কন্টেন্ট
একটি ড্রাইভ শ্যাফ্ট একটি দীর্ঘায়িত বৃত্তাকার শ্যাফ্ট, সাধারণত ইস্পাত দিয়ে তৈরি, যা ইঞ্জিন থেকে গিয়ারে চলে যা গাড়ির একটি চাকা ঘুরিয়ে দেয়। ইঞ্জিনের পিস্টনগুলি তাদের শক্তি একটি গিয়ার্সের সেটগুলিতে স্থানান্তর করে যা ড্রাইভ শ্যাফ্টটি ঘুরিয়ে টর্ক তৈরি করে। তারপরে টর্কটি ড্রাইভ শ্যাফটের মাধ্যমে চাকার গিয়ারিংয়ে স্থানান্তরিত হয়, তাদের স্পিন করে তোলে। এটিই গাড়িটিকে যেতে দেয়।
উল্লম্ব গতি থেকে রোটারি মোশন
ইঞ্জিনের পিস্টন চেম্বারে যখন গ্যাস সরবরাহ করা হয় এবং প্রজ্বলিত করা হয়, তখন এটি সংকোচনের সৃষ্টি করে যা কোনও যানবাহন সরানোর প্রক্রিয়া শুরু করে। পিস্টনগুলি উপরে এবং নীচে সরে যায় এবং ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ গিয়ারিংয়ের মাধ্যমে তারা ড্রাইভ শ্যাফ্টটি ঘোরান। অন্যান্য গিয়ারিং উল্লম্ব গতিটিকে একটি ঘূর্ণমান গতিতে স্থানান্তর করে। এটি চাকার ঘুরিয়ে তোলে।
ড্রাইভ শাফট বিভিন্ন ধরণের
যদিও সমস্ত মূলত একই ফাংশন সম্পাদন করে, যানবাহন বিভিন্ন ধরণের ড্রাইভের উপর নির্ভর করে এবং বিভিন্ন ধরণের ড্রাইভ শ্যাফ্টের প্রয়োজন। রিয়ার-হুইল চালিত যানবাহনের জন্য সাধারণত এক ধরণের ড্রাইভ শ্যাফ্ট থাকে, অন্যটি ফ্রন্ট-হুইল চালিত যানবাহনের জন্য এবং অন্যটি সর্ব-চাকাচালিত যানবাহনের জন্য।
থেরেস মোর
গাড়ি শিল্পের সর্বশেষতম উদ্ভাবনগুলির মধ্যে একটি চতুর্মাত্রী রয়েছে। এটি মূলত একটি অল-হুইল ড্রাইভের জন্য একটি ড্রাইভ শ্যাফ্ট প্রয়োজন যা একই সাথে সমস্ত চাকাকে শক্তি দেয়। এটি অন্যান্য অংশগুলিকে যেমন ডিফারেনশিয়ালগুলিও বহিরাগত এবং আভ্যন্তর চাকার মধ্যে ব্যাসার্ধ ঘুরিয়ে দেওয়ার পার্থক্যের অনুমতি দেয়।
ঘূর্ণন সঁচারক বল
ইঞ্জিন থেকে বাহন বিনিময় এবং ড্রাইভ শ্যাফটে স্থানান্তর একটি উত্তেজনা তৈরি করে। এটি সম্পর্কে চিন্ত করুন কারণ এটি চিনাবাদামের জারটি খোলে এবং একই শক্তি প্রয়োগ করে it আপনার চিনাবাদাম মাখন এবং জেলি স্যান্ডউইচ তৈরি করতে The টর্কটি ড্রাইভের শ্যাফে স্থির থাকে। রোটারি শক্তিতে উল্লম্ব শক্তির আদান-প্রদান কী? স্যান্ডউইচ অংশ বাদে।
উপাদান
বেশিরভাগ গাড়ি এবং ট্রাক চাকাগুলি ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য একটি সরলরেখা বা অনমনীয় ড্রাইভ শ্যাফ্ট ব্যবহার করে। পাওয়ার বিতরণের একটি ঘূর্ণমান রেখায় সরলরেখা থেকে পাওয়ার (বা টর্ক) এর দিক পরিবর্তন করার জন্য গিয়ারিং প্রয়োজন। সামনের ইঞ্জিনযুক্ত, রিয়ার-ড্রাইভ যানবাহনগুলিতে, গাড়ির দৈর্ঘ্যটি পাওয়ার জন্য একটি ড্রাইভ শ্যাফ্টও প্রয়োজন। বিপরীতটি রিয়ার ইঞ্জিন, ফ্রন্ট-হুইল চালিত যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। যে কোনও উপায়ে, বেশিরভাগ ড্রাইভ শ্যাফট স্থিতিশীলতা এবং রাস্তার স্থিতিশীলতা বজায় রাখার জন্য একটি বাধা এবং গর্ত ব্যবহার করে।
