কন্টেন্ট
কেন এটি প্রয়োজন
ডায়নামিক রেসপন্স আঁট বাঁকানোর সময় রোলওভারের ঝুঁকি হ্রাস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অতীতে, রোলওভারগুলি অনেকগুলি খেলাধুলা / ইউটিলিটি যানবাহনের জন্য একটি প্রধান উদ্বেগ ছিল। এর পিছনে কারণটি সহজ: এসইউভিগুলির মাধ্যাকর্ষণ একটি উচ্চ কেন্দ্র রয়েছে। তাদের উচ্চতার কারণে, উচ্চ-গতির কড়া কোণগুলিতে চলাচল কখনও কখনও গাড়ির টিপ এবং রোল করতে পারে। এই সমস্যাটি সাধারণত ড্রাইভিং স্টাইল পরিবর্তন করে এবং কম গতিতে কসরত করে সংশোধন করা হয়। রেঞ্জ রোভার স্পোর্টটি অবশ্য উচ্চ-পারফরম্যান্স এসইউভি হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এই কর্মক্ষমতাটি বজায় রাখতে ডায়নামিক রেসপন্স সিস্টেম যুক্ত করা হয়েছিল।
কিভাবে এটি কাজ করে
ডায়নামিক রেসপন্স সিস্টেম উচ্চ-গতির কোণার বাহিনীকে সংবেদন করে এবং ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য অভিনয় করে কাজ করে। সিস্টেমটি একটি কম্পিউটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। জি-ফোর্সস, শক্ত কর্নারিংয়ের সময় এসইউভিতে প্রভাবিত বাহিনী। এই সংকেত কম্পিউটারে প্রেরণ করা হয়। বাহিনী চালনা করার সময়, সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে এয়ার-বসন্ত স্থগিতাদেশ সামঞ্জস্য করে। এটি রোলটির জন্য ক্ষতিপূরণ দেয় এবং
কিভাবে এই সাহায্য করে
ডায়নামিক রেসপন্স সিস্টেমটি ড্রাইভার ইনপুট ছাড়াই স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করতে ডিজাইন করা হয়েছে। এই প্রযুক্তিটি না থাকলে কোনও ড্রাইভারকে রাস্তায় থাকা এসইউভিতে নিয়মিত তার গতি সামঞ্জস্য করতে হত। গতিশীল প্রতিক্রিয়া এটি পরিবর্তন করে, চালকরা রোলওভার ঝুঁকি পরিচালনার বিষয়ে চিন্তা করার পরিবর্তে রাস্তায় ফোকাস করতে দেয়। অফ-রোড ব্যবহারের সময়ও সিস্টেমটি সহায়তা করে। যদি ভূখণ্ডে প্রসারিত চাকা ভ্রমণের প্রয়োজন হয়, কম্পিউটার স্থগিততা আলগা করতে পারে এবং চাকারগুলিকে আরও স্বাধীনতা দিতে পারে। যানবাহনগুলি অন-রোড বা অফ-রোড হ্যান্ডলিংয়ের জন্য সাধারণত সাসপেনশন তৈরি করেছে, তবে উভয়ই নয়। তবে রেঞ্জ রোভারে ডায়নামিক রেসপন্স ড্রাইভারটিকে উভয় শর্তে আয়ত্ত করতে দেয়।
