কন্টেন্ট
হার্ড-কোর অফ-রোডিংয়ের জন্য যখন ট্রাক তৈরির কথা আসে তখন নতুন উদ্দেশ্য সবসময় উন্নত হয়। কয়েল-বসন্তের সেটআপগুলি নিঃসন্দেহে মসৃণ এবং আরও ভাল-উচ্চারণমূলক হলেও, পুরানো-স্কুল পাতার স্প্রিংসগুলি সস্তা, সহজতর এবং নতুন ডিজাইনের মতো কার্যকর। আপনার বাজেট যদি আপনার টায়ারের চেয়ে কম হয়, তবে আপনার নিজের জমি হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।
সস্তা রূপান্তর কিটস
রামের জন্য কেউ একটি পাতার স্প্রিং কিট তৈরি করে না, তাই আপনাকে নিজের তৈরি করতে হবে। ফোর্ড তার পুরো আকারের ট্রাকগুলিতে 2005 সালের মধ্যে পাতার-বসন্তের সাময়িক সাসপেনশন ব্যবহার করেছিল, সুতরাং উত্সের অংশগুলির জন্য এটি আপনার সেরা বাজি হতে চলেছে। আপনি পাতা-বসন্ত থেকে ঝর্ণা, শেকলস স্টিয়ারিং র্যাক, অ্যান্টি-রোল বার, শকস এবং এক্সেল প্রয়োজন ফোর্ড ডানা 50 টি অ্যাক্সেল ব্যবহার করেছে যা আপনার রামের সাথে ভালভাবে মিলবে এবং অনেক গিয়ার অনুপাত বিকল্প দেয় offer অংশগুলির জন্য, আপনার কাছে দুটি প্রাথমিক বিকল্প রয়েছে: জাঙ্কিয়ার্ড বা নতুন। আপনার যদি গুরুতর বাজেট থাকে তবে বেশিরভাগ জায়গায় আপনি এটি 500 ডলারেরও কম দামে কিনতে সক্ষম হবেন। যদি আপনি তখন আপনার ব্যয়ের চেয়ে কিছুটা বেশি পেয়ে থাকেন তবে স্টক স্প্রিংসে লিফট-ব্লক যুক্ত করার জায়গায় উচ্চ-খিলান আফটার মার্কেট স্প্রিংগুলি কিনুন consider
সাসপেনশন অপসারণ
টর্চ, সওজাল এবং ওয়েল্ডারের সাথে স্বাচ্ছন্দ্য অর্জন করুন; আপনি এগুলি পরবর্তী একশত ঘন্টা বা তার জন্য ব্যবহার করবেন। পুরো সম্মুখ সাসপেনশন এবং অক্ষটি যেতে হবে, যেমন ফ্যাক্টরি স্টিয়ারিং র্যাকটি (বেশিরভাগ মডেলগুলিতে)। আপনি স্টকের অক্ষটি ধরে রাখতে চেষ্টা করতে পারেন, তবে এটি আপনার ফোর্ড কেন্দ্র-বিভাগে একটি গিয়ার সেট ইনস্টল করা এবং F-250s স্টিয়ারিং র্যাক ব্যবহার করার চেয়ে পাতাগুলি-বসন্তের জন্য এটি পুনরুদ্ধার করা আরও কঠিন is গিয়ার প্রতিস্থাপনগুলি "সহজ" নয়, তবে কেবল আপনাকে বলিয়েই রাখুন যে এটি চরিত্রটি তৈরি করে।
ইনস্টলেশন
লিফট-স্প্রিংসকে মাউন্ট এবং সেন্টার করা রূপান্তরটির একমাত্র সহজ অংশ। আপনার কেবল পাতাগুলি স্প্রিংসগুলি জমিতে (খিলানগুলি) স্থাপন করা উচিত এবং তাদের সাথে অক্ষটি সংযুক্ত করুন। পাতার বসন্তের শেষের সাথে শেকলগুলি সংযুক্ত করুন, সুতরাং অক্ষটি হুইল-ওয়েলকে কেন্দ্র করে। শেকলগুলিকে জায়গায় eldালুন, তাদের 1/4-ইঞ্চি স্টিলের প্লেট দিয়ে গুপ্ত করুন এবং আপনি ব্যবসায়ে রয়েছেন। এখানে লড়াই করতে কেবল দুটি গুরুতর হ্যাং-আপ রয়েছে: স্টিয়ারিং এবং ড্রাইভ শ্যাফ্ট। বেশিরভাগ ফোর্ড স্টিয়ারিং বাক্সগুলি একটি ডজ র্যামস পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পের সাথে কাজ করবে, তবে আপনার বিশেষ অ্যাডাপ্টার লাইন তৈরি করা দরকার। সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতি, আপনার মোটরটির সাথে পাওয়ার স্টিয়ারিং পাম্পের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া বা ম্যানুয়াল স্টিয়ারিং র্যাক ব্যবহার করা দরকার। আপনার একটি কাস্টম ট্রান্সফার-কেস-টু-অ্যাক্সেল ড্রাইভশ্যাফ্টও দরকার, তবে এটি সম্ভবত সেরা কারণ যেহেতু আপনার কোনও প্রয়োজন হবে।
