলি ব্যাপকভাবে উন্মুক্ত হয়ে যায়, সিস্টেমটি সাধারণভাবে শুরু করার চেয়ে দ্রুত গতিতে পরিষ্কার করে। একবার ইঞ্জিনটি চলতে থাকলে এটি সারা বিশ্ব জুড়ে প্রায় 2,500 আরপিএম হয়।
Rocking
আপনি যদি কখনও নিজেকে এমন অবস্থানে দেখতে পান যে আপনি 1/2 থেকে 1 গ্যালন গ্যাসের বেশি যোগ করতে পারবেন না, ভয় পাবেন না; প্রায় সমস্ত জ্বালানী ট্যাঙ্কের পিছনে একটি পিকআপ পাম্প করে। স্তরের মাটিতে পাম্পটিকে পুরোপুরি নিমজ্জিত করতে যদি আপনি পর্যাপ্ত পরিমাণ জ্বালানী যোগ করতে না পারেন তবে আপনার ট্রাঙ্কের idাকনাটির প্রান্তে একটি সহকারী বসার চেষ্টা করুন এবং আলতো করে উপরে এবং নীচে নেমে আসুন। তাদের ওজন একা স্কোয়াটের কারণ হবে, তেল স্ল্যাশিংয়ে পাম্প পিকআপ ডুবিয়ে। কোমল বাউন্সিং হ'ল পাম্পটিকে জ্বালানি দেওয়া। ইঞ্জিনটি চালানো শুরু করলে আপনার সহকারী নিয়োগ করা যেতে পারে। বেশিরভাগ জ্বালানী ইনজেকশন গাড়ি দীর্ঘ দূরত্ব চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং তারপরে আপনাকে প্রচুর জ্বালানী চালানো দরকার, তাই আপনাকে একটি গ্যাস স্টেশনের কাছাকাছি যেতে হবে।
তরল শুরু হচ্ছে
"স্টার্টিং ফ্লুয়েড" (ইথার) - এর একটি নোট: এই স্টাফটি যান্ত্রিক জ্বালানী পাম্পগুলির সাথে ইঞ্জিনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা সম্ভবত আপনার নেই। জ্বালানী ইনজেকশন ইঞ্জিনে ইথার স্প্রে করা সুবিধামত এবং বিপজ্জনক ব্যাকফায়ার শুরু করার সুবিধার্থে বেশি।
